Ⅰ. Klasifikasi blok fius kereta
1. Menurut kaedah pemasangan: Kotak fius kereta boleh dibahagikan kepada kotak fius jenis plumbum, kotak fius jenis papan litar, dan kotak fius peranti papan permukaan luar.
2. Menurut bahan mentah, blok fius kereta boleh dibahagikan kepada kotak fius plastik PVC dan kotak fius bakelite.
3. Menurut jenis fius, kotak fius kereta boleh dibahagikan kepada kotak fius dan kotak fius.
4. Menurut pecahan kasar fius, kotak fius kereta boleh dibahagikan kepada kotak fius kecil, kotak fius sederhana, dan kotak fius yang besar.
Ⅱ. Kesan blok fius kereta
Blok fius auto sebenarnya mempunyai kesan yang sama seperti produk fius lain. Apabila arus litar tidak normal dan melebihi arus yang dinilai, ia akan bersatu, yang akan melindungi litar. Apabila litar rosak atau tidak normal, arus terus meningkat bersama -sama dengannya. Arus yang meningkat boleh merosakkan beberapa peralatan penting atau berharga dalam litar, atau ia boleh membakar litar atau bahkan menyebabkan api.
Sekiranya kotak fius kereta dipasang dengan betul di litar, maka fius akan naik ke ketinggian tertentu pada masa ini. Fius ditiup untuk menyekat arus, dan kemudian mempunyai kesan melindungi operasi litar yang selamat.
Umumnya terdapat dua kotak fius kereta, satu bertanggungjawab untuk keselamatan peralatan elektrik luaran kereta, seperti penyelenggaraan keselamatan ECU, air kaca, lampu kereta, tanduk, ABS dan litar lain, dan dipasang di dalam petak enjin. Yang lain bertanggungjawab untuk kerja biasa peralatan elektrik di dalam kereta, seperti lebih ringan rokok, pengangkat tingkap, kerusi elektrik dan beg udara, dan lain -lain, dan biasanya dipasang di sebelah kiri stereng.