Νέα

Η Dun & Bradstreet Group είναι η πιο διάσημη και παλαιότερη εταιρεία διαχείρισης πιστοληπτικής ικανότητας στον κόσμο.

Κερδίστε τη μάχη ενάντια στο Covid-19 Από τον Ιανουάριο του 2020, το ξέσπασμα του ιού Covid-19 επηρέασε σοβαρά τη βιομηχανία παραγωγής της Κίνας. Μετά από σχεδόν δύο μήνες εθνικής απομόνωσης, η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. επανέλαβε επίσημα την εργασία και επανέλαβε την παραγωγή στις 24 Φεβρουαρίου 2020. Απαντώντας σε αυτή την επανάληψη της εργασίας, η εταιρεία βοήθησε ενεργά τους μη τοπικούς εγγεγραμμένους υπαλλήλους για να χειριστούν τις επαναλήψεις. Τα αντίστοιχα σχέδια για την πρόληψη και τον έλεγχο διατυπώθηκαν. Όταν οι εργαζόμενοι εισέρχονται στην περιοχή του εργοστασίου και υποβάλλονται σε αυστηρή αποστείρωση, κάθε εργαζόμενος πρέπει να υποβληθεί σε αυστηρή ανίχνευση της θερμοκρασίας του σώματος κάθε μέρα και η θερμοκρασία του σώματος του δειγματοληψία από καιρό σε καιρό χρησιμοποιώντας όργανα. Από τις 10 Μαρτίου 2020, η παραγωγή μας έχει ανακάμψει στο 80% στα τέλη του 2019.

Το πάρτι εορτασμού του νέου έτους του 2020 Κατά την έλευση του φεστιβάλ της κινεζικής Πρωτοχρονιάς το 2020, η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. κατείχε ειδικά έναν "νικηφόρο πόλεμο 2019 και συνεχίζει να είναι ένδοξο" καλωσόρισμα για τους υπαλλήλους του νέου έτους. Ο Γενικός Διευθυντής Mr.Huang και όλοι οι υπάλληλοι της Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Ευχόμαστε σε εσάς και την οικογένειά σας καλή χρονιά! Την περασμένη 2019, η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. πέτυχε μια σημαντική ανακάλυψη 50 εκατομμυρίων γιουάν στα έσοδα από πωλήσεις για το έτος, αύξηση 17% σε σχέση με τα έσοδα από τις πωλήσεις του 2018. Στη διαχείριση των πόρων της εταιρείας, βελτιστοποιήθηκαν οι διαδικασίες διαχείρισης και παραγωγής αποθεμάτων και βελτιώθηκε η αποδοτικότητα και το κόστος παραγωγής παραγωγής. Από την άποψη της τεχνολογίας παραγωγής και της διαχείρισης της ποιότητας των προϊόντων, εφαρμόζεται αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα IATF16949: 2016 και το ποσοστό αποτυχίας του προϊόντος είναι μικρότερο από 1 ‰, υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο της βιομηχανίας. Στο Furture, η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. είναι πεπεισμένη ότι η βιομηχανία σύνδεσης αυτοκινήτων βελτιώνεται και βελτιώνεται και η επιρροή της μάρκας Langrun αυξάνεται!

Η Wenzhou Lauren Electric Co, Ltd θα συμμετάσχει στην Electronica China2020 από τις 3 Ιουλίου έως τις 5 Ιουλίου 2020 στη Σαγκάη. Η εκδήλωση αυτοκινήτων που δημιουργήθηκε από την Electriconica China είναι η εναρκτήρια επίδειξη της νέας ενέργειας της Κίνας και των ευφυών συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Τα καινοτόμα προϊόντα, οι τεχνολογίες, οι τάσεις και οι πολιτικές της βιομηχανίας ηλεκτρονικών ειδών θα εμφανιστούν πλήρως, σε συνδυασμό με τις τελευταίες λύσεις ηλεκτρονικής αυτοκινητοβιομηχανίας που έφεραν οι βασικοί κατασκευαστές και το φόρουμ τάσης υψηλής τεχνολογίας της βιομηχανίας για να ανοίξουν μια μοναδική τεχνολογία ηλεκτρονικών αυτοκινήτων για επαγγελματίες στο ταξίδι της αυτοκινητοβιομηχανίας! Η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. συμμετείχε στην Electronica China 2019 στο Shanghai New International Expo Center από τις 20-22 Μαρτίου 2019. Περισσότεροι από 1.500 εταιρείες από όλο τον κόσμο συμμετείχαν σε αυτή την έκθεση και συμμετείχαν περισσότεροι από 85.000 επαγγελματίες μηχανικοί σε η έκθεση. Η πρώτη εμφάνιση του Langrun στην έκθεση έδειξε στον κόσμο τη δύναμη της επαγγελματικής παραγωγής του Langrun και της ικανότητας του Langrun να αναλάβει υποστηρικτικές υπηρεσίες μεγάλων διεθνών εμπορικών σημάτων. Η κύρια προώθηση της Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Αυτή τη φορά είναι τα καλωδιακά δεσμούς με νάιλον αυτοκινήτων, οι συνδετήρες και τα κιβώτια ασφαλειών αυτοκινήτων. Οι προσαρμοσμένες υπηρεσίες θα ακολουθούνται από ένα άτομο μετά την έκθεση. Καλώς ήλθατε στην ηλεκτρική μας China2020!

Η αντίσταση στην επαφή θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής των συνδετήρων αυτοκινήτων, οπότε σήμερα θα εξετάσουμε ποιοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την αντίσταση επαφής του ακροδέκτη σύνδεσης αυτοκινήτου. 1. Επίδραση τερματικών υλικών Τα διαφορετικά τερματικά υλικά έχουν διαφορετική σκληρότητα και αγωγιμότητα. Σύμφωνα με την ανάλυση της αρχής της δράσης της αντοχής σε επαφή, η διαφορετική σκληρότητα έχει ως αποτέλεσμα διαφορετικές πραγματικές περιοχές επαφής κάθε σημείου επαφής στη διεπαφή επαφής τερματικού, με αποτέλεσμα τις διάφορες πραγματικές συνολικές περιοχές επαφής της διασύνδεσης επαφής τερματικού. Η επίδραση της πραγματικής περιοχής επαφής στην πρόσθετη αντίσταση στη διεπαφή επαφής είναι ισοδύναμη με την επίδραση της περιοχής του τομέα του αγωγού στην αντίσταση του αγωγού. Επομένως, η πρόσθετη αντίσταση της διασύνδεσης τερματικών επαφών θα επηρεαστεί από διαφορετική σκληρότητα των τερματικών υλικών. Για να προχωρήσουμε περαιτέρω, η διαφορετική αγωγιμότητα επηρεάζει άμεσα την αντίσταση της περιοχής επαφής του τερματικού. Όταν πρόκειται για επιλογές τερματικού συνδέσμου αυτοκινήτων , τα υλικά με κατάλληλη αγωγιμότητα και σκληρότητα θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τους στόχους σχεδιασμού. Εν τω μεταξύ, το υλικό με σταθερή ηλεκτρική αγωγιμότητα και μηχανικές ιδιότητες αξίζει να εξεταστεί για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της αντίστασης επαφής. 2. Επίδραση του γεωμετρικού σχήματος της διασύνδεσης επαφής τερματικού Η επίδραση του γεωμετρικού σχήματος της διασύνδεσης τερματικών επαφής στην αντίσταση επαφής οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι διαφορετικά γεωμετρικά σχήματα θα σχηματίσουν διαφορετικές μακροσκοπικές περιοχές επαφής. Η διαφορά των μακροσκοπικών περιοχών επαφής έχει ως αποτέλεσμα διαφορετικό αριθμό σημείων επαφής, γεγονός που προκαλεί τη διαφορά της πραγματικής περιοχής επαφής. Στην πράξη, θα πρέπει να επιλέγονται διαφορετικά γεωμετρικά σχήματα διεπαφής επαφής σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις. Η επαφή με τη γραμμή και την επαφή επιφάνειας θα επηρεαστεί από τις προδιαγραφές και το σχήμα του τερματικού, σχηματίζοντας διαφορετικές μακροσκοπικές περιοχές επαφής. 3. Επίδραση της τερματικής θετικής δύναμης Η θετική δύναμη του τερματικού αναφέρεται στη δύναμη που παράγεται από την επιφάνεια επαφής μεταξύ των αρσενικών και των θηλυκών τερματικών και της δύναμης κάθετα προς την επιφάνεια επαφής ταυτόχρονα. Με την αύξηση της θετικής δύναμης του τερματικού, το πραγματικό ποσό σημείου επαφής και η περιοχή της διασύνδεσης επαφής τερματικού αυξάνεται επίσης σταδιακά, σύμφωνα με την ανάλυση της αρχής της δράσης της αντίστασης των επαφών. Επομένως, η πραγματική περιοχή επαφής αυξάνεται με την αύξηση της θετικής δύναμης. 4. Επίδραση της κατάστασης επιφάνειας της διασύνδεσης επαφής τερματικού επαφή Η επιρροή της επιφάνειας της διασύνδεσης επαφής του ακροδέκτη σύνδεσης αυτοκινήτου στην αντίσταση επαφής εκδηλώνεται κυρίως στην επίδραση της κατάστασης της τραχύτητας της επιφάνειας και της μεμβράνης οξείδωσης στη διεπαφή επαφής στην αντίσταση επαφής. Η τραχύτητα της διεπαφής επαφής έχει επίδραση στην αντίσταση επαφής, κυρίως επειδή η διαφορά στην τραχύτητα θα οδηγήσει στη διαφορετική ποσότητα μικροσκοπικών σημείων επαφής στη διεπαφή επαφής και τελικά επηρεάζει το μέγεθος της αντίστασης επαφής. Η μεμβράνη οξειδίου της επιφάνειας στη διεπαφή επαφής παράγεται από την επαφή μεταξύ της διεπαφής επαφής και της ατμόσφαιρας. Η χημική και ηλεκτρική διάβρωση κατά τη χρήση θα κάνει την κατάσταση χειρότερη. Το πάχος και η κατάσταση της μεμβράνης οξειδίου της επιφάνειας καθορίζουν το μέγεθος της αντίστασης του φιλμ. Ως εκ τούτου, η μεμβράνη οξειδίου της επιφάνειας στη διεπαφή επαφής έχει μια ορισμένη επίδραση στην αντίσταση επαφής. Σχετικά ιστολόγια Ταξινόμηση της γραβάτα: βέλος βέλος Mount Cable για στρογγυλή τρύπα Τα τέσσερα βασικά δομικά συστατικά του συνδετήρα για τα αυτοκίνητα Προφυλάξεις για τη χρήση των περιτυλιγμάτων της Automotive Tie Σχεδιασμός και χρήση του κατόχου ασφαλειών αυτοκινήτων

