Nieuws

Dun & Bradstreet Group is 's werelds beroemdste en oudste kredietbeheerbedrijf.

Win de strijd tegen de Covid-19 Sinds januari 2020 heeft het uitbreken van het COVID-19-virus de Chinese productie-industrie ernstig beïnvloed. Na bijna twee maanden van nationale isolatie, heeft Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. het werk officieel hervat en de productie hervat op 24 februari 2020. In reactie op deze hervatting van de werkzaamheden heeft het bedrijf actief niet-lokale geregistreerde werknemers geholpen om herwerken te behandelen. Overeenkomstige plannen voor preventie en controle werden geformuleerd. Wanneer werknemers het fabrieksgebied binnenkomen en strikte sterilisatie ondergaan, moet elke werknemer elke dag een strikte lichaamstemperatuurdetectie ondergaan en wordt hun lichaamstemperatuur van tijd tot tijd bemonsterd met behulp van instrumenten. Vanaf 10 maart 2020 is onze output eind 2019 teruggewonnen tot 80%.

Het nieuwjaarsvieringspartij van 2020 Tijdens de komst van het Chinese Nieuwjaarsfestival in 2020 hield Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. speciaal een "winnende oorlog 2019 en nog steeds glorieus" Welcome Party voor de nieuwjaarsmedewerkers. De algemeen directeur Mr.Huang en alle werknemers van Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Wens u en uw gezin een gelukkig nieuwjaar! In het afgelopen 2019 behaalde Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. een doorbraak van 50 miljoen yuan aan omzet voor het jaar, een stijging van 17% ten opzichte van de verkoopinkomsten van 2018. In het resource management van het bedrijf werden de voorraadbeheer- en productieprocessen geoptimaliseerd en werden de productie -efficiëntie en de productiekosten verbeterd. Wat de productietechnologie en productkwaliteitsbeheer betreft, wordt het strikt geïmplementeerd in overeenstemming met de normen van IATF16949: 2016, en het productfoutpercentage is lager dan 1 ‰, veel hoger dan het sectorgemiddelde. In de Furture is Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. ervan overtuigd dat de autoconnectorindustrie steeds beter wordt en de merkinvloed van Langrun groeit!

Wenzhou Lauren Electric Co, Ltd neemt deel aan Electronica China2020 van 3 juli tot 5 juli 2020 in Shanghai. Het Automotive Day-evenement gemaakt door Electricicica China is de openingsshow van China's nieuwe energie- en intelligente verbonden auto De innovatieve producten, technologieën, trends en beleidsmaatregelen van Electronics Industry zullen volledig worden weergegeven, gecombineerd met de nieuwste oplossingen voor automobielelektronica die worden gebracht door kernfabrikanten en het high-end trendforum van de industrie om een ​​unieke automobielelektronica-technologie te openen voor professionals in de reis van de automobielsindustrie! Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. nam deel aan Electronica China 2019 gehouden in Shanghai New International Expo Center van 20-22 maart 2019. Meer dan 1500 bedrijven uit over de hele wereld namen deel aan deze tentoonstelling en namen meer dan 85.000 professionele ingenieurs deel aan aan de tentoonstelling. De eerste verschijning van Langrun op de tentoonstelling toonde de wereld de kracht van de professionele productie van Langrun en het vermogen van Langrun om ondersteunende diensten van grote internationale merken te ondernemen. De belangrijkste promotie van Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. Deze keer is Automotive Nylon Cable Ties, Connectoren en Automotive Fuse Boxes. Aangepaste services worden opgevolgd door een persoon na de tentoonstelling. Welkom bij onze elektricic China2020!

