Berita

Dun & Bradstreet Group adalah perusahaan manajemen kredit paling terkenal dan tertua di dunia.

Memenangkan pertempuran melawan Covid-19 Sejak Januari 2020, pecahnya virus COVID-19 telah sangat mempengaruhi industri manufaktur China. Setelah hampir dua bulan isolasi nasional, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. secara resmi melanjutkan pekerjaan dan melanjutkan produksi pada 24 Februari 2020. Sebagai tanggapan atas pemulihan pekerjaan ini, perusahaan secara aktif membantu karyawan terdaftar non-lokal untuk menangani pengerjaan ulang. Rencana yang sesuai untuk pencegahan dan kontrol dirumuskan. Ketika karyawan memasuki area pabrik dan menjalani sterilisasi yang ketat, setiap karyawan harus menjalani deteksi suhu tubuh yang ketat setiap hari, dan suhu tubuh mereka diambil sampelnya dari waktu ke waktu menggunakan instrumen. Pada 10 Maret 2020, output kami telah pulih menjadi 80% pada akhir 2019.

Pesta Perayaan Tahun Baru 2020 Pada kedatangan Festival Tahun Baru Imlek pada tahun 2020, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. secara khusus mengadakan "Perang Kemenangan 2019, dan terus menjadi Glorious" Pesta Selamat Datang untuk karyawan Tahun Baru. General Manager Mr. Huang dan semua karyawan Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Semoga Anda dan keluarga Anda selamat tahun baru! Dalam 2019 terakhir, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. mencapai terobosan 50 juta yuan dalam pendapatan penjualan untuk tahun ini, meningkat 17% dari pendapatan penjualan 2018. Dalam manajemen sumber daya perusahaan, manajemen inventaris dan proses produksi dioptimalkan, dan efisiensi produksi dan biaya produksi ditingkatkan. Dalam hal teknologi produksi dan manajemen kualitas produk, ini diterapkan secara ketat sesuai dengan standar IATF16949: 2016, dan tingkat kegagalan produk kurang dari 1 ‰, jauh melebihi rata -rata industri. Dalam Furture, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. yakin bahwa industri konektor otomotif semakin baik dan lebih baik, dan pengaruh merek Langrun meningkat!

Wenzhou Lauren Electric Co, Ltd akan berpartisipasi dalam Electronica China2020 dari 3 Juli hingga 5, 2020 di Shanghai. Acara Hari Otomotif yang dibuat oleh Electriconica China adalah acara pembukaan energi baru China dan mobil yang terhubung dengan cerdas. Ini terdiri dari puncak tren kelas atas, pameran butik, dan kegiatan hubungan masyarakat pada periode yang sama. Pada hari teknologi otomotif, The Automotive Produk, teknologi, tren, dan kebijakan inovatif industri elektronik akan ditampilkan sepenuhnya, dikombinasikan dengan solusi elektronik otomotif terbaru yang dibawa oleh produsen inti dan forum tren kelas atas industri untuk membuka teknologi elektronik otomotif yang unik untuk para profesional dalam perjalanan industri otomotif! Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Berpartisipasi dalam Electronica China 2019 yang diadakan di Shanghai New International Expo Center mulai 20-22 Maret 2019. Lebih dari 1.500 perusahaan dari seluruh dunia berpartisipasi dalam pameran ini, dan lebih dari 85.000 insinyur profesional berpartisipasi pameran. Penampilan pertama Langrun di pameran menunjukkan kepada dunia kekuatan manufaktur profesional Langrun dan kemampuan Langrun untuk melakukan layanan pendukung merek internasional utama. Promosi utama Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Kali ini adalah ikatan kabel nilon otomotif, konektor, dan kotak sekering otomotif. Layanan khusus akan ditindaklanjuti oleh seseorang setelah pameran. Selamat datang di Electriconica China2020 kami!

Resistensi kontak akan mempengaruhi masa pakai konektor mobil, jadi hari ini kita akan melihat faktor -faktor apa yang dapat mempengaruhi resistensi kontak terminal konektor otomotif. 1. Pengaruh Bahan Terminal Bahan terminal yang berbeda memiliki kekerasan dan konduktivitas yang berbeda. Menurut analisis prinsip tindakan resistensi kontak, kekerasan yang berbeda menghasilkan area kontak aktual yang berbeda dari setiap titik kontak pada antarmuka kontak terminal, sehingga menghasilkan berbagai area kontak total aktual dari antarmuka kontak terminal. Efek dari area kontak aktual pada resistansi tambahan pada antarmuka kontak setara dengan efek area bagian konduktor pada resistensi konduktor. Oleh karena itu, resistensi tambahan antarmuka kontak terminal akan dipengaruhi oleh kekerasan bahan terminal yang berbeda. Untuk melangkah lebih jauh, konduktivitas yang berbeda secara langsung mempengaruhi resistensi area kontak terminal. Ketika datang ke opsi terminal konektor otomotif , bahan dengan konduktivitas dan kekerasan yang tepat harus dipilih sesuai dengan target desain. Sementara itu, material dengan konduktivitas listrik yang stabil dan sifat mekanik patut dipertimbangkan untuk memastikan stabilitas resistensi kontak. 2. Pengaruh bentuk geometris antarmuka kontak terminal Efek dari antarmuka kontak terminal bentuk geometris pada resistensi kontak terutama disebabkan oleh fakta bahwa bentuk geometris yang berbeda akan membentuk area kontak makroskopis yang berbeda. Perbedaan area kontak makroskopis menghasilkan jumlah titik kontak yang berbeda, yang menyebabkan perbedaan area kontak yang sebenarnya. Dalam praktiknya, berbagai bentuk geometris antarmuka kontak harus dipilih sesuai dengan persyaratan yang berbeda. Kontak garis dan kontak permukaan akan dipengaruhi oleh spesifikasi dan bentuk terminal, membentuk area kontak makroskopis yang berbeda. 3. Pengaruh Kekuatan Positif Terminal Gaya positif terminal mengacu pada gaya yang dihasilkan dari permukaan kontak antara terminal jantan dan betina dan gaya tegak lurus terhadap permukaan kontak pada saat yang sama. Dengan peningkatan gaya positif terminal, jumlah titik kontak aktual dan area antarmuka kontak terminal juga meningkat secara bertahap, sesuai dengan analisis prinsip tindakan resistensi kontak. Oleh karena itu, area kontak yang sebenarnya meningkat dengan meningkatnya kekuatan positif. 4. Pengaruh keadaan permukaan antarmuka kontak terminal Pengaruh status permukaan antarmuka kontak dari terminal konektor otomotif pada resistensi kontak terutama dimanifestasikan dalam pengaruh kekasaran permukaan dan kondisi film oksidasi pada antarmuka kontak pada resistensi kontak. Kekasaran antarmuka kontak memiliki efek pada resistensi kontak, terutama karena perbedaan kekasaran akan menyebabkan jumlah titik kontak mikroskopis yang berbeda pada antarmuka kontak dan pada akhirnya mempengaruhi ukuran resistansi kontak. Film oksida permukaan pada antarmuka kontak diproduksi oleh kontak antara antarmuka kontak dan atmosfer. Korosi kimia dan listrik selama penggunaan akan memperburuk situasi. Ketebalan dan keadaan film oksida permukaan menentukan ukuran resistensi film. Oleh karena itu, film oksida permukaan pada antarmuka kontak memiliki pengaruh tertentu pada resistensi kontak. Blog terkait Klasifikasi Dasi: Panah pemasangan kabel dasi untuk lubang bundar Empat komponen struktural dasar konektor untuk mobil Tindakan pencegahan untuk menggunakan bungkus dasi otomotif Desain dan penggunaan pemegang sekering otomotif