1. Εφαρμογή συνδέσμων καλωδίων νάιλον αυτοκινήτου Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας αυτοκινήτων, η ταχύτητα της παραγωγής αυτοκινήτων είναι πολύ ανησυχητική. Γενικά, υπάρχουν πολλές καλωδιώσεις αυτοκινήτων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι ισοδύναμη με το νευρωνικό δίκτυο του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά διαφόρων πληροφοριών εντολών και τηλεπικοινωνιακών σημάτων, έτσι ώστε ολόκληρο το όχημα να βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ελέγχου και λειτουργίας. Ωστόσο, οι υπάρχουσες καλωδιώσεις αυτοκινήτων είναι διάσπαρτες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και είναι δύσκολο να συγκεντρωθούν οι διάσπαρτες καλωδιώσεις μαζί, αλλά η σταθερότητα μετά τη συναρμολόγηση δεν είναι υψηλή και είναι επιρρεπής σε αποτυχία. 2. Η χρήση δεσμών καλωδίων νάιλον αυτοκινήτου Αυτές οι πλεξούδες καλωδίωσης είναι σταθερές στο Automobile Sheet Metal με αυτόματη πλεξούδα και η ασφάλεια και η αξιοπιστία του στελέχους καλωδίωσης είναι πολύ σημαντική για την ηλεκτρική ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος. Με την αύξηση των λειτουργιών του κινητήρα του οχήματος, η καλωδίωση στην καμπίνα αυτοκινήτου και ο κινητήρας πρέπει να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο και όλο και περισσότερες καλωδιώσεις πρέπει να συνδεθούν με τον κινητήρα. Ο κινητήρας είναι ένα δονητικό τμήμα και το σώμα του οχήματος δονείται επίσης, οπότε η καλωδίωση που είναι διατεταγμένη στο αυτοκίνητο θα δοθεί επίσης, η οποία απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από τον κατασκευαστή καλωδίων νάιλον . Ως εκ τούτου, η σταθερότητα στερέωσης της καλωδίωσης εξαρτάται όχι μόνο από την ικανότητα της γραβάτας του καλωδίου για να διορθώσει την πλεξούδα καλωδίων, αλλά και στη σταθερότητα της γραβάτας του καλωδίου στο σώμα του οχήματος. Ωστόσο, η δομή σύνδεσης της παραδοσιακής γραβάτας καλωδίων αυτοκινήτων και το σώμα είναι πολύ απλή και η γραβάτα είναι εύκολο να χαλαρώσει, γεγονός που προκαλεί την πλεξούδα καλωδίωσης και τη γραβάτα του νάιλον για να κουνήσουν ως σύνολο, πράγμα που επηρεάζει σοβαρά τη σταθερότητα του Διόρθωση καλωδίωσης. Απαντώντας στις προαναφερθείσες ελλείψεις, έχει αναπτυχθεί ένας νέος τύπος γραβάτα αυτοκινήτων, ο οποίος όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα της γραβάτας του καλωδίου στο σώμα του αυτοκινήτου, αλλά δεν έχει επίσης χαλαρότητα μεταξύ της γραβάτας και του σώματος του αυτοκινήτου, μειώνοντας Η κυριαρχία της γραβάτας του καλωδίου σε σχέση με το σώμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της πλεξούδας καλωδίωσης και βελτιώνοντας την ευελιξία της σύνδεσης. Σχετικά ιστολόγια Προφυλάξεις και ανάλυση αποτυχίας του κουτιού ασφαλειών αυτοκινήτων Εφαρμογή συνδετήρων στην καλωδίωση αυτοκινήτων Ανάλυση της απόδοσης της σύνδεσης καλωδίων στην Auto Harness Στοιχεία και εφαρμογές σύνδεσης αυτοκινήτων

1. Εφαρμογή συνδέσμων καλωδίων νάιλον αυτοκινήτου Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας αυτοκινήτων, η ταχύτητα της παραγωγής αυτοκινήτων είναι πολύ ανησυχητική. Γενικά, υπάρχουν πολλές καλωδιώσεις αυτοκινήτων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι ισοδύναμη με το νευρωνικό δίκτυο του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά διαφόρων πληροφοριών εντολών και τηλεπικοινωνιακών σημάτων, έτσι ώστε ολόκληρο το όχημα να βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ελέγχου και λειτουργίας. Ωστόσο, οι υπάρχουσες καλωδιώσεις αυτοκινήτων είναι διάσπαρτες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και είναι δύσκολο να συγκεντρωθούν οι διάσπαρτες καλωδιώσεις μαζί, αλλά η σταθερότητα μετά τη συναρμολόγηση δεν είναι υψηλή και είναι επιρρεπής σε αποτυχία. 2. Η χρήση δεσμών καλωδίων νάιλον αυτοκινήτου Αυτές οι πλεξούδες καλωδίωσης είναι σταθερές στο Automobile Sheet Metal με αυτόματη πλεξούδα και η ασφάλεια και η αξιοπιστία του στελέχους καλωδίωσης είναι πολύ σημαντική για την ηλεκτρική ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος. Με την αύξηση των λειτουργιών του κινητήρα του οχήματος, η καλωδίωση στην καμπίνα αυτοκινήτου και ο κινητήρας πρέπει να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο και όλο και περισσότερες καλωδιώσεις πρέπει να συνδεθούν με τον κινητήρα. Ο κινητήρας είναι ένα δονητικό τμήμα και το σώμα του οχήματος δονείται επίσης, οπότε η καλωδίωση που είναι διατεταγμένη στο αυτοκίνητο θα δοθεί επίσης, η οποία απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από τον κατασκευαστή καλωδίων νάιλον . Ως εκ τούτου, η σταθερότητα στερέωσης της καλωδίωσης εξαρτάται όχι μόνο από την ικανότητα της γραβάτας του καλωδίου για να διορθώσει την πλεξούδα καλωδίων, αλλά και στη σταθερότητα της γραβάτας του καλωδίου στο σώμα του οχήματος. Ωστόσο, η δομή σύνδεσης της παραδοσιακής γραβάτας καλωδίων αυτοκινήτων και το σώμα είναι πολύ απλή και η γραβάτα είναι εύκολο να χαλαρώσει, γεγονός που προκαλεί την πλεξούδα καλωδίωσης και τη γραβάτα του νάιλον για να κουνήσουν ως σύνολο, πράγμα που επηρεάζει σοβαρά τη σταθερότητα του Διόρθωση καλωδίωσης. Απαντώντας στις προαναφερθείσες ελλείψεις, έχει αναπτυχθεί ένας νέος τύπος γραβάτα αυτοκινήτων, ο οποίος όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα της γραβάτας του καλωδίου στο σώμα του αυτοκινήτου, αλλά δεν έχει επίσης χαλαρότητα μεταξύ της γραβάτας και του σώματος του αυτοκινήτου, μειώνοντας Η κυριαρχία της γραβάτας του καλωδίου σε σχέση με το σώμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της πλεξούδας καλωδίωσης και βελτιώνοντας την ευελιξία της σύνδεσης. Σχετικά ιστολόγια Προφυλάξεις και ανάλυση αποτυχίας του κουτιού ασφαλειών αυτοκινήτων Εφαρμογή συνδετήρων στην καλωδίωση αυτοκινήτων Ανάλυση της απόδοσης της σύνδεσης καλωδίων στην Auto Harness Στοιχεία και εφαρμογές σύνδεσης αυτοκινήτων