Contactweerstand heeft invloed op de levensduur van autoconnectoren, dus vandaag gaan we kijken naar welke factoren de contactweerstand van de Automotive Connector -terminal kunnen beïnvloeden. 1. Invloed van terminalmaterialen Verschillende terminalmaterialen hebben verschillende hardheid en geleidbaarheid. Volgens de analyse van het actieprincipe van contactbestendigheid resulteert verschillende hardheid in verschillende werkelijke contactgebieden van elk contactpunt op de terminalcontactinterface, wat resulteert in de verschillende werkelijke totale contactgebieden van terminalcontactinterface. Het effect van het werkelijke contactgebied op de extra weerstand op de contactinterface is gelijk aan het effect van het sectiegebied van de geleider op de weerstand van de geleider. Daarom zal de extra weerstand van terminalcontactinterface worden beïnvloed door verschillende hardheid van terminalmaterialen. Om verder te gaan, heeft verschillende geleidbaarheid direct invloed op de weerstand van het terminale contactgebied. Als het gaat om opties voor het aansluiten van auto -connector , moeten materialen met een geschikte geleidbaarheid en hardheid worden geselecteerd in overeenstemming met de ontwerpdoelen. Ondertussen is het materiaal met stabiele elektrische geleidbaarheid en mechanische eigenschappen het overwegen waard om de stabiliteit van contactweerstand te waarborgen. 2. Invloed van geometrische vorm van terminalcontactinterface Het effect van de geometrische vorm van het terminalcontactinterface op contactweerstand is voornamelijk te wijten aan het feit dat verschillende geometrische vormen verschillende macroscopische contactgebieden vormen. Het verschil in macroscopische contactgebieden resulteert in een ander aantal contactpunten, wat het verschil van het werkelijke contactgebied veroorzaakt. In de praktijk moeten verschillende contactinterface geometrische vormen worden geselecteerd volgens verschillende vereisten. Het lijncontact en het oppervlakcontact worden beïnvloed door de terminalspecificatie en vorm, waardoor verschillende macroscopische contactgebieden worden gevormd. 3. Invloed van terminale positieve kracht Terminale positieve kracht verwijst naar de kracht die wordt gegenereerd uit het contactoppervlak tussen de man en de vrouwelijke terminals en de kracht loodrecht op het contactoppervlak tegelijkertijd. Met de toename van de positieve kracht van de terminal, nemen het werkelijke bedrag van de contactpunt en het gebied van terminalcontactinterface ook geleidelijk toe, volgens het analyse van het actieprincipe van contactweerstand. Daarom neemt het werkelijke contactgebied toe met de toename van positieve kracht. 4. Invloed van oppervlakte -toestand van terminalcontactinterface De invloed van de oppervlakte -toestand van de contactinterface van de autoconnectoraansluiting op contactweerstand wordt voornamelijk gemanifesteerd in de invloed van oppervlakteruwheid en oxidatiefilmconditie op de contactinterface op contactweerstand. De ruwheid van de contactinterface heeft een effect op de contactweerstand, vooral omdat het verschil in ruwheid zal leiden tot de verschillende hoeveelheid microscopische contactpunten op de contactinterface en uiteindelijk de grootte van de contactweerstand beïnvloedt. De oppervlakte -oxidefilm op het contactinterface wordt geproduceerd door het contact tussen de contactinterface en de atmosfeer. Chemische en elektrische corrosie tijdens gebruik zal de situatie erger maken. De dikte en de toestand van de oppervlakte -oxidefilm bepalen de grootte van de filmweerstand. Daarom heeft de oppervlakte -oxidefilm op het contactinterface een zekere invloed op de contactweerstand. Gerelateerde blogs Classificatie van stropdas: pijlpuntenmontagekabelbindingen voor ronde gat De vier basisstructurele componenten van de connector voor auto's Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van automotive -stropdaswraps ONTWERP EN GEBRUIK VAN AUTOMOTIVE FUSE HOUDER