1. Aplikasi ikatan kabel nilon mobil Dengan perkembangan cepat industri mobil, kecepatan produksi mobil sangat mengkhawatirkan. Secara umum, ada banyak harness kabel mobil di bagian dalam mobil. Harness kabel mobil setara dengan jaringan saraf mobil yang digunakan untuk menyampaikan berbagai informasi instruksi dan sinyal telekomunikasi, sehingga seluruh kendaraan berada dalam kontrol dan berjalan yang lebih baik. Namun, harness kabel mobil yang ada tersebar di bagian dalam mobil, dan sulit untuk merakit harness kabel yang tersebar bersama -sama, tetapi stabilitas setelah perakitan tidak tinggi dan rentan terhadap kegagalan. 2. Penggunaan ikatan kabel nilon mobil Harness kabel ini ditetapkan pada logam lembaran mobil dengan harness otomatis, dan keamanan dan keandalan pemasangan harness kabel sangat penting bagi keamanan listrik seluruh kendaraan. Dengan meningkatnya fungsi mesin kendaraan, kabel di kabin mobil dan mesin perlu berkomunikasi secara real time, dan semakin banyak harness kabel perlu dihubungkan ke mesin. Mesin adalah bagian yang bergetar, dan badan kendaraan juga bergetar, sehingga harness kabel yang diatur pada mobil juga akan bergetar, yang membutuhkan perhatian khusus oleh produsen dasi kabel nilon . Oleh karena itu, stabilitas pemasangan harness kawat tidak hanya bergantung pada kemampuan dasi kawat untuk memperbaiki harness kawat, tetapi juga pada stabilitas dasi kawat pada tubuh kendaraan. Namun, struktur koneksi dasi harness kawat mobil tradisional dan tubuhnya terlalu sederhana, dan dasi mudah untuk dilonggarkan, yang menyebabkan harness kabel dan dasi kabel nilon bergetar secara keseluruhan, yang secara serius mempengaruhi stabilitas dari Memperbaiki kabel harness. Menanggapi kekurangan yang disebutkan di atas, jenis baru dasi kawat otomotif telah dikembangkan, yang tidak hanya meningkatkan stabilitas dasi kawat pada tubuh mobil, tetapi juga tidak memiliki kelonggaran antara dasi kawat dan tubuh mobil, mengurangi Goyangan dasi kawat relatif terhadap badan mobil, memastikan stabilitas harness kabel, dan meningkatkan fleksibilitas koneksi. Blog terkait Tindakan pencegahan dan analisis kegagalan kotak sekering otomotif Aplikasi konektor dalam harness kabel mobil Analisis kinerja dasi kabel di harness otomatis Komponen dan aplikasi konektor otomotif

1. Aplikasi ikatan kabel nilon mobil Dengan perkembangan cepat industri mobil, kecepatan produksi mobil sangat mengkhawatirkan. Secara umum, ada banyak harness kabel mobil di bagian dalam mobil. Harness kabel mobil setara dengan jaringan saraf mobil yang digunakan untuk menyampaikan berbagai informasi instruksi dan sinyal telekomunikasi, sehingga seluruh kendaraan berada dalam kontrol dan berjalan yang lebih baik. Namun, harness kabel mobil yang ada tersebar di bagian dalam mobil, dan sulit untuk merakit harness kabel yang tersebar bersama -sama, tetapi stabilitas setelah perakitan tidak tinggi dan rentan terhadap kegagalan. 2. Penggunaan ikatan kabel nilon mobil Harness kabel ini ditetapkan pada logam lembaran mobil dengan harness otomatis, dan keamanan dan keandalan pemasangan harness kabel sangat penting bagi keamanan listrik seluruh kendaraan. Dengan meningkatnya fungsi mesin kendaraan, kabel di kabin mobil dan mesin perlu berkomunikasi secara real time, dan semakin banyak harness kabel perlu dihubungkan ke mesin. Mesin adalah bagian yang bergetar, dan badan kendaraan juga bergetar, sehingga harness kabel yang diatur pada mobil juga akan bergetar, yang membutuhkan perhatian khusus oleh produsen dasi kabel nilon . Oleh karena itu, stabilitas pemasangan harness kawat tidak hanya bergantung pada kemampuan dasi kawat untuk memperbaiki harness kawat, tetapi juga pada stabilitas dasi kawat pada tubuh kendaraan. Namun, struktur koneksi dasi harness kawat mobil tradisional dan tubuhnya terlalu sederhana, dan dasi mudah untuk dilonggarkan, yang menyebabkan harness kabel dan dasi kabel nilon bergetar secara keseluruhan, yang secara serius mempengaruhi stabilitas dari Memperbaiki kabel harness. Menanggapi kekurangan yang disebutkan di atas, jenis baru dasi kawat otomotif telah dikembangkan, yang tidak hanya meningkatkan stabilitas dasi kawat pada tubuh mobil, tetapi juga tidak memiliki kelonggaran antara dasi kawat dan tubuh mobil, mengurangi Goyangan dasi kawat relatif terhadap badan mobil, memastikan stabilitas harness kabel, dan meningkatkan fleksibilitas koneksi. Blog terkait Tindakan pencegahan dan analisis kegagalan kotak sekering otomotif Aplikasi konektor dalam harness kabel mobil Analisis kinerja dasi kabel di harness otomatis Komponen dan aplikasi konektor otomotif