Γενικά, υπάρχουν κυματοειδείς σωλήνες, σωλήνες PVC, σφουγγάρια, κασέτες κλπ. Στο εξωτερικό των καλωδίων αυτοκινήτων για περιτύλιγμα και προστασία. Για ολόκληρο το συγκρότημα καλωδίωσης καλωδίωσης αυτοκινήτων, διαφορετικοί τύποι εξαρτημάτων μέσω καουτσούκ, καλωδιακοί δεσμοί, πόρπες καλωδίωσης καλωδίωσης, βραχίονες καλωδίωσης και κασέτες απαιτούνται για τον περιορισμό της σχετικής θέσης των προϊόντων καλωδίωσης. Δεδομένου ότι τα προϊόντα καλωδίωσης αυτοκινήτων παρέχονται γενικά στην αυτοκινητοβιομηχανία με τη μορφή παροχής συναρμολόγησης, το άρθρο αυτό εισάγει κυρίως τα μέρη σταθερής προστασίας από την άποψη της σταθερής προστασίας των καλωδίων αυτοκινήτων. Τα παρακάτω είναι διάφοροι τύποι δεσμών καλωδίων αυτοκινήτων και τα παραδείγματα χρήσης και των εφαρμογών τους. 1. Συνηθισμένη πλαστική γραβάτα Σύμφωνα με διαφορετικές δομές, υπάρχουν δύο τύποι: τύπος ενός τεμαχίου και διαχωρισμένος τύπος με κινητό σταθερό άκρο. Οι συνηθισμένοι δεσμοί καλωδίων χρησιμοποιούνται σε μέρη όπου η πλεξούδα και ο αγωγός καλωδίωσης δεν έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις θέσης σε σχέση με το όχημα και ο χώρος είναι σχετικά ανοικτός. Εάν θέλετε να περιορίσετε τη θέση του συγκροτήματος καλωδίων, πρέπει να το χρησιμοποιήσετε με σταθερό βραχίονα ή με διάφορους τύπους συνδετήρων καλωδίων. 2. Πλαστική γραβάτα καλωδίου με βίδα Αυτός ο τύπος γραβάτα καλωδίων χρησιμοποιείται κυρίως σε περιοχές όπου οι οπές δεν μπορούν να ανοίξουν για να αποτρέψουν αυστηρά τη βροχή, τη σκόνη κλπ. Από την είσοδο στο διαμέρισμα των επιβατών. Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με μπουλόνια ή βίδες, η γενική προδιαγραφή των βιδών είναι M5 ~ M8. 3. Βέλος βέλος καλωδίου για στρογγυλή τρύπα Αυτός ο τύπος γραβάτα καλωδίων χρησιμοποιείται με στρογγυλές τρύπες. Η διάμετρος της οπής είναι γενικά φ5 ~ φ8 mm. Ο δίσκος στο τέλος του βέλους μπορεί να διαδραματίσει ρόλο στην πρόληψη της σκόνης. Οι δεσμοί βέλους μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για σανίδες μονής στρώσης και το πάχος του σκάφους είναι συνήθως μικρότερο από 3 mm, το οποίο είναι διαφορετικό από τους ελλειπτικούς οπές σταθερούς πλαστικούς δεσμούς. Αυτός ο τύπος πλαστικών δεσμών επιτρέπει την στριμμένη πλεξούδα σύρματος μετά την εγκατάσταση και χρησιμοποιείται κυρίως για επίπεδη μεταλλικά φύλλα και χρησιμοποιείται σε μέρη όπου ο χώρος καλωδίωσης είναι μεγάλος και η κατεύθυνση της καλωδίωσης είναι σχετικά απαλή. 4. Βέλος βέλος καλωδίου για ωοειδή τρύπα Αυτός ο τύπος πλαστικού καλωδίου μπορεί να εμποδίσει τη συστροφή της δέσμης καλωδίων μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Έχει καλύτερη επίδραση στο περιβάλλον όπου η κατεύθυνση της καλωδίωσης πρέπει να είναι αυστηρά περιορισμένη και έχει ισχυρή σταθερότητα σταθερότητας μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Σχετικά ιστολόγια Τύποι και ανάλυση απόδοσης των δεσμών φερμουάρ καλωδίων νάιλον Παράγοντες που επηρεάζουν την τρέχουσα μετάδοση στον σύνδεσμο αυτοκινήτου Εισαγωγή των συνδέσμων ECU αυτοκινητοβιομηχανίας Πώς να κρίνετε την ποιότητα των δεσμών φερμουάρ νάιλον;

1. Το τμήμα επαφής, το οποίο είναι το βασικό στοιχείο. 2. Το περίβλημα του συνδετήρα καλωδίων βοηθά στην εξασφάλιση της άρθρωσης. 3. Ο μονωτήρας εξασφαλίζει τη μόνωση των συστατικών του πυρήνα και του περιβλήματος. 4. Αξεσουάρ που χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση του εξοπλισμού. Ⅱ. Η σημασία του συνδετήρα αυτοκινήτου Λόγω της συνεχούς ανάπτυξης της κοινωνίας, όλα τα μέρη των αυτοκινήτων έχουν υποβληθεί σε συνεχείς αλλαγές, όλοι οι εξοπλισμοί έχουν γίνει προχωρημένοι και οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων έχουν επίσης αναπτυχθεί προς την κατεύθυνση ακρίβειας για να καλύψουν τις ανάγκες της επιστημονικής και τεχνολογικής ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, τα ρεύματα των ρεύματος χρειάζονται αξιόπιστα υλικά, καλή αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στη θερμότητα και το σταθερό ρεύμα και η θερμοκρασία θα πρέπει να ελέγχονται μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος, το οποίο απαιτεί επίσης το σχεδιασμό και τις προδιαγραφές τους. Ταυτόχρονα, η σταθερότητα και η αξιοπιστία του μπορούν επίσης να εξασφαλίσουν την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου, επειδή μόλις αποτύχει ο σύνδεσμος, οι συνέπειες θα είναι αδιανόητες. Η δοκιμή σύνδεσης αυτοκινήτων είναι επίσης ένας εξαιρετικά σημαντικός σύνδεσμος. Μέσω της εμφάνισης, των δοκιμών υλικού και σταθερότητας, μπορούμε να κατανοήσουμε τη σκοπιμότητα και την αξιοπιστία των εξαρτημάτων, έτσι ώστε οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις να μπορούν να αγοράσουν με ασφάλεια. Ⅲ. Η τάση ανάπτυξης του συνδετήρα αυτοκινήτου Οι συνδετήρες έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Από την τρέχουσα άποψη, οι κατασκευαστές σύνδεσης αυτοκινήτων έχουν ισχυρό δυναμικό αγοράς. Ως βασική συνιστώσα του αυτοκινήτου, καταλαμβάνει μερίδιο αγοράς. Έχει επίσης τις δικές της αναπτυξιακές τάσεις, όπως η βελτιωμένη τεχνολογία παραγωγής, η βελτιωμένη αποτελεσματικότητα της παραγωγής, η πιο εκλεπτυσμένη και έξυπνη για να εξασφαλίσει την ποιότητα και το επίπεδο της και θα χρησιμοποιηθεί ευρύτερα στην παραγωγή και τη ζωή. Η επιλογή του σωστού συνδετήρα είναι επίσης πολύ σημαντική, πρέπει πρώτα να βάλουμε μόνο μόνο καλής ποιότητας εξαρτήματα με ασφάλεια. Δεύτερον, επιλέξτε το υψηλότερο επίπεδο του προϊόντος, στη συνέχεια εξετάστε τη λειτουργία του και δώστε προτεραιότητα στον σύνδεσμο που αντιπροσωπεύει το βιομηχανικό πρότυπο. Η τιμή θα πρέπει να είναι προσιτή και θα πρέπει να έχει διασφάλιση και αξιοπιστία σταθερής ποιότητας. Η Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd είναι μια επιχείρηση κατασκευής υψηλής ποιότητας που ειδικεύεται στον σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την παραγωγή και την επεξεργασία των συνδέσμων αυτοκινήτων. Η Εταιρεία τηρεί την πολιτική ποιότητας της «ποιότητας πρώτα, πρώτα, την πρόληψη του πελάτη, την πρόληψη και την προσανατολισμένη στους ανθρώπους» και προσκολλάται στην επιχειρηματική φιλοσοφία της «τεχνικής καινοτομίας, της συνεχούς βελτίωσης, της βελτιστοποίησης ποιότητας και της υπηρεσίας υψηλής ποιότητας», εστιάζοντας σε Η βιομηχανία, προκειμένου να προσπαθήσει να γίνει ένα γνωστό εμπορικό σήμα στη βιομηχανία Connector Automotive. Εμείς ειλικρινά καλωσορίζουμε φίλους από το σπίτι και στο εξωτερικό για να επισκεφτούμε και να καθοδηγήσουμε και να κάνουμε πρόοδο μαζί! Σχετικά ιστολόγια Αρχή δράσης της αντίστασης επαφής του τερματικού συνδετήρα αυτοκινήτου Περιγραφή της θετικής δύναμης του τερματικού του συνδετήρα αυτοκινήτου Σχεδιασμός και χρήση του κατόχου ασφαλειών αυτοκινήτων Προφυλάξεις για τη χρήση των περιτυλιγμάτων της Automotive Tie