1. Toepassing van de nylon kabelbinden van de auto Met de snelle ontwikkeling van de auto -industrie is de snelheid van de auto -productie zeer alarmerend. Over het algemeen zijn er veel auto -kabelbanen in het interieur van de auto. Het kabelboom van de auto is gelijk aan het neurale netwerk van de auto die wordt gebruikt om verschillende instructie -informatie en telecommunicatiesignalen over te brengen, zodat het hele voertuig in een betere controle en hardloopstatus verkeert. De bestaande kabelbanen van de auto zijn echter verspreid in het interieur van de auto, en het is moeilijk om de verspreide bedrading samen te stellen, maar de stabiliteit na de montage is niet hoog en het is vatbaar voor falen. 2. Het gebruik van auto -nylon kabelbindingen Deze kabelbomen worden vastgesteld op het autometaal van de auto door auto -harnas, en de veiligheid en betrouwbaarheid van de reparatie van de kabelboom is erg belangrijk voor de elektrische veiligheid van het hele voertuig. Met de toename van de voertuigmotorfuncties, moeten de bedrading in de autocabine en de motor in realtime communiceren, en meer en meer bedrading -harnassen moeten worden aangesloten op de motor. De motor is een vibrerend onderdeel en het voertuiglichaam trilt ook, dus de kabelboom die op de auto is gerangschikt, trilt ook, wat speciale aandacht vereist door de fabrikant van de nylon kabelbindingen . Daarom hangt de bevestigingsstabiliteit van het draadharnas niet alleen af ​​van het vermogen van de draadbinding om de draadharnas te repareren, maar ook van de stabiliteit van de draadband op het voertuiglichaam. De verbindingsstructuur van de traditionele harness -stropdas van de autodraad en het lichaam is echter te eenvoudig, en de stropdas is gemakkelijk los te maken, waardoor de kabelboom en de nylon -kabelbind Bedrading Harnas bevestiging. In reactie op de bovengenoemde tekortkomingen is een nieuw type autodraadbindingen ontwikkeld, die niet alleen de stabiliteit van de draadbinding op het autorichaam verbetert, maar ook geen losheid heeft tussen de draadbind en het autorichaam, reduceren De zwaai van de draadbindingen ten opzichte van de autorichaam, het waarborgen van de stabiliteit van de kabelboom en het verbeteren van de flexibiliteit van de verbinding. Gerelateerde blogs Voorzorgsmaatregelen en faalanalyse van de zekering van de automotive Toepassing van connectoren in de kabelboom van de auto Analyse van de prestaties van de kabelbindingen in het automatische harnas Automotive connectorcomponenten en -toepassingen

1. Toepassing van de nylon kabelbinden van de auto Met de snelle ontwikkeling van de auto -industrie is de snelheid van de auto -productie zeer alarmerend. Over het algemeen zijn er veel auto -kabelbanen in het interieur van de auto. Het kabelboom van de auto is gelijk aan het neurale netwerk van de auto die wordt gebruikt om verschillende instructie -informatie en telecommunicatiesignalen over te brengen, zodat het hele voertuig in een betere controle en hardloopstatus verkeert. De bestaande kabelbanen van de auto zijn echter verspreid in het interieur van de auto, en het is moeilijk om de verspreide bedrading samen te stellen, maar de stabiliteit na de montage is niet hoog en het is vatbaar voor falen. 2. Het gebruik van auto -nylon kabelbindingen Deze kabelbomen worden vastgesteld op het autometaal van de auto door auto -harnas, en de veiligheid en betrouwbaarheid van de reparatie van de kabelboom is erg belangrijk voor de elektrische veiligheid van het hele voertuig. Met de toename van de voertuigmotorfuncties, moeten de bedrading in de autocabine en de motor in realtime communiceren, en meer en meer bedrading -harnassen moeten worden aangesloten op de motor. De motor is een vibrerend onderdeel en het voertuiglichaam trilt ook, dus de kabelboom die op de auto is gerangschikt, trilt ook, wat speciale aandacht vereist door de fabrikant van de nylon kabelbindingen . Daarom hangt de bevestigingsstabiliteit van het draadharnas niet alleen af ​​van het vermogen van de draadbinding om de draadharnas te repareren, maar ook van de stabiliteit van de draadband op het voertuiglichaam. De verbindingsstructuur van de traditionele harness -stropdas van de autodraad en het lichaam is echter te eenvoudig, en de stropdas is gemakkelijk los te maken, waardoor de kabelboom en de nylon -kabelbind Bedrading Harnas bevestiging. In reactie op de bovengenoemde tekortkomingen is een nieuw type autodraadbindingen ontwikkeld, die niet alleen de stabiliteit van de draadbinding op het autorichaam verbetert, maar ook geen losheid heeft tussen de draadbind en het autorichaam, reduceren De zwaai van de draadbindingen ten opzichte van de autorichaam, het waarborgen van de stabiliteit van de kabelboom en het verbeteren van de flexibiliteit van de verbinding. Gerelateerde blogs Voorzorgsmaatregelen en faalanalyse van de zekering van de automotive Toepassing van connectoren in de kabelboom van de auto Analyse van de prestaties van de kabelbindingen in het automatische harnas Automotive connectorcomponenten en -toepassingen

Over het algemeen zijn er gegolfde leidingen, PVC -buizen, sponzen, banden, enz. Aan de buitenkant van de autowaddenmachines voor verpakking en bescherming. Voor de gehele auto -kabelboom van de auto, verschillende soorten via rubberen onderdelen, kabelbladen, geklets van de kabelboom, kabelboombeugels en banden zijn nodig om de relatieve positie van kabelboomproducten te beperken. Aangezien de producten voor het karnieren van de auto's over het algemeen aan de automaker worden geleverd in de vorm van montage, introduceert dit artikel voornamelijk met onderdelen met vaste bescherming vanuit het perspectief van vaste bescherming van de kabelbanen van de automotive. Het volgende is verschillende soorten automotive kabelbinders en hun gebruiksomgeving en applicatievoorbeelden. 1. Gewone plastic kabelbinding Volgens verschillende structuren zijn er twee soorten: type uit één stuk en gesplitst type met beweegbaar vaste uiteinde. Gewone kabelbinden worden gebruikt op plaatsen waar de kabelboom en de pijpleiding geen specifieke locatievereisten hebben ten opzichte van het voertuig en de ruimte relatief open is. Als u de positie van de kabelboom wilt beperken, moet u deze gebruiken met een vaste beugel of met verschillende soorten kabelbindingsconnectoren. 2. Beschroefde plastic kabelbind Dit type kabelbindingen wordt voornamelijk gebruikt in gebieden waar gaten niet kunnen worden geopend om regen, stof, enz. Strikt te voorkomen dat het passagierscompartiment binnenkomt. Gebruikt in combinatie met bouten of schroeven, is de algemene specificatie van schroeven m5 ~ m8. 3. Arrowhead Mount Cable Tie voor ronde gat Dit type kabelbind wordt gebruikt met ronde gaten. De gatdiameter is over het algemeen φ5 ~ φ8 mm. De schijf aan het einde van de pijl kan een rol spelen bij stofpreventie. Pijlbanden kunnen alleen worden gebruikt voor single-layer boards, en de borddikte is meestal minder dan 3 mm, wat verschilt van het elliptische gat vaste plastic banden. Dit type plastic banden maakt het mogelijk om na de installatie te worden gedraaid en wordt meestal gebruikt voor platte metalen platen en wordt gebruikt op plaatsen waar de bedradingsruimte groot is en de richting van de bedrading is relatief zachtaardig. 4. Arrowhead Mount Cable Tie voor ovaal gat Dit type plastic kabelbind kan voorkomen dat de draadbundel draait nadat de installatie is voltooid. Het heeft een beter effect op de omgeving waar de richting van het draadharnas strikt beperkt moet zijn en een sterke fixerende stabiliteit heeft nadat de installatie is voltooid. Gerelateerde blogs Types en prestatieanalyse van nylon kabelzipbanden Factoren die de huidige transmissie in de autoconnector beïnvloeden Introductie van Automotive ECU -connectoren Hoe de kwaliteit van nylon zip -banden te beoordelen?