Secara umum, ada pipa bergelombang, tabung PVC, spons, kaset, dll. Di bagian luar harness kabel mobil untuk pembungkus dan perlindungan. Untuk seluruh unit harness kabel mobil, berbagai jenis bagian karet, ikatan kabel, gesper harness kabel, kurung harness kabel dan kaset diperlukan untuk membatasi posisi relatif produk harness kabel. Karena produk harness kabel otomotif umumnya diberikan kepada pembuat mobil dalam bentuk pasokan perakitan, artikel ini terutama memperkenalkan bagian perlindungan tetap dari perspektif perlindungan tetap dari harness kabel otomotif. Berikut ini adalah berbagai jenis ikatan kabel otomotif dan lingkungan penggunaan dan contohnya. 1. Ikatan kabel plastik biasa Menurut struktur yang berbeda, ada dua jenis: tipe satu bagian dan tipe split dengan ujung tetap bergerak. Ikatan kabel biasa digunakan di tempat -tempat di mana harness dan pipa kabel tidak memiliki persyaratan lokasi khusus relatif terhadap kendaraan dan ruang relatif terbuka. Jika Anda ingin membatasi posisi unit harness kawat, Anda harus menggunakannya dengan braket tetap atau dengan berbagai jenis konektor pengikat kabel. 2. Ikatan kabel plastik yang terikat sekrup Jenis ikatan kabel ini terutama digunakan di area di mana lubang tidak dapat dibuka untuk benar -benar mencegah hujan, debu, dll. Dari memasuki kompartemen penumpang. Digunakan bersama dengan baut atau sekrup, spesifikasi umum sekrup adalah M5 ~ M8. 3. Ikat kabel pemasangan panah untuk lubang bundar Jenis ikatan kabel ini digunakan dengan lubang bundar. Diameter lubang umumnya φ5 ~ φ8 mm. Disk di ujung panah dapat memainkan peran dalam pencegahan debu. Ikatan panah hanya dapat digunakan untuk papan lapis tunggal, dan ketebalan papan biasanya kurang dari 3 mm, yang berbeda dari ikatan plastik yang dipasang di lubang elips. Jenis ikatan plastik ini memungkinkan harness kawat dipelintir setelah pemasangan, dan sebagian besar digunakan untuk lembaran logam datar, dan digunakan di tempat -tempat di mana ruang kabel besar dan arah harness kabel relatif lembut. 4. Ikat kabel pemasangan panah untuk lubang oval Jenis ikatan kabel plastik ini dapat mencegah bundel kawat dari memutar setelah pemasangan selesai. Ini memiliki efek yang lebih baik pada lingkungan di mana arah harness kawat harus sangat terbatas, dan memiliki stabilitas pemasangan yang kuat setelah instalasi selesai. Blog terkait Jenis dan analisis kinerja ikatan zip kabel nilon Faktor -faktor yang mempengaruhi transmisi saat ini di konektor mobil Pengenalan Konektor ECU Otomotif Bagaimana menilai kualitas ikatan zip nilon?

1. Bagian kontak, yang merupakan komponen kunci. 2. Perumahan konektor kawat membantu mengamankan sambungan. 3. Insulator memastikan isolasi komponen inti dan perumahan. 4. Aksesori yang digunakan untuk membantu memasang peralatan. Ⅱ. Pentingnya Konektor Mobil Karena pengembangan masyarakat yang berkelanjutan, semua bagian mobil telah mengalami perubahan berkelanjutan, semua peralatan telah menjadi maju, dan konektor mobil juga telah dikembangkan ke arah presisi untuk memenuhi kebutuhan pengembangan ilmiah dan teknologi. Oleh karena itu, komponen saat ini membutuhkan bahan yang andal, ketahanan korosi yang baik dan ketahanan panas, dan arus dan suhu yang stabil harus dikontrol dalam kisaran tertentu, yang juga membutuhkan desain dan spesifikasinya. Pada saat yang sama, stabilitas dan keandalannya juga dapat memastikan pengemudi mobil yang aman, karena begitu konektor gagal, konsekuensinya akan tidak terbayangkan. Pengujian konektor otomotif juga merupakan tautan yang sangat penting. Melalui penampilan, pengujian material dan stabilitasnya, kita dapat memahami kelayakan dan keandalan komponen, sehingga konsumen dan perusahaan dapat membeli dengan aman. Ⅲ. Tren pengembangan konektor mobil Konektor memiliki berbagai aplikasi. Dari sudut pandang saat ini, produsen konektor otomotif memiliki potensi pasar yang kuat. Sebagai komponen inti dari mobil, ia menempati pangsa pasar. Ini juga memiliki tren pengembangannya sendiri, seperti peningkatan teknologi manufaktur, peningkatan efisiensi produksi, lebih halus dan cerdas untuk memastikan kualitas dan levelnya, dan akan lebih banyak digunakan dalam produksi dan kehidupan. Memilih konektor yang tepat juga sangat penting, pertama -tama kita harus menaruh komponen berkualitas baik dengan aman. Kedua, pilih tingkat produk yang lebih tinggi, kemudian pertimbangkan fungsinya, dan memberikan prioritas pada konektor yang mewakili standar industri. Harga harus terjangkau, dan harus memiliki jaminan dan keandalan kualitas yang solid. Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd adalah perusahaan manufaktur kelas atas yang berspesialisasi dalam desain, pengembangan, produksi dan pemrosesan konektor otomotif. Perusahaan mematuhi kebijakan kualitas "kualitas pertama, pelanggan pertama, pencegahan pertama, dan berorientasi pada orang", dan mematuhi filosofi bisnis "inovasi teknis, peningkatan berkelanjutan, optimasi kualitas, dan layanan berkualitas tinggi", dengan fokus pada fokus Industri, untuk berusaha menjadi merek terkenal di industri konektor otomotif. Kami dengan tulus menyambut teman -teman dari rumah dan di luar negeri untuk mengunjungi dan membimbing dan membuat kemajuan bersama! Blog terkait Prinsip Tindakan Resistansi Kontak Terminal Konektor Otomotif Deskripsi gaya positif terminal konektor mobil Desain dan penggunaan pemegang sekering otomotif Tindakan pencegahan untuk menggunakan bungkus dasi otomotif