Σε ένα πλήρες σύνολο καλωδίων αυτοκινήτων, υπάρχουν γενικά περισσότερα από χίλια μέρη και η γραβάτα του καλωδίου αυτοκινήτων είναι ένα από τα πιο δυσδιάκριτα μέρη μεταξύ των χιλιάδων.Όσον αφορά τους δεσμούς καλωδίωσης καλωδίωσης αυτοκινήτων, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν παρά να πιστεύουν ότι αυτό το μικρό προϊόν δεν αξίζει να μιλήσουμε. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ακόμη ότι η ενσωμάτωση των ηλεκτρονικών προϊόντων γίνεται όλο και πιο προηγμένη και οι δεσμοί καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι προαιρετικοί! Αυτή η άποψη είναι αναπόφευκτα προκατειλημμένη. Στην πραγματικότητα, σε ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ευρώπη, η Αμερική και η Ιαπωνία, υπάρχουν πολλές μεγάλες επιχειρήσεις που ειδικεύονται στην παραγωγή και την έρευνα και την ανάπτυξη διαφόρων δεσμών καλωδίων. Επί του παρόντος, υπάρχει ένα ειδικό τμήμα καλωδίων και ισοπαλίας, το οποίο ειδικεύεται στην παραγωγή και τις πωλήσεις τέτοιων προϊόντων συνδετήρων, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως στην αεροπορία, τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρονικά, τα δίκτυα, τα ηλεκτρικά, τα στρατιωτικά, τα παιχνίδια και άλλες βιομηχανίες. Μπορεί να φανεί ότι οι δεσμοί καλωδίων καλωδίων εξακολουθούν να είναι απαραίτητα και σημαντικά προϊόντα στη βιομηχανική παραγωγή. 1. Η σημασία των δεσμών καλωδίων καλωδίων καλωδίωσης αυτοκινήτων Αν και το προϊόν της γραβάτας καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι μικρό, η σημασία του δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η κύρια λειτουργία της γραβάτας καλωδίων είναι η ενσωμάτωση, η καθιέρωση και η οργάνωση της καλωδίωσης. Η ποιότητα των ιμάντων καλωδίωσης αυτοκινήτων δεν είναι καλή και γίνονται χαλαρά ή σπασμένα κατά τη χρήση. Στο παραμικρό, η πλεξούδα καλωδίωσης είναι εμπλεγμένη, η οποία επηρεάζει την εμφάνιση και την εικόνα του προϊόντος. Στη χειρότερη περίπτωση, το κύκλωμα είναι βραχυκυκλωμένο και πυρκαγιές, τα αεροσκάφη πέφτουν στο έδαφος και το αυτοκίνητο καταστρέφεται. Ως εκ τούτου, αυτοί οι κατασκευαστές καλωδίων που αποδίδουν σημασία στην ποιότητα του προϊόντος τείνουν να είναι πολύ αυστηροί στην επιλογή των συρμάτων. 2. Η επιλογή του υλικού για τους δεσμούς καλωδίωσης αυτοκινήτων Κατά την επιλογή δεσμών καλωδίων αυτοκινήτων, η εφαρμογή θα πρέπει να θεωρείται πρώτα, κυρίως λόγω παραγόντων όπως η θερμοκρασία και το φως. Οι συρματόσχοινα των εταιρειών γενικών καλωδίων χρησιμοποιούν το νάιλον ως πρώτη ύλη, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης ισχύουσας περιοχής θερμοκρασίας και της αντοχής στη διάβρωση. Τα νάιλον καλωδιακά δεσμούς έχουν τα χαρακτηριστικά της γρήγορης πρόσδεσης, της καλής μόνωσης, της απαγορευμένης αυτο-κλείδας, της βολικής χρήσης κ.λπ., ενώ τα διάφορα συστατικά προστίθενται στη διαδικασία παραγωγής για να καταστούν το προϊόν κατάλληλο για διαφορετικές περιπτώσεις. Σε μέρη όπου η θερμοκρασία του αυτοκινήτου δεν είναι υψηλή, όπως μέσα στο αυτοκίνητο, μπορούμε να επιλέξουμε τη γενική γραβάτα καλωδίου -40-85 ℃. Ωστόσο, στο χώρο του κινητήρα, υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις θερμοκρασίας για την καλωδιακή σύνδεση της καλωδίωσης. Γενικά, επιλέγουμε τη γραβάτα καλωδίων των -40-105 ° C. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να προσθέσετε υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα.

Οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων είναι ένα απαραίτητο και ιδιαίτερα σημαντικό μέρος τόσο των παραδοσιακών όσο και των νέων ενεργειακών οχημάτων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου παίζει σημαντικό και σημαντικό ρόλο. Ας μιλήσουμε λοιπόν για το ρόλο και την απόδοση των συνδέσμων αυτοκινήτων. 1. Ο σύνδεσμος αυτοκινήτου παίζει ρόλο στην εξασφάλιση της ασφάλειας των αυτοκινήτων Για τους συνδέσμους αυτοκινήτων, δεδομένου ότι πολλά μέρη σχετίζονται με την ασφάλεια, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τους συνδετήρες αυτοκινήτων. Μεταξύ αυτών των διαφορετικών τύπων σύνδεσης αυτοκινήτων , το τμήμα του συνδετήρα κοντά στον κινητήρα θα πρέπει να έχει αντίσταση θερμοκρασίας 150 ℃ ή υψηλότερη και οι άλλοι σύνδεσμοι πρέπει να αντέχουν σε θερμοκρασία 105 ℃ ή 85 ℃. Επομένως, η αντίσταση στη θερμοκρασία των συνδετήρων αυτοκινήτων είναι υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων συνδέσμων. 2. Η απόδοση του συνδετήρα αυτοκινήτου κατά τη χρήση Το σκληρό περιβάλλον του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδήγησης θα επηρεάσει τη χρήση του προϊόντος. Για παράδειγμα, η γραμμή είναι βραχυκυκλωμένη μετά την πλύση του αυτοκινήτου ή η κάμερα είναι θολή, κλπ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο σύνδεσμος δεν είναι αδιάβροχος. Προκειμένου να αποφευχθεί η επίδραση στην ασφάλεια και την απόδοση, η αδιάβροχη του σύνδεσμου είναι μια άλλη σημαντική απόδοση, που σημαίνει αδιάβροχες συνδέσμους αυτοκινήτων . Μεταξύ του αρσενικού συνδετήρα και της συσκευής, μεταξύ του θηλυκού συνδετήρα και του καλωδίου, μεταξύ του αρσενικού συνδετήρα και του καλωδίου και μεταξύ του θηλυκού συνδετήρα και του καλωδίου, οι τέσσερις τύποι συνδέσεων πρέπει να είναι στεγανοποιημένοι. Το International Automotive Connector Waterproof Standard είναι το IP67, το οποίο είναι επίσης το αδιάβροχο πρότυπο της βιομηχανίας. Σύμφωνα με διαφορετικά μέρη αυτοκινήτων, θα υπάρχουν διαφορετικές αδιάβροχες απαιτήσεις. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι στεγανοποίησης για τους συνδέσμους αυτοκινήτων: (1) δομική στεγανοποίηση. (2) δακτύλιος σφράγισης (δακτύλιος σιλικόνης) για στεγανοποίηση. (3) Χρησιμοποιήστε αδιάβροχη κόλλα για στεγανοποίηση. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η τεχνολογία ηλεκτρονικού κυκλώματος μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα, οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων είναι γενικά σχεδιασμένοι για θωράκιση. Η λειτουργία της θωράκισης μπορεί πρώτα να προστατεύσει το ηλεκτρονικό κύκλωμα του αυτοκινήτου και, δεύτερον, έχει επίσης ως αποτέλεσμα αντι-παρεμβολής και ακτινοβολίας σε άλλα μέρη. Η τεχνολογία θωράκισης χωρίζεται σε δύο τύπους: εσωτερική θωράκιση και εξωτερική θωράκιση. Η εσωτερική ασπίδα είναι να προστατεύει την επίδραση της ακτινοβολίας που παράγεται από μόνη της σε άλλα μέρη. Ενώ η εξωτερική ασπίδα είναι να αποτρέψει την παρεμβολή ακτινοβολίας άλλων τμημάτων να επηρεάσει την απόδοσή της. Σχετικά ιστολόγια Σχεδιασμός και χρήση του κατόχου ασφαλειών αυτοκινήτων Ταξινόμηση της γραβάτα: βέλος βέλος Mount Cable Tie για ωοειδές τρύπα Ανάλυση των αιτιών της απόσυρσης των ακροδεκτών των ακροδεκτών σύνδεσης καλωδίωσης αυτοκινήτων Ταξινόμηση της γραβάτα: Συνδέσεις καλωδίων βέλους βέλους