1. Het contactgedeelte, dat het belangrijkste onderdeel is. 2. De draadconnectorbehuizing helpt het gewricht te beveiligen. 3. De isolator zorgt voor de isolatie van de kerncomponenten en de behuizing. 4. Accessoires die worden gebruikt om apparatuur te installeren. Ⅱ. Het belang van autoconnector Vanwege de continue ontwikkeling van de samenleving hebben alle delen van auto's continue veranderingen ondergaan, alle apparatuur is geavanceerd geworden en zijn auto -connectoren ook ontwikkeld in de richting van precisie om te voldoen aan de behoeften van wetenschappelijke en technologische ontwikkeling. Daarom hebben huidige componenten betrouwbare materialen, goede corrosieweerstand en hittebestendigheid en stabiele stroom en temperatuur moeten binnen een bepaald bereik worden geregeld, wat ook hun ontwerp en specificaties vereist. Tegelijkertijd kan de stabiliteit en betrouwbaarheid ervan ook zorgen voor het veilig rijden van de auto, want zodra de connector mislukt, zullen de gevolgen onvoorstelbaar zijn. Automotive -connectortesten zijn ook een uiterst belangrijke link. Door het uiterlijk, materiaal- en stabiliteitstests kunnen we de haalbaarheid en betrouwbaarheid van componenten begrijpen, zodat consumenten en ondernemingen veilig kunnen kopen. Ⅲ. De ontwikkelingstrend van autoconnector Connectoren hebben een breed scala aan toepassingen. Vanuit het huidige oogpunt hebben fabrikanten van autoconnector een sterk marktpotentieel. Als kerncomponent van de auto bezet het een marktaandeel. Het heeft ook zijn eigen ontwikkelingstrends, zoals verbeterde productietechnologie, verbeterde productie -efficiëntie, meer verfijnd en intelligent om de kwaliteit en het niveau ervan te waarborgen, en zal breder worden gebruikt in productie en leven. Het kiezen van de juiste connector is ook erg belangrijk, we moeten eerst alleen componenten van goede kwaliteit veilig plaatsen. Ten tweede, kies het hogere niveau van het product, overweeg vervolgens de functie en geef prioriteit aan de connector die de industriestandaard vertegenwoordigt. De prijs moet betaalbaar zijn en moet een vaste kwaliteitsborging en betrouwbaarheid hebben. Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd is een hoogwaardige productie-onderneming die gespecialiseerd is in het ontwerp, de ontwikkeling, de productie en verwerking van automotive-connectoren. Het bedrijf houdt zich aan het kwaliteitsbeleid van "Kwaliteit eerst, klant eerst, preventie eerst en mensengericht", en houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "technische innovatie, continue verbetering, kwaliteitsoptimalisatie en hoogwaardige service", gericht op De industrie, om ernaar te streven een bekend merk te worden in de autoconnectorindustrie. We verwelkomen vrienden van huis en in het buitenland oprecht om te bezoeken en te begeleiden en samen vooruitgang te boeken! Gerelateerde blogs Actieprincipe van contactweerstand van de autoconnectoraansluiting Beschrijving van de terminale positieve kracht van de autoconnector ONTWERP EN GEBRUIK VAN AUTOMOTIVE FUSE HOUDER Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van automotive -stropdaswraps

In een complete set van de kabelbanen van de automotive zijn er over het algemeen meer dan duizend onderdelen, en de autokabels is een van de meest onopvallende onderdelen onder de duizend.Wat betreft de banden van de auto -kabelboom, kunnen veel mensen niet anders dan denken dat dit kleine product niet de moeite waard is om over te praten. Sommige mensen denken zelfs dat de integratie van elektronische producten steeds geavanceerder wordt, en de banden van de auto -kabelboom zijn optioneel! Deze visie is onvermijdelijk bevooroordeeld. In ontwikkelde landen zoals Europa, Amerika en Japan zijn er in feite veel grote ondernemingen die gespecialiseerd zijn in de productie en onderzoek en ontwikkeling van verschillende banden met kabelboom. Momenteel is er een speciale afdeling Wire Harness and Tie, die gespecialiseerd is in de productie en verkoop van dergelijke bevestigingsproducten, die veel worden gebruikt in luchtvaart, auto's, elektronica, netwerken, elektrisch, militair, speelgoed en andere industrieën. Het is te zien dat draadkabelbladen nog steeds essentieel zijn en belangrijke producten in de industriële productie. 