Dalam satu set lengkap harness kabel otomotif, umumnya ada lebih dari seribu bagian, dan dasi kabel mobil adalah salah satu bagian yang paling tidak mencolok di antara ribuan.Mengenai ikatan harness kabel otomotif, banyak orang tidak bisa tidak berpikir bahwa produk kecil ini tidak layak dibicarakan. Beberapa orang bahkan berpikir bahwa integrasi produk elektronik menjadi semakin maju, dan ikatan harness kabel otomotif adalah opsional! Pandangan ini pasti bias. Faktanya, di negara -negara maju seperti Eropa, Amerika dan Jepang, ada banyak perusahaan besar yang berspesialisasi dalam produksi dan penelitian dan pengembangan berbagai ikatan harness kawat. Saat ini, ada departemen harness dan dasi kawat khusus, yang berspesialisasi dalam produksi dan penjualan produk pengikat seperti itu, yang banyak digunakan dalam penerbangan, mobil, elektronik, jaringan, listrik, militer, mainan, dan industri lainnya. Dapat dilihat bahwa ikatan kabel kawat masih merupakan produk penting dan penting dalam produksi industri. 1. Pentingnya ikatan kabel harness kabel otomotif Meskipun produk dari dasi harness kabel otomotif kecil, pentingnya tidak dapat diabaikan. Fungsi utama dari dasi kawat adalah untuk mengintegrasikan, memperbaiki, dan mengatur harness kawat. Kualitas tali pengikat kabel mobil tidak baik, dan mereka menjadi longgar atau rusak saat digunakan. Secara keseluruhan, harness kabel terjerat, yang mempengaruhi penampilan dan citra produk. Dalam kasus terburuk, sirkuit ini dihirup pendek dan kebakaran, pesawat jatuh ke tanah, dan mobil dihancurkan. Oleh karena itu, produsen pengikat kabel yang mementingkan kualitas produk cenderung sangat ketat dalam pemilihan ikatan kawat. 2. Pilihan bahan untuk ikatan harness kabel otomotif Saat memilih ikatan harness kawat mobil, aplikasi harus dipertimbangkan terlebih dahulu, terutama karena faktor -faktor seperti suhu dan cahaya. Ikatan kawat perusahaan pengikat kabel umum menggunakan nilon sebagai bahan baku, yang memiliki karakteristik kisaran suhu yang besar dan resistensi korosi. Ikatan kabel nilon memiliki karakteristik cambuk cepat, isolasi yang baik, penguncian diri terlarang, penggunaan yang nyaman, dll., Dan bahan-bahan yang berbeda ditambahkan dalam proses produksi untuk membuat produk cocok untuk berbagai kesempatan. Di tempat -tempat di mana suhu mobil tidak tinggi, seperti di dalam mobil, kita dapat memilih ikatan kabel umum -40-85 ℃. Namun, di kompartemen mesin, ada persyaratan suhu tertentu untuk pengikat kabel dari harness kawat. Secara umum, kami memilih ikatan kabel -40-105 ° C. Pada saat ini, perlu untuk menambahkan bahan tahan panas.

Konektor otomotif adalah bagian yang sangat diperlukan dan sangat penting dari kendaraan energi tradisional dan baru. Ini karena seluruh interior mobil memainkan peran yang relevan dan penting. Jadi mari kita bicara tentang peran dan kinerja konektor otomotif. 1. Konektor mobil berperan dalam memastikan keamanan mobil Untuk konektor otomotif, karena banyak bagian terkait dengan keamanan, sangat penting untuk memilih konektor otomotif. Di antara jenis konektor mobil yang berbeda, bagian konektor di dekat mesin harus memiliki resistansi suhu 150 ℃ atau lebih tinggi, dan konektor lain harus menahan suhu 105 ℃ atau 85 ℃. Oleh karena itu, ketahanan suhu konektor mobil lebih tinggi dari konektor biasa. 2. Kinerja konektor mobil selama penggunaan Lingkungan yang keras dari mobil selama mengemudi akan mempengaruhi penggunaan produk. Misalnya, garisnya pendek setelah mobil dicuci, atau kamera kabur, dll. Ini karena konektor tidak tahan air. Untuk menghindari dampak pada keselamatan dan kinerja, tahan air dari konektor mobil adalah kinerja penting lainnya, yang berarti konektor otomotif tahan air diperlukan. Antara konektor pria dan perangkat, antara konektor betina dan kabel, antara konektor pria dan kabel, dan antara konektor betina dan kabel, empat jenis koneksi harus tahan air. Konektor Air Air Konektor Internasional Standar Tahan Air adalah IP67, yang juga merupakan standar tahan air industri. Menurut bagian mobil yang berbeda, akan ada persyaratan tahan air yang berbeda. Ada tiga jenis utama waterproofing untuk konektor otomotif: (1) Waterproofing struktural; (2) cincin penyegelan (cincin silikon) untuk waterproofing; (3) Gunakan lem tahan air untuk waterproofing. Untuk memastikan bahwa teknologi sirkuit elektronik dapat bekerja lebih baik, konektor mobil umumnya dirancang untuk pelindung. Fungsi pelindung pertama dapat melindungi sirkuit elektronik mobil, dan kedua, ia juga memiliki efek anti-interferensi dan radiasi pada bagian lain. Teknologi perisai dibagi menjadi dua jenis: pelindung dalam dan pelindung luar. Perisai dalam adalah melindungi pengaruh radiasi yang dihasilkan dengan sendirinya pada bagian lain; Sementara perisai luar adalah untuk mencegah gangguan radiasi bagian lain dari mempengaruhi kinerjanya. Blog terkait Desain dan penggunaan pemegang sekering otomotif Klasifikasi Dasi: Panah pemasangan kabel dasi untuk lubang oval Analisis penyebab retraksi pin terminal konektor harness kabel otomotif Klasifikasi Dasi: Ties Kabel Mount Panah