Τα κλιπ καλωδίων EdgeClip για τις άκρες είναι μικροσκοπικές βάσεις καλωδίων. Αυτά τα ειδικά πλαστικά εξαρτήματα διατηρούνται στη θέση τους με ενσωματωμένους σφιγκτήρες από χάλυβα ελατηρίου. Το EDGECLIP είναι μια λύση καλωδίων που επιτρέπει την ευέλικτη δρομολόγηση των καλωδίων, των καλωδίων, των αγωγών και των σωλήνων σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένου του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα κλιπ καλωδίων για τις άκρες σας επιτρέπουν να στερεώσετε με ασφάλεια τα καλώδια:Πολλές βιομηχανικές εφαρμογές απαιτούν συνδεδεμένα καλώδια, καλώδια, σωλήνες και εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται άμεσα σε ένα πλαίσιο ή άκρα πλαισίου. Προσφέρουμε διάφορες λύσεις στερέωσης ενός τεμαχίου και δύο τεμαχίων για στρογγυλές και οβάλ οπές, μπουλόνια και άκρες-σε διάφορα μεγέθη, προσανατολισμούς και χρώματα.Οι δεσμοί καλωδίων με εξειδικευμένα στοιχεία στερέωσης βρίσκονται συχνά σε οχήματα και μηχανήματα, για παράδειγμα: αυτοκινητοβιομηχανία (λεωφορεία και φορτηγά).Αυτά τα κλιπ καλωδίων μπορούν εύκολα να συνδεθούν στην άκρη με το χέρι. Δεν απαιτούνται πρόσθετα εργαλεία για την εγκατάσταση.Εκτός από τις λύσεις στερέωσης για πλάκες και καρφίτσες συγκόλλησης, προσφέρει επίσης καλωδιακές δεσμούς με στοιχεία στερέωσης για τις άκρες. 1. Χαρακτηριστικά των δεσμών καλωδίων κλιπ άκρων Στερεώστε τα καλώδια και τους σωλήνες σε άκρες χωρίς γεώτρηση χωρίς διάτρηση Χωρίς μπουλόνια άγκυρας συγκόλλησης Όπου δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν συγκολλητικές ουσίες Συνδέσεις στερέωσης 1 τεμαχίων με κλιπ άκρων, γραβάτα καλωδίου ακμής 1 τεμαχίου (κλιπ καλωδίων ενός μέρους για άκρες)Αναπτύξαμε το EdgeClip για να επιτρέψουμε στους μηχανικούς να δημιουργούν ευέλικτα σταθερά σημεία αγκύρωσης για τους δεσμούς καλωδίων σε οποιοδήποτε μέρος των άκρων εξαρτημάτων.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο προσφέρουμε μια σειρά από edgeclips για εισαγωγή καλωδίων σε διαφορετικές κατευθύνσεις.Αυτό καθιστά δυνατή τη δρομολόγηση κάθετα και οριζόντια κατά μήκος των άκρων ή πέρα ​​από ή πάνω από τις άκρες.Η γεωμετρία του αηδιαστικού άκρου συχνά υποδεικνύει εάν τα καλώδια μπορούν να δρομολογηθούν πάνω ή παράλληλα με την άκρη του συστατικού.Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ τεσσάρων διαφορετικών ευθυγραμμίσεων EDGECLIP: Πάνω από την άκρη, παράλληλα προς την κατεύθυνση της άκρης Εγκάρσια πάνω από την άκρη, 90 ° προς την κατεύθυνση της άκρης Παράλληλα παράλληλα με την άκρη Κατακόρυφη και πλευρική, 90 ° προς την κατεύθυνση της άκρης Τα EdgeClips είναι ιδανικά για την ασφαλή στερέωση των καλωδίων σε πλήθος εφαρμογών OEM.Αναπτύξαμε τα πρώτα edgeclips για την αυτοκινητοβιομηχανία. Προκειμένου να αποφευχθεί η τριβή των καλωδίων λυχνίας ομίχλης, η αναζήτηση ξεκίνησε για ένα καλωδιακό κλιπ που επέτρεψε τη δρομολόγηση καλωδίων πίσω από τον προφυλακτήρα.Μια υπάρχουσα άκρη αποτελούσε το ιδανικό σημείο προσκόλλησης, χωρίς δαπανηρές τροποποιήσεις παραγωγής σειρές.Οι Edgeclips απλά έπρεπε να τοποθετηθούν στα σωστά σημεία από τον κατασκευαστή καλωδίων. 2. Εφαρμογή δεσμών καλωδίων κλιπ άκρων Με ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων καθορισμού είναι ιδανικό για χρήση σε πολλές διαφορετικές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, η κατασκευή οικιακών συσκευών και η οικοδόμηση των επιτροπών.

1. Τύποι ακροδέκτη καλωδίωσης αυτοκινήτων Σύμφωνα με το σχήμα, οι ακροδέκτες μπορούν να χωριστούν σε σειρές φέτας, κυλινδρικές σειρές και σειρές συνδετήρων. 1) Οι ακροδέκτες σειράς SLICE είναι κατασκευασμένα από υλικό H65Y ή H70Y και το πάχος του υλικού είναι 0,3-0,5. 2) Οι ακροδέκτες κυλινδρικών σειρών είναι κατασκευασμένα από H65Y ή QSN6.5-0.1 υλικό και το πάχος του υλικού είναι 0.3-0.4. 3) Οι ακροδέκτες σύνδεσης αυτοκινήτων καλωδίων χωρίζονται σε τρεις τύπους: σχήμα διαμορφωμένου και σχήματος οπών. ① Ο ακροδέκτης σχήματος U είναι κατασκευασμένο από H62Y2, H65Y, H68Y ή QSN6.5-0.1 υλικό και το πάχος του υλικού είναι 0,4 ~ 0,6. Τα τερματικά σε σχήμα Ffork ονομάζονται επίσης ακροδέκτες τύπου Y. Οι ακροδέκτες τύπου Υ είναι κατασκευασμένα από H62Y2 με πάχος 0,4-0,6. Μέρος της επιφάνειας είναι επίκαιρο με καλή αγωγιμότητα. Οι ακροδέκτες οπών χρησιμοποιούν γενικά H65Y και H65Y2 ως υλικό βάσης και το πάχος του υλικού είναι 0,5 έως 1,0. 2. Αρχή επιλογής του ακροδέκτη καλωδίωσης καλωδίωσης αυτοκινήτων Πρέπει να επιλέξει τερματικά με διαφορετικές επικαλύψεις σύμφωνα με διαφορετικούς συνδέσμους και διαφορετικές ανάγκες. Για τον εξοπλισμό που απαιτεί υψηλές επιδόσεις, όπως οι αερόσακοι, τα ABS, ο σύνδεσμος ECU αυτοκινήτων , τα τερματικά θα πρέπει να είναι επιχρυσωμένα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία. Ωστόσο, για τις εκτιμήσεις κόστους, η μερική επιτροπή χρυσού μπορεί να επιλεγεί με την προϋπόθεση της ικανοποίησης των απαιτήσεων απόδοσης. Οι συγκεκριμένες αρχές επιλογής είναι: ① Βεβαιωθείτε ότι τα τερματικά είναι λογικά συνδυασμένα με τους επιλεγμένους συνδέσμους. ②Επλέξτε το κατάλληλο τερματικό για τη διάμετρο του καλωδίου του Crimped Wire. ③ Για αδιάβροχες υποδοχές μονής οπής, επιλέξτε ένα τερματικό του οποίου η ουρά μπορεί να γεμίσει το αδιάβροχο βύσμα. Αξιολόγηση της αξιοπιστίας της σύνδεσης. Κατά την επιλογή τερματικών καλωδίων καλωδίωσης αυτοκινήτων, εξασφαλίστε καλή επαφή με ηλεκτρικά εξαρτήματα και plug-ins, έτσι ώστε να ελαχιστοποιήσετε την αντίσταση επαφής και να βελτιώσετε την αξιοπιστία. Για παράδειγμα, η επαφή με την επιφάνεια είναι καλύτερη από την επαφή με το σημείο και ο τύπος Pinhole είναι καλύτερος από τον τύπο ελατηρίου φύλλων. Στο σχεδιασμό, ο σύνδεσμος με δομή συμπίεσης διπλού ελατηρίου (με πολύ χαμηλή αντίσταση επαφής) θα πρέπει να προτιμάται. ⑤ Αντιστοίχιση σύνθετης αντίστασης. Ορισμένα σήματα έχουν απαιτήσεις αντιστοίχισης σύνθετης αντίστασης, ειδικά σήματα ραδιοσυχνοτήτων, τα οποία έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις για αντιστοίχιση αντίστασης. Όταν η σύνθετη αντίσταση δεν αντιστοιχεί, θα προκληθεί η αντανάκλαση σήματος, η οποία θα επηρεάσει τη μετάδοση σήματος. Ως εκ τούτου, κατά την επιλογή τερματικών καλωδίων καλωδίωσης αυτοκινήτων, πρέπει να επιλέξετε ακροδέκτες αντιστοίχισης σύνθετης αντίστασης. Σχετικά ιστολόγια Κατασκευαστής καλωδίων Η διάρκεια ζωής των συνδέσεων καλωδίων νάιλον σε διάφορες εξωτερικές συνθήκες Ταξινόμηση των δεσμών καλωδίων: 1 τεμαχίου ισοπαλία για συγκόλληση Ανάλυση της απόδοσης της σύνδεσης καλωδίων στην Auto Harness

