Harta asas penyambung kereta boleh dibahagikan kepada tiga kategori: harta mekanikal, harta elektrik dan harta alam sekitar.
1. Harta Mekanikal
Setakat fungsi sambungan, daya penyisipan dan pengeluaran adalah harta mekanikal yang penting. Daya penyisipan dan pengeluaran dibahagikan kepada daya penyisipan dan daya pengeluaran (daya pengeluaran juga dipanggil daya pemisahan), dengan dua keperluan yang berbeza. Terdapat peruntukan untuk daya penyisipan maksimum dan daya pemisahan minimum dalam piawaian yang berkaitan, yang menunjukkan bahawa, dari pandangan titik penggunaan, daya sisipan adalah kecil (oleh itu terdapat LIF daya penyisipan yang rendah dan tiada daya penyisipan ZIF). Walau bagaimanapun, jika daya pemisahan terlalu kecil, ia akan menjejaskan kebolehpercayaan hubungan.
Satu lagi harta mekanikal yang penting ialah kehidupan mekanikal, sebenarnya jenis indeks ketahanan, penyambung kereta. Mengambil satu penyisipan dan satu pengeluaran sebagai kitaran, ia berdasarkan sama ada penyambung kereta biasanya boleh melengkapkan fungsi penyambungnya (seperti nilai rintangan sentuhan) selepas kitaran yang ditentukan.
Kekuatan penyisipan dan penarikan dan kehidupan mekanikal penyambung kereta berkaitan dengan struktur bahagian hubungan, kualiti salutan bahagian hubungan dan ketepatan dimensi susunan bahagian hubungan.
2. Harta elektrik
Ciri -ciri elektrik utama penyambung kereta termasuk rintangan hubungan, rintangan penebat dan kekuatan dielektrik.
1) Rintangan kenalan
Penyambung kereta berkualiti tinggi harus mempunyai rintangan hubungan yang rendah dan stabil. Penyambung kereta mempunyai rintangan kenalan dari beberapa hingga puluhan milliohms.
2) Rintangan Penebat
Langkah -langkah prestasi penebat antara kenalan dan antara kenalan dan perumahan penyambung kereta berkisar dalam urutan ratusan hingga ribuan terabytes.
3) Kekuatan dielektrik
Ia merujuk kepada keupayaan untuk menahan voltan ujian yang diberi nilai antara kenalan atau antara kenalan dan perumahan penyambung kereta.
3. Harta Alam Sekitar
Ciri -ciri alam sekitar yang biasa termasuk rintangan suhu, rintangan kelembapan dan rintangan semburan garam.
1) rintangan suhu
Pada masa ini, suhu operasi tertinggi penyambung kereta adalah 200 ℃ (kecuali beberapa penyambung suhu tinggi khas), dan suhu terendah ialah -65 ℃.
2) Rintangan kelembapan
Pencerobohan kelembapan boleh menjejaskan penebat dan menghancurkan bahagian logam.
3) Rintangan semburan garam
Apabila penyambung kereta berfungsi di alam sekitar yang mengandungi kelembapan dan garam, struktur logam dan lapisan rawatan permukaan sentuhan boleh menghasilkan kakisan elektrokimia, yang mempengaruhi sifat fizikal dan elektrik penyambung kereta. Untuk menilai keupayaan penyambung kereta untuk menahan persekitaran ini, ujian semburan garam telah ditetapkan. Penyambung kereta digantung dalam ruang ujian terkawal suhu dan dikeluarkan dengan udara termampat pada kepekatan larutan natrium klorida tertentu untuk membentuk suasana kabut garam dengan masa pendedahan oleh spesifikasi produk sekurang-kurangnya 48 jam.