Klip kabel edgeclip untuk tepi adalah dudukan dasi kabel kecil. Komponen plastik khusus ini ditahan oleh klem baja pegas bawaan. EdgeClip adalah solusi peredaran kabel yang memungkinkan perutean kabel yang fleksibel, harness kabel, saluran dan pipa dalam berbagai aplikasi industri, termasuk sektor otomotif. Klip kabel untuk tepi memungkinkan Anda untuk mengikat kabel dengan aman:Banyak aplikasi industri memerlukan kabel, kabel, pipa, dan selang yang dibundel secara langsung terpasang pada panel atau tepi bingkai. Kami menawarkan berbagai solusi pengikat satu bagian dan dua bagian untuk lubang bulat dan oval, baut dan tepi-dalam berbagai ukuran, orientasi, dan warna.Ikatan kabel dengan elemen pengikat khusus sering ditemukan di kendaraan dan mesin, misalnya: otomotif (bus dan truk).Klip kabel ini dapat dengan mudah dipasang ke tepi dengan tangan. Tidak diperlukan alat tambahan untuk pemasangan.Selain solusi pengikat untuk piring dan stud las, juga menawarkan ikatan kabel dengan elemen pemasangan untuk tepi. 1. Fitur ikatan kabel klip tepi Kencangkan kabel dan pipa ke tepi tanpa pengeboran tanpa pengeboran tanpa mengelas baut jangkar di mana pun tidak mungkin menggunakan perekat Ikatan pemasangan 1-piece dengan klip tepi, ikatan kabel klip edge 1-piece (klip kabel bagian tunggal untuk tepi)Kami mengembangkan edgeclip untuk memungkinkan para insinyur secara fleksibel membuat titik jangkar tetap untuk ikatan kabel pada bagian mana pun dari tepi komponen.Itu sebabnya kami menawarkan berbagai edgeclips untuk penyisipan pengikat kabel di berbagai arah.Hal ini memungkinkan untuk merutekan secara vertikal dan horizontal di sepanjang tepi atau melintasi atau di atas tepi.Geometri tepi yang bersangkutan sering menunjukkan apakah kabel dapat dialihkan, atau di samping, tepi komponen.Anda dapat memilih antara empat keberpihakan edgeclip yang berbeda: Di atas tepi, sejajar dengan arah tepi Melintang di atas tepi, 90 ° ke arah tepi Sejajar di sepanjang tepi Vertikal dan lateral, 90 ° ke arah tepi Edgeclips sangat ideal untuk pengikat pengikat kawat yang aman di sejumlah aplikasi OEM.Kami mengembangkan edgeclips pertama untuk industri otomotif. Untuk mencegah abrasi kabel lampu kabut, pencarian dimulai untuk klip kabel yang memungkinkan rute kabel di belakang bumper.Tepi yang ada merupakan titik lampiran yang ideal, tanpa diperlukan modifikasi produksi seri yang mahal.Edgeclips hanya perlu dipasang di tempat yang tepat oleh produsen kabel harness. 2. Penerapan ikatan kabel klip tepi Dengan beragam kemungkinan pemasangan sangat ideal untuk digunakan di berbagai industri, termasuk otomotif, kedirgantaraan, manufaktur alat rumah dan pembangunan panel.

1. Jenis Terminal Harness Kabel Otomotif Menurut bentuknya, terminal dapat dibagi menjadi seri SLICE, seri silindris, dan seri konektor kawat. 1) Terminal seri SLICE terbuat dari bahan H65Y atau H70Y, dan ketebalan material adalah 0,3-0,5. 2) Terminal seri silinder terbuat dari bahan H65Y atau QSN6.5-0.1, dan ketebalan material adalah 0,3-0,4. 3) Terminal konektor otomotif kawat S dibagi menjadi tiga jenis: berbentuk U, berbentuk garpu dan berbentuk lubang. ① Terminal berbentuk U terbuat dari bahan H62Y2, H65Y, H68Y atau QSN6.5-0.1, dan ketebalan material adalah 0,4 ~ 0,6; ② Terminal berbentuk tulang juga disebut terminal tipe-y. Terminal tipe-y terbuat dari H62Y2 dengan ketebalan 0,4-0,6. Bagian dari permukaan dilapisi dengan konduktivitas yang baik; ③ Terminal lubang umumnya menggunakan H65Y dan H65Y2 sebagai bahan dasar, dan ketebalan material 0,5 hingga 1,0. 2. Prinsip Seleksi Terminal Harness Kabel Otomotif Perlu memilih terminal dengan lapisan yang berbeda sesuai dengan konektor yang berbeda dan kebutuhan yang berbeda. Untuk peralatan yang membutuhkan kinerja tinggi, seperti airbag, ABS, konektor ECU mobil , terminal harus dilapisi emas untuk memastikan keamanan dan keandalan. Namun, untuk pertimbangan biaya, pelapisan emas parsial dapat dipilih berdasarkan premis memenuhi persyaratan kinerja. Prinsip seleksi spesifik adalah: ① Pastikan terminal cukup cocok dengan konektor yang dipilih. ② Buka terminal yang sesuai untuk diameter kawat kawat berkerut. ③Untuk konektor kedap air lubang tunggal, pilih terminal yang ekornya dapat menggigit steker tahan air. ④ indahkan keandalan koneksi. Saat memilih terminal harness kabel mobil, pastikan kontak yang baik dengan komponen listrik dan plug-in, sehingga dapat meminimalkan resistensi kontak dan meningkatkan keandalan. Misalnya, kontak permukaan lebih baik daripada kontak titik, dan tipe lubang jarum lebih baik daripada jenis pegas daun. Dalam desain, konektor dengan struktur kompresi pegas ganda (dengan resistansi kontak yang sangat rendah) harus lebih disukai. ⑤ Pencocokan impedansi. Beberapa sinyal memiliki persyaratan pencocokan impedansi, terutama sinyal frekuensi radio, yang memiliki persyaratan yang lebih ketat untuk pencocokan impedansi. Ketika impedansi tidak cocok, refleksi sinyal akan disebabkan, yang akan mempengaruhi transmisi sinyal. Oleh karena itu, saat memilih terminal harness kabel otomotif, Anda harus memilih terminal yang cocok dengan impedansi. Blog terkait Produsen pengikat kabel Umur servis ikatan kabel nilon dalam berbagai kondisi eksternal Klasifikasi Ikatan Kabel: Dasi 1-piece untuk stud las Analisis kinerja dasi kabel di harness otomatis