Διάρχες στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων, γραβάτα καλωδίου ακμής 2 τεμαχίων (κλιπ καλωδίων δύο μερών για άκρες)Καλωδιακά κλιπ για άκρες και διαφορετικές οδηγίες δρομολόγησηςΑνεξάρτητα από το μέγεθος του edgeclip δύο τμημάτων, είναι πάντα ένα αξιόπιστο σημείο άγκυρας στις άκρες για τα καλώδια, τους σωλήνες ή τους αγωγούς με τους καλωδιακούς δεσμούς.Οι πελάτες μας συνήθως παραγγέλλουν τα καλωδιακά κλιπ μας για τις άκρες που συναρμολογούνται με ένα καλώδιο Tieand ιδανικά οι δεσμοί καθορισμού μας με τους δεσμούς καλωδίων κλιπ άκρων με εξωτερική οροθέτηση.Τώρα προσφέρουμε δεκάδες διαφορετικούς δεσμούς καθορισμού 2 τεμαχίων με σύνολα συνημμένων κλιπ άκρων.Παράγουμε επίσης μοντέλα EDGECLIP ενός μέρους: είτε με τη γραβάτα καλωδίων που έχει ήδη συνδεθεί με το περίβλημα του κλιπ, με κλιπ δέσμευσης είτε με κλειστές βάσεις για σωλήνες ή αγωγούς διαφορετικών διαμέτρων. 1. Χαρακτηριστικά δεσμών στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων Στερεώστε τα καλώδια και τους σωλήνες σε άκρες χωρίς γεώτρηση χωρίς διάτρηση Χωρίς μπουλόνια άγκυρας συγκόλλησης Όπου δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν συγκολλητικές ουσίες Τα EdgeClips είναι ιδανικά για την ασφαλή στερέωση των καλωδίων σε πλήθος εφαρμογών OEM.Αναπτύξαμε τα πρώτα edgeclips για την αυτοκινητοβιομηχανία. Προκειμένου να αποφευχθεί η τριβή των καλωδίων λυχνίας ομίχλης, η αναζήτηση ξεκίνησε για ένα καλωδιακό κλιπ που επέτρεψε τη δρομολόγηση καλωδίων πίσω από τον προφυλακτήρα.Μια υπάρχουσα άκρη αποτελούσε το ιδανικό σημείο προσκόλλησης, χωρίς δαπανηρές τροποποιήσεις παραγωγής σειρές.Οι Edgeclips απλά έπρεπε να τοποθετηθούν στα σωστά σημεία από τον κατασκευαστή καλωδίων. 2. Εφαρμογή δεσμών στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων Με ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων καθορισμού είναι ιδανικό για χρήση σε πολλές διαφορετικές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, η κατασκευή οικιακών συσκευών και η οικοδόμηση των επιτροπών.

Διάρχες στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων, γραβάτα καλωδίου ακμής 2 τεμαχίων (κλιπ καλωδίων δύο μερών για άκρες)Καλωδιακά κλιπ για άκρες και διαφορετικές οδηγίες δρομολόγησηςΑνεξάρτητα από το μέγεθος του edgeclip δύο τμημάτων, είναι πάντα ένα αξιόπιστο σημείο άγκυρας στις άκρες για τα καλώδια, τους σωλήνες ή τους αγωγούς με τους καλωδιακούς δεσμούς.Οι πελάτες μας συνήθως παραγγέλλουν τα καλωδιακά κλιπ μας για τις άκρες που συναρμολογούνται με ένα καλώδιο Tieand ιδανικά οι δεσμοί καθορισμού μας με τους δεσμούς καλωδίων κλιπ άκρων με εξωτερική οροθέτηση.Τώρα προσφέρουμε δεκάδες διαφορετικούς δεσμούς καθορισμού 2 τεμαχίων με σύνολα συνημμένων κλιπ άκρων.Παράγουμε επίσης μοντέλα EDGECLIP ενός μέρους: είτε με τη γραβάτα καλωδίων που έχει ήδη συνδεθεί με το περίβλημα του κλιπ, με κλιπ δέσμευσης είτε με κλειστές βάσεις για σωλήνες ή αγωγούς διαφορετικών διαμέτρων. 1. Χαρακτηριστικά δεσμών στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων Στερεώστε τα καλώδια και τους σωλήνες σε άκρες χωρίς γεώτρηση χωρίς διάτρηση Χωρίς μπουλόνια άγκυρας συγκόλλησης Όπου δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν συγκολλητικές ουσίες Τα EdgeClips είναι ιδανικά για την ασφαλή στερέωση των καλωδίων σε πλήθος εφαρμογών OEM.Αναπτύξαμε τα πρώτα edgeclips για την αυτοκινητοβιομηχανία. Προκειμένου να αποφευχθεί η τριβή των καλωδίων λυχνίας ομίχλης, η αναζήτηση ξεκίνησε για ένα καλωδιακό κλιπ που επέτρεψε τη δρομολόγηση καλωδίων πίσω από τον προφυλακτήρα.Μια υπάρχουσα άκρη αποτελούσε το ιδανικό σημείο προσκόλλησης, χωρίς δαπανηρές τροποποιήσεις παραγωγής σειρές.Οι Edgeclips απλά έπρεπε να τοποθετηθούν στα σωστά σημεία από τον κατασκευαστή καλωδίων. 2. Εφαρμογή δεσμών στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ άκρων Με ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων καθορισμού είναι ιδανικό για χρήση σε πολλές διαφορετικές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, η κατασκευή οικιακών συσκευών και η οικοδόμηση των επιτροπών.

Αυτοί οι δεσμοί καλωδίων διαθέτουν ένα ευπροσάρμοστο, εξαιρετικά μηχανικό δέντρο έλατο που εισάγει εύκολα σε υπάρχουσες τρύπες για να παρέχει ένα ασφαλές σημείο στερέωσης για πακέτα καλωδίων και καλωδίων. Οι βάσεις δέντρων FIR λειτουργούν με μια ποικιλία πάχους πάνελ και διαθέτουν έναν ολοκληρωμένο δίσκο που παρέχει προστασία από συντρίμμια και υγρά, προσφέροντας επιπλέον σταθερότητα σε εφαρμογές υψηλής δόνησης.Πολλές βιομηχανικές εφαρμογές απαιτούν συνδεδεμένα καλώδια, καλώδια, σωλήνες και εύκαμπτους σωλήνες να συνδέονται άμεσα σε ένα πάνελ ή μέσα σε οπές με σπείρωμα. Προσφέρουμε διάφορα διαλύματα στερέωσης ενός τεμαχίου και δύο τεμαχίων για στρογγυλές και οβάλ οπές, μπουλόνια και μέσα σε σπείρες-σε διάφορα μεγέθη, προσανατολισμούς και χρώματα.Οι δεσμοί καλωδίων με εξειδικευμένα στοιχεία στερέωσης βρίσκονται συχνά σε οχήματα και μηχανήματα, για παράδειγμα: αυτοκινητοβιομηχανία (λεωφορεία και φορτηγά).Αυτά τα κλιπ καλωδίων μπορούν εύκολα να συνδεθούν με τις οπές με σπείρωμα με το χέρι. Δεν απαιτούνται πρόσθετα εργαλεία για την εγκατάσταση.Εκτός από τις λύσεις στερέωσης για πλάκες και καρφίτσες συγκόλλησης, προσφέρει επίσης καλωδιακές δεσμούς με στοιχεία στερέωσης μέσα σε οπές με σπείρωμα.Χαρακτηριστικά Pre-Fixing1-piece ή 2 τεμάχια σταθεροποίηση με μέρος του δέντρου δέντρου Η κεφαλή του καλωδίου μπορεί να μετακινηθεί μετά από συνδυασμό Εύκολο στη συναρμολόγηση χωρίς την ανάγκη για εργαλείο Ο δίσκος ρυθμίζει τη γραβάτα για πίεση από διάφορες κατευθύνσεις και ελαχιστοποιεί την πρόσβαση της σκόνης και της βρωμιάς Το μέρος του ποδιού δέντρων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ποικιλία πάχους πάνελ Κατάλληλο για χρήση σε οπές με σπείρωμα 1. 1 τεμάχιο καλωδίου δέντρου Χαρακτηριστικά Pre-fixing1 τεμαχίου σταθεροποίηση με μέρος δέντρου δέντρων Η κεφαλή του καλωδίου μπορεί να μετακινηθεί μετά από συνδυασμό Εύκολο στη συναρμολόγηση χωρίς την ανάγκη για εργαλείο Ο δίσκος ρυθμίζει τη γραβάτα για πίεση από διάφορες κατευθύνσεις και ελαχιστοποιεί την πρόσβαση της σκόνης και της βρωμιάς Το μέρος του ποδιού δέντρων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ποικιλία πάχους πάνελ Κατάλληλο για χρήση σε οπές με σπείρωμα ΕφαρμογήΣχεδιασμένα κυρίως για τον καθορισμό καλωδίων στην αυτοκινητοβιομηχανία, την απλότητα τους και την ευκολία χρήσης, έχει δει αυτά τα μέρη που χρησιμοποιούνται σε όλα, από τα αεροσκάφη, μέχρι το Switch-Gear, σε πλυντήρια.Αυτές οι προσομοιώσεις δύο τεμαχίων παρέχονται έτοιμες συναρμολογημένες και προσφέρουν μια απλή και ευέλικτη μέθοδο δέσμευσης και καθορισμού καλωδίων. Η βάση Fir-Tree θα προωθήσει εύκολα τις προ-εκτοξευμένες τρύπες σε πάνελ ή σπείρωμα, τυφλές, τρύπες και προσφέρει μια πολύ ασφαλή στερέωση. Ο σχεδιασμός δύο τεμαχίων επιτρέπει στην κεφαλή της ισοπαλίας να προσανατολίζεται στην απαιτούμενη θέση για να διευκολύνει τη συναρμολόγηση, ενώ ο δίσκος στην κορυφή του δέντρου FIR καλύπτει την τρύπα και ελαχιστοποιεί την είσοδο του νερού και της βρωμιάς. 2. Δύο καθοργανισμού 2 τεμαχίων με έλατο Χαρακτηριστικά Προ-σταθεροποίηση 2 τεμαχίων ισοπαλία με μέρος του δέντρου δέντρου Η κεφαλή του καλωδίου μπορεί να μετακινηθεί μετά από συνδυασμό Εύκολο στη συναρμολόγηση χωρίς την ανάγκη για εργαλείο Ο δίσκος ρυθμίζει τη γραβάτα για πίεση από διάφορες κατευθύνσεις και ελαχιστοποιεί την πρόσβαση της σκόνης και της βρωμιάς Το μέρος του ποδιού δέντρων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ποικιλία πάχους πάνελ Κατάλληλο για χρήση σε οπές με σπείρωμα ΕφαρμογήΣχεδιασμένα κυρίως για τον καθορισμό καλωδίων στην αυτοκινητοβιομηχανία, την απλότητα τους και την ευκολία χρήσης, έχει δει αυτά τα μέρη που χρησιμοποιούνται σε όλα, από τα αεροσκάφη, μέχρι το Switch-Gear, σε πλυντήρια.Αυτές οι προσομοιώσεις δύο τεμαχίων παρέχονται έτοιμες συναρμολογημένες και προσφέρουν μια απλή και ευέλικτη μέθοδο δέσμευσης και καθορισμού καλωδίων. Η βάση Fir-Tree θα προωθήσει εύκολα τις προ-εκτοξευμένες τρύπες σε πάνελ ή σπείρωμα, τυφλές, τρύπες και προσφέρει μια πολύ ασφαλή στερέωση. Ο σχεδιασμός δύο τεμαχίων επιτρέπει στην κεφαλή της ισοπαλίας να προσανατολίζεται στην απαιτούμενη θέση για να διευκολύνει τη συναρμολόγηση, ενώ ο δίσκος στην κορυφή του δέντρου FIR καλύπτει την τρύπα και ελαχιστοποιεί την είσοδο του νερού και της βρωμιάς.