1. Het belang van de kabelbindingen van de kabel van de automotive Hoewel het product van de tie van de autodiring kabelboom klein is, kan het belang ervan niet worden genegeerd. De hoofdfunctie van de draadbinding is om de draadharnas te integreren, te repareren en te rangschikken. De kwaliteit van de kabelboombanden van de auto is niet goed en worden tijdens het gebruik los of kapot. In het minst is het kabelboom verstrikt, wat het uiterlijk en het productafbeelding beïnvloedt. In het ergste geval is het circuit kortsluitend en vuurt het vliegtuig op de grond en wordt de auto vernietigd. Daarom zijn die kabelbindingsfabrikanten die het belang hechten aan de productkwaliteit meestal zeer rigoureus zijn bij de selectie van draadbanden. 2. De keuze van het materiaal voor de banden van de kabelboom van de automotive Bij het selecteren van de banden van de autodraadharnas moet de toepassing eerst worden overwogen, voornamelijk vanwege factoren zoals temperatuur en licht. De draadbanden van algemene kabelbindingsbedrijven gebruiken nylon als grondstof, die de kenmerken heeft van een groot toepasselijk temperatuurbereik en corrosieweerstand. Nylon-kabelbladen heeft de kenmerken van snel sjouwen, goede isolatie, zelfvergijvingsverboden, handig gebruik, enz., En verschillende ingrediënten worden toegevoegd in het productieproces om het product geschikt te maken voor verschillende gelegenheden. Op plaatsen waar de temperatuur van de auto niet hoog is, zoals in de auto, kunnen we de algemene kabelbindingen van -40-85 ℃ kiezen. In het motorcompartiment zijn er echter bepaalde temperatuurvereisten voor de kabelbindingen van het draadharnas. Over het algemeen kiezen we de kabelbinding van -40-105 ° C. Op dit moment is het noodzakelijk om warmtebestendige materialen toe te voegen.

Auto -connectoren zijn een onmisbaar en bijzonder belangrijk onderdeel van zowel traditionele als nieuwe energievoertuigen. Dit komt omdat het hele interieur van de auto een relevante en belangrijke rol speelt. Laten we het dus hebben over de rol en prestaties van autoconnectoren. 1. Autoconnector speelt een rol bij het waarborgen van de veiligheid van de auto Voor autoconnectoren, omdat veel onderdelen gerelateerd zijn aan de veiligheid, is het erg belangrijk om automotive -connectoren te selecteren. Onder die verschillende typen autoconnector moet het deel van de connector nabij de motor een temperatuurweerstand van 150 ℃ of hoger hebben, en de andere connectoren moeten een temperatuur van 105 ℃ of 85 ℃ weerstaan. Daarom is de temperatuurweerstand van auto -connectoren hoger dan die van gewone connectoren. 2. De prestaties van de autoconnector tijdens het gebruik De harde omgeving van de auto tijdens het rijden heeft invloed op het gebruik van het product. De lijn is bijvoorbeeld kortgesloten nadat de auto is gewassen of de camera vervaagt, enz. Dit komt omdat de connector niet waterdicht is. Om de impact op de veiligheid en prestaties te voorkomen, is de waterdichte van de autoconnector een andere belangrijke prestaties, wat betekent dat waterdichte auto -connectoren vereist zijn. Tussen de mannelijke connector en het apparaat, tussen de vrouwelijke connector en de kabel, tussen de mannelijke connector en de kabel, en tussen de vrouwelijke connector en de kabel, moeten de vier soorten verbindingen waterdicht zijn. De International Automotive Connector Waterproof Standard is IP67, die ook de waterdichte standaard van de industrie is. Volgens verschillende auto -onderdelen zullen er verschillende waterdichte vereisten zijn. Er zijn drie hoofdtypen waterdichtheid voor autoconnectoren: (1) structurele waterdichting; (2) afdichtring (siliconenring) voor waterdichting; (3) Gebruik waterdichte lijm voor waterdichting. Om ervoor te zorgen dat de elektronische circuittechnologie beter kan werken, zijn auto -connectoren over het algemeen ontworpen voor afscherming. De functie van afscherming kan eerst het elektronische circuit van de auto beschermen, en ten tweede heeft het ook het effect van anti-interferentie en straling op andere delen. De afschermingstechnologie is onderverdeeld in twee soorten: innerlijke afscherming en buitenafscherming. Het binnenscherm is om de invloed van de door zichzelf gegenereerde straling op andere delen te beschermen; Terwijl het buitenste schild is om te voorkomen dat de stralingsinterferentie van andere delen de prestaties ervan beïnvloedt. Gerelateerde blogs ONTWERP EN GEBRUIK VAN AUTOMOTIVE FUSE HOUDER Classificatie van stropdas: pijlpuntenkabelbindingen voor ovaal gat Analyse van de oorzaken van pin -terugtrekking van de connectoraansluitingen van de auto -kabelboom Classificatie van stropdas: pijlkabel kabelbanden

Edgeclip -kabelclips voor randen zijn kleine kabelbindingen. Deze speciale plastic componenten worden op hun plaats gehouden door ingebouwde veerstalen klemmen. De edgeclip is een kabel-snelle oplossing waarmee de flexibele routing van draden, kabelharnassen, leidingen en leidingen in verschillende industriële toepassingen, waaronder de automobielsector, mogelijk maakt. Kabelclips voor randen kunt u kabels veilig vastmaken:Veel industriële toepassingen vereisen gebundelde kabels, draden, buizen en slangen om direct aan een paneel of frame randen te worden bevestigd. We bieden verschillende oplossingen uit één stuk en tweedelige bevestigingsoplossingen voor ronde en ovale gaten, bouten en randen-in verschillende maten, oriëntaties en kleuren.Kabelbladen met gespecialiseerde bevestigingselementen worden vaak aangetroffen in voertuigen en machines, bijvoorbeeld: Automotive (bussen en vrachtwagens).Deze kabelclips kunnen gemakkelijk met de hand aan de rand worden bevestigd. Er zijn geen extra tools vereist voor de installatie.Naast het bevestigen van oplossingen voor platen en lasstuds, biedt ook kabelbanden met fixeerelementen voor randen. 1. Kenmerken van randclip kabelbanden Bevestig kabels en pijpen aan randen zonder boren zonder te boren zonder ankerbouten te lassen Waar het niet mogelijk is om lijmen te gebruiken 1-delige bevestigingsbanden met randclip, 1-delige edge clip kabelbindingen (eendelige kabelclips voor randen)We hebben de Edgeclip ontwikkeld om ingenieurs in staat te stellen flexibel vaste ankerpunten te maken voor kabelbinden op elk deel van de componentranden.Daarom bieden we een reeks edgeclips voor het invoegen van kabelbindingen in verschillende richtingen.Dit maakt het mogelijk om verticaal en horizontaal langs de randen of over of over randen verticaal en horizontaal te leiden.De geometrie van de betrokken rand geeft vaak aan of kabels over of naast de componentrand kunnen worden geleid.U kunt kiezen tussen vier verschillende Edgeclip -uitlijningen: Over de rand, parallel aan de richting van de rand Dwars over de rand, 90 ° in de richting van de rand Parallel naast de rand Verticaal en lateraal, 90 ° in de richting van de rand Edgeclips zijn ideaal voor het veilige bevestiging van draadharnassen in een groot aantal OEM -toepassingen.We hebben de eerste edgeclips ontwikkeld voor de auto -industrie. Om de slijtage van mistlampkabels te voorkomen, begon de zoekopdracht naar een kabelclip die kabelroutering achter de bumper mogelijk maakte.Een bestaande rand vormde het ideale bijlagepunt, zonder dure serie productieaanpassingen vereist.De edgeclips moesten gewoon op de juiste plaatsen worden gemonteerd door de fabrikant van de kabelharnas. 2. Toepassing van randclipkabelbanden Met een divers scala aan fixeermogelijkheden zijn ideaal voor gebruik in veel verschillende industrieën, waaronder automotive, ruimtevaart, productie van huizenapparatuur en paneelgebouw.