Ikatan pemasangan 2-piece dengan klip tepi, 2-piece edge clip cable tie (klip kabel dua bagian untuk tepi)Klip kabel untuk tepi dan arah perutean yang berbedaTerlepas dari ukuran edgeclip dua bagian, itu selalu merupakan titik jangkar yang andal pada tepi untuk bundling kabel, pipa atau saluran dengan ikatan kabel.Pelanggan kami biasanya memesan klip kabel kami untuk tepi yang dirakit dengan kabel tieand idealnya ikatan perbaikan kami dengan ikatan kabel klip tepi dengan gerigi luar.Kami sekarang menawarkan lusinan ikatan pemasangan 2-piece yang berbeda dengan set lampiran klip tepi .Kami juga memproduksi model edgeclip satu bagian: apakah dengan dasi kabel sudah terpasang pada rumah klip, dengan klip bundling atau dengan dudukan tertutup untuk pipa atau saluran dengan diameter yang berbeda. 1. Fitur ikatan pemasangan 2-piece dengan klip tepi Kencangkan kabel dan pipa ke tepi tanpa pengeboran tanpa pengeboran tanpa mengelas baut jangkar di mana pun tidak mungkin menggunakan perekat Edgeclips sangat ideal untuk pengikat pengikat kawat yang aman di sejumlah aplikasi OEM.Kami mengembangkan edgeclips pertama untuk industri otomotif. Untuk mencegah abrasi kabel lampu kabut, pencarian dimulai untuk klip kabel yang memungkinkan rute kabel di belakang bumper.Tepi yang ada merupakan titik lampiran yang ideal, tanpa diperlukan modifikasi produksi seri yang mahal.Edgeclips hanya perlu dipasang di tempat yang tepat oleh produsen kabel harness. 2. Aplikasi ikatan pemasangan 2-bagian dengan klip tepi Dengan beragam kemungkinan pemasangan sangat ideal untuk digunakan di berbagai industri, termasuk otomotif, kedirgantaraan, manufaktur alat rumah dan pembangunan panel.

Ikatan pemasangan 2-piece dengan klip tepi, 2-piece edge clip cable tie (klip kabel dua bagian untuk tepi)Klip kabel untuk tepi dan arah perutean yang berbedaTerlepas dari ukuran edgeclip dua bagian, itu selalu merupakan titik jangkar yang andal pada tepi untuk bundling kabel, pipa atau saluran dengan ikatan kabel.Pelanggan kami biasanya memesan klip kabel kami untuk tepi yang dirakit dengan kabel tieand idealnya ikatan perbaikan kami dengan ikatan kabel klip tepi dengan gerigi luar.Kami sekarang menawarkan lusinan ikatan pemasangan 2-piece yang berbeda dengan set lampiran klip tepi .Kami juga memproduksi model edgeclip satu bagian: apakah dengan dasi kabel sudah terpasang pada rumah klip, dengan klip bundling atau dengan dudukan tertutup untuk pipa atau saluran dengan diameter yang berbeda. 1. Fitur ikatan pemasangan 2-piece dengan klip tepi Kencangkan kabel dan pipa ke tepi tanpa pengeboran tanpa pengeboran tanpa mengelas baut jangkar di mana pun tidak mungkin menggunakan perekat Edgeclips sangat ideal untuk pengikat pengikat kawat yang aman di sejumlah aplikasi OEM.Kami mengembangkan edgeclips pertama untuk industri otomotif. Untuk mencegah abrasi kabel lampu kabut, pencarian dimulai untuk klip kabel yang memungkinkan rute kabel di belakang bumper.Tepi yang ada merupakan titik lampiran yang ideal, tanpa diperlukan modifikasi produksi seri yang mahal.Edgeclips hanya perlu dipasang di tempat yang tepat oleh produsen kabel harness. 2. Aplikasi ikatan pemasangan 2-bagian dengan klip tepi Dengan beragam kemungkinan pemasangan sangat ideal untuk digunakan di berbagai industri, termasuk otomotif, kedirgantaraan, manufaktur alat rumah dan pembangunan panel.

Ikatan kabel ini memiliki pemasangan pohon cemara serbaguna yang sangat direkayasa yang menyisipkan dengan mudah ke dalam lubang yang ada untuk memberikan titik pemasangan yang aman untuk bundel kabel dan kawat. Mount pohon cemara bekerja dengan berbagai ketebalan panel, dan menampilkan disk terintegrasi yang memberikan perlindungan dari puing -puing dan cairan sambil menawarkan stabilitas ekstra dalam aplikasi getaran tinggi.Banyak aplikasi industri memerlukan kabel, kabel, pipa, dan selang yang dibundel untuk langsung terpasang pada panel atau di dalam lubang berulir. Kami menawarkan berbagai solusi pengikat satu bagian dan dua bagian untuk lubang bundar dan oval, baut dan di dalam lubang berulir-dalam berbagai ukuran, orientasi, dan warna.Ikatan kabel dengan elemen pengikat khusus sering ditemukan di kendaraan dan mesin, misalnya: otomotif (bus dan truk).Klip kabel ini dapat dengan mudah dipasang pada lubang berulir dengan tangan. Tidak diperlukan alat tambahan untuk pemasangan.Selain solusi pengikat untuk piring dan stud las, juga menawarkan ikatan kabel dengan elemen pemasangan di dalam lubang berulir.Fitur Pra-fixing1-piece atau 2-piece fixing dasi dengan bagian kaki pohon cemara Kepala dasi kabel dapat dipindahkan setelah bundling Mudah dirakit tanpa perlu alat Disc Menyesuaikan Dasi untuk Tekanan dari berbagai arah dan meminimalkan akses debu dan kotoran Bagian kaki pohon cemara dapat digunakan untuk berbagai ketebalan panel Cocok untuk digunakan dalam lubang berulir 1. 1-piece Fir Tree Cable Tie Fitur Dasi pemasangan pra-fixing1-piece dengan bagian kaki pohon cemara Kepala dasi kabel dapat dipindahkan setelah bundling Mudah dirakit tanpa perlu alat Disc Menyesuaikan Dasi untuk Tekanan dari berbagai arah dan meminimalkan akses debu dan kotoran Bagian kaki pohon cemara dapat digunakan untuk berbagai ketebalan panel Cocok untuk digunakan dalam lubang berulir AplikasiTerutama dirancang untuk memperbaiki harness kabel di industri otomotif kesederhanaan mereka, dan kemudahan penggunaan, telah melihat bagian-bagian ini digunakan dalam segala hal mulai dari pesawat terbang, untuk beralih, hingga mesin cuci.Pemasangan dua potong ini disediakan siap dirakit dan menawarkan metode bundling dan memperbaiki kabel yang sederhana dan serbaguna. Pangkalan pohon cemara akan dengan mudah mendorong ke lubang pra-pukulan di panel atau berulir, buta, lubang dan menawarkan perbaikan yang sangat aman. Desain dua potong memungkinkan kepala dasi diorientasikan ke posisi yang diperlukan untuk memudahkan perakitan, sementara 'cakram' di bagian atas pohon cemara menutupi lubang dan meminimalkan masuknya air dan kotoran. 2. Ikatan memperbaiki 2-bagian dengan pohon cemara Fitur Dasi pemasangan 2-piece pre-fixing dengan bagian kaki pohon cemara Kepala dasi kabel dapat dipindahkan setelah bundling Mudah dirakit tanpa perlu alat Disc Menyesuaikan Dasi untuk Tekanan dari berbagai arah dan meminimalkan akses debu dan kotoran Bagian kaki pohon cemara dapat digunakan untuk berbagai ketebalan panel Cocok untuk digunakan dalam lubang berulir AplikasiTerutama dirancang untuk memperbaiki harness kabel di industri otomotif kesederhanaan mereka, dan kemudahan penggunaan, telah melihat bagian-bagian ini digunakan dalam segala hal mulai dari pesawat terbang, untuk beralih, hingga mesin cuci.Pemasangan dua potong ini disediakan siap dirakit dan menawarkan metode bundling dan memperbaiki kabel yang sederhana dan serbaguna. Pangkalan pohon cemara akan dengan mudah mendorong ke lubang pra-pukulan di panel atau berulir, buta, lubang dan menawarkan perbaikan yang sangat aman. Desain dua potong memungkinkan kepala dasi diorientasikan ke posisi yang diperlukan untuk memudahkan perakitan, sementara 'cakram' di bagian atas pohon cemara menutupi lubang dan meminimalkan masuknya air dan kotoran.