Οι σύνδεσμοι καλωδίωσης αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των σημείων σύνδεσης των κυκλωμάτων αυτοκινήτων, τα οποία είναι σημαντικά τμήματα αυτοκινήτων. Η ποιότητά τους επηρεάζει άμεσα το αποτέλεσμα μετάδοσης της ισχύος ή των σημάτων. Οι συνδετήρες αντιπροσωπεύουν ένα μικρό ποσοστό του κόστους στα αυτοκίνητα, αλλά εάν προκύψουν προβλήματα ποιότητας στη χρήση αυτοκινήτων, θα εμφανιστούν σοβαρές συνέπειες και το κόστος συντήρησης θα αυξηθεί σημαντικά. Ως εκ τούτου, η ποιότητα των συνδετήρων απαιτεί περισσότερη προσοχή από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και τους προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων. 1. Η ακύρωση του ακροδέκτη σύνδεσης καλωδίωσης αυτοκινήτων Η απόσυρση του ακροδέκτη του ακροδέκτη του ακροδέκτη καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι μια σχετικά κοινή μορφή αποτυχίας των συνδετήρων καλωδίωσης καλωδίωσης αυτοκινήτων. Σημαίνει ότι μετά τη συναρμολόγηση του συνδετήρα, ο τερματικός και ο θήκη διαχωρίζονται ασυνήθιστα, προκαλώντας έτσι τον σύνδεσμο να χάσει τη λειτουργία του. Οι λόγοι για αυτό το έντυπο αποτυχίας περιλαμβάνουν γενικά τρεις πτυχές: ① Η διατήρηση του τερματικού στο θηκάρι είναι ανεπιφύλακτη. ② παρεμβολή στο τερματικό των συνδέσμων plug-in. ③ Προβλήματα εφαρμογής προϊόντος. Σύμφωνα με αυτούς τους τρεις λόγους, ο προμηθευτής LR του Connector Automotive αναλύει την απόσυρση του ακροδέκτη του ακροδέκτη του συνδετήρα και προτείνει μια λύση. 2. Ανάλυση των αιτιών της απόσυρσης ακροδεκτών των ακροδεκτών υποδοχής καλωδίωσης αυτοκινήτων (1) Η διατήρηση του τερματικού στο θήκη είναι ανεπιφύλακτη Η συγκράτηση του τερματικού στο θήκη αναφέρεται στη δύναμη που απαιτείται για τον διαχωρισμό του τερματικού από το θήκη στην αξονική κατεύθυνση. Προκειμένου να αποφευχθεί το φαινόμενο της τερματικής απόσυρσης, το πρότυπο δοκιμής απόδοσης του συνδέσμου συνθέτει αυστηρούς κανονισμούς σχετικά με τη δύναμη συγκράτησης του τερματικού στη θήκη: ① Η διατήρηση του συνδετήρα με προδιαγραφή όχι μεγαλύτερη από 2,8 είναι μεγαλύτερη από 40n. Η διατήρηση του συνδετήρα με προδιαγραφή μεγαλύτερη από 2,8 είναι μεγαλύτερη από 60N. Στην πράξη, το μεγαλύτερο μέρος του φαινομένου της τερματικής απόσυρσης είναι επειδή η διατήρηση δεν πληροί τις απαιτήσεις. Σε γενικές γραμμές, οι λόγοι για την ανεπιφύλακτη διατήρηση του τερματικού στο θηκάρι είναι: Προβλήματα διαρθρωτικών σχεδιασμού. Προβλήματα επιλογής υλικών. (2) παρεμβολές στο τερματικό συνδέσμου plug-in Η παρεμβολή στο τερματικό των συνδετήρων plug-in σημαίνει ότι το αρσενικό τερματικό και το θηλυκό τερματικό του συνδετήρα εισάγονται στην αναποτελεσματική περιοχή του θηλυκού τερματικού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ζευγαρώματος, έτσι ώστε ο σύνδεσμος να έχει μορφή αποτυχίας όπως η απόσυρση του τερματικού. Σε γενικές γραμμές, οι λόγοι για αυτό είναι: ① -structural design πρόβλημα? Πρόβλημα δύναμης εισαγωγής. (3) Εφαρμογή προϊόντος Η εφαρμογή του προϊόντος που σχετίζεται με την επιστροφή των ακροδεκτών συνδετήρων αναφέρεται κυρίως στο πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει την απόσυρση των τερματικών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής καλωδίωσης. Γενικά περιλαμβάνουν προβλήματα πρεσβείας τερματικού και προβλήματα συναρμολόγησης τερματικών. Προκαλείται κυρίως από την ακατάλληλη μέθοδο χρήσης κατά τη χρήση του προϊόντος. Μετά την ρύθμιση του τερματικού πνεύματος, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί. Σχετικά ιστολόγια Μια προσεκτικά κατασκευασμένη γραβάτα καλωδίου αυτοκινήτου Ποιες δυνατότητες πρέπει να έχει ένας κατασκευαστής σύνδεσης αυτοκινήτων; Ποια είναι η επίδραση της θερμοκρασίας στους νάιλον δεσμούς; Σχεδιασμός και χρήση του κατόχου ασφαλειών αυτοκινήτων

Ο σταθερός σχεδιασμός της πλεξούδας καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στο σχεδιασμό της διάταξης καλωδίωσης και οι κύριες μορφές του είναι αυτόματες συνδέσεις καλωδίων, πόρπες και αγκύλες. Ⅰ. Ο ρόλος των δεσμών καλωδίων αυτοκινήτων Οι δεσμοί καλωδίων αυτοκινήτων είναι τα πιο χρησιμοποιούμενα καλωδιακά καλωδίωσης και προστατευτικά υλικά, κυρίως κατασκευασμένα από PA66. Το μεγαλύτερο μέρος της διορθώσεων των καλωδίων αυτοκινήτων γίνεται με τους δεσμούς καλωδίων. Η συνάρτηση της γραβάτας καλωδίων αυτοκινήτων είναι να στερεοποιηθεί η καλωδίωση και να το καθιστούν σταθερά και αξιόπιστα στις οπές των φύλλων του σώματος, των μπουλονιών, των χάλυβα και άλλων τμημάτων για να αποφευχθεί η πλεξούδα σύρματος από δόνηση, μετατόπιση ή παρεμβολή με άλλα μέρη και ζημιές η καλωδίωση. Ⅱ. Η ταξινόμηση των δεσμών καλωδίων αυτοκινήτων Παρόλο που υπάρχουν πολλοί τύποι καλωδιακών δεσμών, μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους ανάλογα με τον τύπο του φύλλου μεταλλικού: κάρτα στρογγυλής οπής τύπου καλωδίου, γραβάτα καλωδίου στρογγυλής τρύπα με μέτρα μέσης, γραβάτα καλωδίου μπουλονιού κάρτας, καλωδιακή γραβάτα, κ.λπ. 1. Η γραβάτα καλωδίου τύπου στρογγυλής οπής χρησιμοποιείται κυρίως σε μέρη όπου το φύλλο μετάλλου είναι σχετικά επίπεδη και ο χώρος καλωδίωσης είναι μεγάλος και η πλεξούδα καλωδίωσης δρομολογείται ομαλά, όπως η καμπίνα, η διάμετρος της στρογγυλής οπής είναι γενικά 5-8 mm. Η γραβάτα καλωδίου με στρογγυλή τρύπα χρησιμοποιείται κυρίως για τον πυκνό κορμό ή τον κλάδο της καλωδίωσης. Μετά την εγκατάσταση, αυτή η γραβάτα δεν μπορεί να περιστραφεί κατά βούληση και έχει ισχυρή σταθερή σταθερότητα. Χρησιμοποιείται κυρίως στο μπροστινό διαμέρισμα. Το άνοιγμα είναι γενικά 12 × 6 mm, 12 × 7 mm) 2. Οι δεσμοί καλωδίων τύπου βιδών χρησιμοποιούνται κυρίως σε μέρη όπου το φύλλο μετάλλου είναι παχύ ή όπου οι ανομοιογενείς καλωδιώσεις είναι ακανόνιστες, όπως τείχη προστασίας. Τα ανοίγματα είναι γενικά 5mm ή 6 mm. 3. Η γραβάτα καλωδίου τύπου χάλυβα χρησιμοποιείται κυρίως στην άκρη του χαλύβδινου φύλλου μετάλλου για να μπλοκάρει το φύλλο μετάλλου, έτσι ώστε η πλεξούδα σύρματος να μεταβαίνει ομαλά και ταυτόχρονα για να αποφευχθεί η διάτρηση της άκρης του φύλλου μετάλλου . Χρησιμοποιείται κυρίως στην πλεξούδα καλωδίωσης και στον πίσω προφυλακτήρα στην καμπίνα. Το πάχος του χρυσού είναι γενικά 0,8 ~ 2,0 mm. Σχετικά ιστολόγια Πρότυπο σχεδιασμού των συνδετήρων αυτοκινήτων Μέθοδος στερέωσης της καλωδίωσης αυτοκινήτων Αξιοπιστία του συνδετήρα για αυτοκίνητα Παράγοντες που επηρεάζουν την τρέχουσα μετάδοση στον σύνδεσμο αυτοκινήτου