Konektor harness kabel otomotif digunakan untuk menghubungkan titik koneksi sirkuit otomotif, yang merupakan bagian penting dari mobil. Kualitasnya secara langsung mempengaruhi efek transmisi daya atau sinyal. Konektor memperhitungkan sebagian kecil dari biaya di mobil, tetapi jika masalah kualitas terjadi dalam penggunaan mobil, konsekuensi serius akan sering terjadi, dan biaya pemeliharaan akan meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, kualitas konektor membutuhkan lebih banyak perhatian oleh produsen mobil dan pemasok suku cadang mobil. 1. Invalidasi Terminal Konektor Pengkabelan Kabel Otomotif Retraksi pin terminal konektor harness kabel otomotif adalah bentuk kegagalan yang relatif umum dari konektor harness kabel otomotif. Ini berarti bahwa setelah konektor dirakit, terminal dan selubung dipisahkan secara tidak normal, sehingga menyebabkan konektor kehilangan fungsinya. Alasan untuk bentuk kegagalan ini umumnya mencakup tiga aspek: "Retensi terminal dalam selubung tidak memenuhi syarat; ②interferensi di terminal konektor plug-in; ③ Masalah Aplikasi Produk. Menurut tiga alasan ini, pemasok konektor otomotif LR menganalisis penarikan pin dari terminal konektor dan mengusulkan solusi. 2. Analisis penyebab retraksi pin terminal konektor harness kabel otomotif (1) Retensi terminal dalam selubung tidak memenuhi syarat Retensi terminal dalam selubung mengacu pada gaya yang diperlukan untuk memisahkan terminal dari selubung ke arah aksial. Untuk menghindari fenomena penarikan terminal, standar uji kinerja konektor menetapkan peraturan ketat tentang gaya retensi terminal dalam selubung: ① Retensi konektor dengan spesifikasi yang tidak lebih besar dari 2,8 lebih besar dari 40N; ② Retensi konektor dengan spesifikasi lebih besar dari 2,8 lebih besar dari 60N. Dalam praktiknya, sebagian besar fenomena penarikan terminal adalah karena retensi tidak memenuhi persyaratan. Secara umum, alasan retensi terminal yang tidak memenuhi syarat dalam selubung adalah: masalah desain struktural; masalah seleksi material. (2) Gangguan di terminal konektor plug-in Gangguan di terminal konektor plug-in berarti bahwa terminal jantan dan terminal betina konektor dimasukkan ke dalam area yang tidak efektif dari terminal wanita selama proses kawin, sehingga konektor memiliki bentuk kegagalan seperti penarikan terminal. Secara umum, alasannya adalah: ① Masalah desain struktural; ② Masalah kekuatan penyisipan terminal. (3) Aplikasi Produk Aplikasi produk yang terkait dengan pengembalian terminal konektor terutama merujuk pada masalah yang dapat menyebabkan penarikan terminal selama proses produksi harness kabel. Umumnya termasuk masalah crimping terminal dan masalah Majelis Terminal. Ini terutama disebabkan oleh metode penggunaan yang tidak tepat selama penggunaan produk. Setelah menyesuaikan crimping terminal, masalah ini dapat diselesaikan. Blog terkait Dasi kabel mobil yang dibuat dengan cermat Kemampuan apa yang harus dimiliki produsen konektor otomotif? Apa pengaruh suhu pada ikatan nilon? Desain dan penggunaan pemegang sekering otomotif

Desain tetap harness kabel mobil adalah item yang sangat penting dalam desain tata letak harness kabel, dan bentuk utamanya adalah ikatan kabel otomatis, gesper, dan kurung. Ⅰ. Peran ikatan kabel otomotif Ikatan kabel otomotif adalah bahan pemasangan harness dan pelindung kawat yang paling banyak digunakan, terutama terbuat dari PA66. Sebagian besar penetapan harness kawat mobil dilakukan dengan ikatan kabel. Fungsi ikatan kabel otomotif adalah untuk mengencangkan harness kawat dan membuatnya dengan kuat dan andal dipasang pada lubang logam lembaran tubuh, baut, pelat baja dan bagian lain untuk mencegah harness kawat dari getaran, perpindahan atau gangguan dengan bagian lain dan kerusakan harness kawat. Ⅱ. Klasifikasi ikatan kabel otomotif Meskipun ada banyak jenis ikatan kabel, mereka dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut sesuai dengan jenis lembaran logam: Jenis lubang kartu bundar mengikat kabel, ikat kabel lubang bundar pinggang kartu, pengikat kabel tipe baut kartu, jenis pelat baja kartu kartu baja kartu dasi kabel, dll. 1. Ikatan kabel tipe lubang bundar sebagian besar digunakan di tempat-tempat di mana lembaran logam relatif rata dan ruang kabel besar dan harness kabel dialihkan dengan halus, seperti kabin, diameter lubang bundar umumnya 5-8 mm. Ikat kabel lubang bundar card-waist sebagian besar digunakan untuk batang tebal atau cabang kawat harness. Setelah pemasangan, dasi kabel ini tidak dapat diputar sesuka hati, dan memiliki stabilitas tetap yang kuat. Sebagian besar digunakan di kompartemen depan. Bukaan umumnya 12 × 6 mm, 12 × 7 mm) 2. Ikatan kabel tipe baut sebagian besar digunakan di tempat-tempat di mana lembaran logam tebal atau di mana harness kabel yang tidak rata tidak teratur, seperti firewall. Bukaan umumnya 5mm atau 6 mm. 3. Ikatan kabel tipe pelat baja terutama digunakan di tepi logam lembaran baja untuk macet lembaran logam, sehingga harness kawat transisi dengan lancar, dan pada saat yang sama, untuk mencegah tepi logam lembaran dari menusuk harness kawat . Sebagian besar digunakan dalam harness kabel dan bumper belakang di kabin. Ketebalan emas umumnya 0,8 ~ 2.0mm. Blog terkait Desain Standar Konektor Otomotif Metode memperbaiki bungkus pengikat harness kabel mobil Keandalan konektor untuk mobil Faktor -faktor yang mempengaruhi transmisi saat ini di konektor mobil