Οι αδιάβροχοι δεσμοί καλωδίων αντιστέκονται στο υγρό και υψηλής ή χαμηλής θερμοκρασίας. Έχουν πρόσθετη ασφάλεια, υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή στο νερό.Η αδιάβροχη σειρά που χρησιμοποιείται συνήθως σε ηλεκτρονικό εργοστάσιο, δέσμευση εσωτερικών γραμμών σύνδεσης των τηλεοπτικών συνόλων, υπολογιστών, φωτισμού, κινητήρων, ηλεκτρονικών παιχνιδιών και άλλων προϊόντων, καθορισμός εσωτερικών γραμμών μηχανικού εξοπλισμού, αγωγών πετρελαίου, καλωδιακών γραμμών σε πλοία, συσκευασία ή δέσμευση άλλων αντικείμενα ποδηλάτων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στη γεωργία, την κηπουρική, τα χειροτεχνήματα και άλλα αντικείμενα.Αυτοί οι δεσμοί καλωδίων για όλες τις χρήσεις έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν και να ασφαλίζουν καλώδια, καλώδια, εύκαμπτους σωλήνες και άλλα. Κατασκευασμένο από υλικό PA66, οι τυπικοί δεσμοί καλωδίων διατίθενται σε αντοχές εφελκυσμού 18 έως 50 λιβρών, σε διάφορα μήκη και χρώματα. Έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης δέσμευσης, της καλής μόνωσης, της αυτο-καθυστερημένης και της στερέωσης και της εύκολης χρήσης. 1. Χαρακτηριστικά αδιάβροχων δεσμών καλωδίων Απαιτείται μηχανική και κατασκευασμένη για μέγιστη απόδοση και ποιότητα με αντοχή στο νερό. Κατασκευασμένο από 100% πλαστικό υψηλής ποιότητας για την εξασφάλιση αποτελεσματικής ανακύκλωσης. Μέσα σε οδοντωτά για μια ισχυρή λαβή πάνω σε δέσμες. Εύκολη εφαρμογή είτε με το χέρι είτε με εργαλείο τάνυσης. Η λυγισμένη ουρά επιτρέπει την απλούστερη εισαγωγή. Η αδιάβροχη γραβάτα καλωδίων εξακολουθεί να είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς καλωδιακές δεσμούς. Αλλά προσφέρουμε επίσης στους πελάτες μια μεγάλη ποικιλία από φερμουάρ σε διαφορετικά χρώματα - συμπεριλαμβανομένου του κόκκινου, πράσινου, καφέ, λευκού και διαφανούς. Αυτοί οι δεσμοί φερμουάρ είναι ιδανικοί για χρωματική κωδικοποίηση: για παράδειγμα, οι εργαζόμενοι μπορούν να βοηθήσουν να βρουν ορισμένα μέρη πιο γρήγορα ή να τα εκχωρήσουν με ακρίβεια. Αυτό διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και σε πολλές άλλες βιομηχανίες. Παρεμπιπτόντως, ορισμένες βιομηχανίες προτιμούν ορισμένα χρώματα καλωδίων: στη βιομηχανία τροφίμων, για παράδειγμα, το μπλε χρώμα προτιμάται συχνά, ενώ το Pink διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα της αεροδιαστημικής. Ένας από τους πολλούς λόγους για τους οποίους προσφέρουμε στο εξωτερικό φάσμα χρωματιστών λύσεων καλωδίων. 2. Εφαρμογή αδιάβροχων δεσμών καλωδίων Η σειρά ανθεκτικών στο νερό φερμουάρ χρησιμοποιείται συχνά στη βιομηχανία αυτοκινήτων, με σχεδιασμένο για τον καθορισμό καλωδιακών καλωδίων στην αυτοκινητοβιομηχανία, την απλότητα τους και την ευκολία χρήσης, έχει δει αυτά τα μέρη που χρησιμοποιούνται σε όλα από αεροσκάφη, μέχρι το Switch-Gear, σε πλυντήρια .

Υπάρχουν πολλοί αγωγοί και πλεξούδα καλωδίωσης σε υπάρχοντα οχήματα, όπως ο αγωγός καυσίμου, ο αγωγός κλιματισμού και ο αγωγός ψυκτικού μέσου και υπάρχουν πολλοί αγωγοί και πλεξούδα καλωδίωσης στο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου αυτοκινήτων και το σύστημα σασί. Η διάταξη των πυκνοκατοικημένων αγωγών και της πλεξούδας καλωδίωσης είναι χαοτική και παρεμβαίνει μεταξύ τους, με αποτέλεσμα τη διαταραχή. Δεν είναι βολικό για τη συναρμολόγηση του προσωπικού της συναρμολόγησης και του μεταγενέστερου προσωπικού συντήρησης να αποσυναρμολογήσει. Παρέχουμε ένα ιμάντα στερέωσης σωλήνων δύο τεμαχίων για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με έναν σφιγκτήρα σωλήνα τύπου γραβάτα, ο οποίος περιλαμβάνει ένα σφιγκτήρα σωλήνα, μια γραβάτα και έναν σύνδεσμο που συνδέει το σφιγκτήρα σωλήνα και τη γραβάτα. Ο σφιγκτήρας σωλήνα περιλαμβάνει ένα σφιγκτήρα σχήματος τόξου που συσφίγγεται στον αγωγό και ένας πρώτος οδηγός σε πλάκα και ένα δεύτερο που οδηγεί σε πλάκα λυγισμένο προς τα έξω από τα δύο άκρα του σχήματος τόξου σώματος σφιγκτήρα. Η γραβάτα περιλαμβάνει μια σταθερή λωρίδα βάσης, μια λωρίδα σφιγκτήρα που συνδέεται με το ένα άκρο της σταθερής λωρίδας βάσης και μια κεφαλή σφιγκτήρα που συνδέεται με το άλλο άκρο της σταθερής λωρίδας βάσης και η σύνδεση του συνδετήρα είναι απλή ένα άκρο του συνδετήρα είναι σταθερά είναι σταθερή Συνδέεται με τη σταθερή λωρίδα βάσης και το άλλο άκρο του συνδετήρα συνδέεται με το σώμα της κάρτας τόξου. Το μοντέλο χρησιμότητας είναι εφοδιασμένο με ένα σφιγκτήρα σωλήνα και μια ζώνη δέσμευσης, τα οποία συνδέονται με ένα σύνδεσμο για να συνειδητοποιήσουν τη συναρμολόγηση της γειτονικής καλωδίωσης και του αγωγού. Τα δύο άκρα του συνδετήρα συνδέονται αντίστοιχα με τον σφιγκτήρα σωλήνα και τη ζώνη δέσμευσης για να βελτιστοποιήσουν τη δομή διάταξης του αγωγού και την πλεξούδα καλωδίωσης. Ο σφιγκτήρας σωλήνα έχει έναν πρώτο οδηγό σε πλάκα και ένα δεύτερο που οδηγεί σε πλάκα που είναι βολικό για τη σύσφιξη στον αγωγό και η ζώνη δέσμευσης έχει μια κεφαλή σύσφιξης και μια λωρίδα σύσφιξης που ταιριάζει με την κεφαλή σύσφιξης, είναι βολικό να διορθώσει την καλωδίωση και αγωγός. Οι δεσμοί στερέωσης 2 τεμαχίων με κλιπ σωλήνα χρησιμοποιούνται για τη σταθεροποίηση της ζώνης δέσμευσης και η εσωτερική οδοντωτή ζώνη δέσμευσης μπορεί απλά να συνδέσει το σύρμα ή τον εύκαμπτο σωλήνα με την υπάρχουσα πλεξούδα καλωδίωσης. Παρέχει πλήρη περιστροφή 360 μοιρών για την επίτευξη οποιουδήποτε προσανατολισμού οποιασδήποτε εφαρμογής. 1. Εφαρμογή Χρησιμοποιείται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χρήση για δέσμευση και σταθεροποίηση αγωγών και πλεξούδα καλωδίωσης μέσα στα οχήματα.