Ikatan kabel tahan air tahan cairan dan suhu tinggi atau rendah. Mereka memiliki keamanan tambahan, kekuatan tarik tinggi dan ketahanan air diperlukan.Seri strapping tahan air biasanya digunakan di pabrik elektronik, mengikat saluran penghubung internal set TV, komputer, pencahayaan, motor, mainan elektronik dan produk lainnya, memperbaiki jalur internal peralatan mekanis, pipa oli, memperbaiki saluran kabel pada kapal, pengemasan atau mengikat lainnya objek sepeda. Ini juga dapat digunakan dalam pertanian, berkebun, kerajinan tangan dan barang -barang pengikat lainnya.Ikatan kabel serba guna ini dirancang untuk mengikat dan mengamankan kabel, kabel, selang dan banyak lagi. Terbuat dari bahan PA66, ikatan kabel standar tersedia dalam kekuatan tarik 18 hingga 50 pon, dalam berbagai panjang dan warna. Ini memiliki karakteristik pengikatan cepat, isolasi yang baik, penguncian diri dan pengikat, dan mudah digunakan. 1. Fitur ikatan kabel tahan air Diperlukan rekayasa dan diproduksi untuk kinerja dan kualitas maksimum dengan ketahanan air. Terbuat dari plastik berkualitas tinggi 100% untuk memastikan daur ulang yang efisien. Di dalam gerigi untuk pegangan yang kuat ke bundel. Aplikasi Mudah Baik secara manual atau dengan alat tegang. Bent Tail memungkinkan untuk penyisipan yang lebih sederhana. Ikatan kabel tahan air masih merupakan salah satu ikatan kabel paling populer. Tetapi kami juga menawarkan kepada pelanggan berbagai macam ikatan zip dalam berbagai warna - termasuk merah, hijau, coklat, putih dan transparan. Ikatan zip ini sangat ideal untuk pengkodean warna: misalnya, pekerja dapat dibantu untuk menemukan bagian -bagian tertentu lebih cepat atau menetapkannya secara tepat. Ini memainkan peran yang sangat penting di sektor otomotif tetapi juga di banyak industri lain. Ngomong -ngomong, beberapa industri lebih suka warna pengikat kabel tertentu: dalam industri makanan, misalnya, warna biru sering lebih disukai, sementara pink memainkan peran penting dalam sektor kedirgantaraan. Salah satu dari banyak alasan mengapa kami menawarkan berbagai solusi pengikat kabel berwarna di luar negeri. 2. Aplikasi ikatan kabel tahan air Seri Zip Tie yang tahan air sering digunakan dalam industri otomotif, dengan dirancang untuk memperbaiki harness kabel di industri otomotif kesederhanaan mereka, dan kemudahan penggunaan, telah melihat bagian-bagian ini digunakan dalam segala hal mulai dari pesawat terbang, untuk beralih, hingga mesin cuci .

Ada banyak pipa dan harness kabel di kendaraan yang ada, seperti pipa bahan bakar, pipa pendingin udara dan pipa pendingin, dan ada banyak pipa dan harness kabel dalam sistem kontrol elektronik otomotif dan sistem sasis. Susunan saluran pipa yang terdistribusi padat dan harness kabel kacau dan saling mengganggu, mengakibatkan gangguan. Tidak nyaman bagi personel perakitan untuk berkumpul dan personel pemeliharaan kemudian dibongkar. Kami menyediakan tali pemasangan penjepit dua bagian untuk menyelesaikan masalah ini. Model utilitas berkaitan dengan penjepit pipa jenis dasi, yang terdiri dari penjepit pipa, dasi dan konektor yang menghubungkan penjepit pipa dan dasi. Klem pipa terdiri dari tubuh penjepit berbentuk busur yang dijepit pada pipa dan piring pertama yang memimpin dan yang kedua di piring ditekuk ke luar dari kedua ujung tubuh penjepit berbentuk busur; Dasi terdiri dari strip dasar tetap, strip penjepit yang terhubung ke salah satu ujung strip dasar tetap dan kepala penjepit yang terhubung ke ujung lain dari strip dasar tetap, dan koneksi konektor sederhana salah satu ujung konektor secara lekat Terhubung dengan strip basis tetap, dan ujung konektor lainnya secara fiksasi terhubung dengan bodi kartu busur. Model utilitas dilengkapi dengan penjepit pipa dan pita pengikat, yang dihubungkan oleh konektor untuk mewujudkan perakitan harness kawat yang berdekatan dan pipa; Dua ujung konektor masing -masing terhubung ke penjepit pipa dan pita pengikat untuk mengoptimalkan struktur tata letak pipa dan harness kabel; Penjepit pipa memiliki piring pertama yang memimpin dan yang memimpin kedua di piring yang nyaman untuk menjepit ke dalam pipa, dan pita pengikat memiliki kepala penjepit dan strip penjepit yang cocok dengan kepala penjepit, lebih mudah untuk memperbaiki harness kawat dan pipa. Ikatan pemasangan 2-piece dengan klip pipa digunakan untuk memperbaiki pita pengikat, dan pita pengikat bergigi internal dapat dengan mudah menghubungkan kawat atau selang ke harness kabel yang ada. Memberikan rotasi 360 derajat penuh untuk mencapai orientasi aplikasi apa pun. 1. Aplikasi Ini terutama digunakan dalam industri mobil. Gunakan untuk mengikat dan memperbaiki banyak pipa dan harness kabel di dalam kendaraan.