1. Soorten automotive kabelboomaansluiting Volgens de vorm kunnen de terminals worden verdeeld in Slice -serie, cilindrische series en draadconnectorreeksen. 1) De slice-serie terminals zijn gemaakt van H65Y of H70Y-materiaal en de materiaaldikte is 0,3-0,5. 2) Cilindrische series terminals zijn gemaakt van H65Y of QSN6.5-0.1 materiaal en de materiaaldikte is 0,3-0,4. 3) Draadautomotive -connectoraansluitingen zijn verdeeld in drie typen: U-vormig, vorkvormig en gatvormig. ① De U-vormige terminal is gemaakt van H62Y2, H65Y, H68Y of QSN6.5-0.1 materiaal en de materiaaldikte is 0,4 ~ 0,6; ② Forkvormige terminals worden ook Y-type terminals genoemd. Y-type terminals zijn gemaakt van H62Y2 met een dikte van 0,4-0,6. Een deel van het oppervlak is nikkel met goede geleidbaarheid; ③ Gatklemmen gebruiken over het algemeen H65Y en H65Y2 als het basismateriaal, en de materiaaldikte is 0,5 tot 1,0. 2. Selectieprincipe van de terminal van het automotive kabelboom Het moet kiezen voor terminals met verschillende coatings volgens verschillende connectoren en verschillende behoeften. Voor apparatuur die hoge prestaties vereist, zoals airbags, ABS, CAR ECU-connector , moeten terminals verguld zijn om veiligheid en betrouwbaarheid te waarborgen. Voor kostenoverwegingen kan echter gedeeltelijke goudplaten worden geselecteerd op het terrein van voldoen aan de prestaties van de prestaties. De specifieke selectieprincipes zijn: ① Zorg ervoor dat de terminals redelijkerwijs zijn afgestemd op de geselecteerde connectoren. ②Kees de juiste terminal voor de draaddiameter van de gekrimelde draad. ③ Voor waterdichte connectoren met één hole, kies een terminal waarvan de staart de waterdichte stekker kan krimpen. ④nuur de betrouwbaarheid van de verbinding. Zorg voor goed contact met elektrische componenten en plug-ins bij het selecteren van de kabelboom van de auto, zodat de contactweerstand wordt geminimaliseerd en de betrouwbaarheid te verbeteren. Oppervlakcontact is bijvoorbeeld beter dan puntcontact en het type pinhole is beter dan het bladveertype. In het ontwerp moet de connector met dubbele veercompressiestructuur (met zeer lage contactweerstand) de voorkeur hebben. ⑤ Impedantie -matching. Sommige signalen hebben een impedantie -matching -vereisten, met name radiofrequentiesignalen, die strengere vereisten hebben voor impedantie -matching. Wanneer de impedantie niet wordt gekoppeld, zal signaalreflectie worden veroorzaakt, wat de signaaltransmissie beïnvloedt. Daarom moet u bij het selecteren van de kabelbruik van de auto-kabelboom kiezen voor impedantie-afgestemde terminals. Gerelateerde blogs Fabrikant van kabelbindingen Service -levensduur van nylon kabelbindingen in verschillende externe omstandigheden Classificatie van kabelbanden: 1-delige bevestigingsbindingen voor lasstudie Analyse van de prestaties van de kabelbindingen in het automatische harnas

2-delige bevestigingsbanden met randclip, 2-delige randclip kabelbindingen (tweedelige kabelclips voor randen)Kabelclips voor randen en verschillende routedirectiesOngeacht de grootte van de tweedelige edgeclip, het is altijd een betrouwbaar ankerpunt op randen voor bundelkabels, pijpen of leidingen met kabelbladen.Onze klanten bestellen meestal onze kabelclips voor randen geassembleerd met een kabel die idealiter onze bevestigingsbanden met randclipkabelbinders met buitenafzetting.We bieden nu tientallen verschillende 2-delige bevestigingsbanden met randclipbevestigingssets .We produceren ook eendelige edgeclip-modellen: of het nu met de kabelband al aan de clipbehuizing is bevestigd, met een bundelclip of met gesloten mounts voor pijpen of leidingen van verschillende diameters. 1. Kenmerken van 2-delige bevestigingsbanden met randclip Bevestig kabels en pijpen aan randen zonder boren zonder te boren zonder ankerbouten te lassen Waar het niet mogelijk is om lijmen te gebruiken Edgeclips zijn ideaal voor het veilige bevestiging van draadharnassen in een groot aantal OEM -toepassingen.We hebben de eerste edgeclips ontwikkeld voor de auto -industrie. Om de slijtage van mistlampkabels te voorkomen, begon de zoekopdracht naar een kabelclip die kabelroutering achter de bumper mogelijk maakte.Een bestaande rand vormde het ideale bijlagepunt, zonder dure serie productieaanpassingen vereist.De edgeclips moesten gewoon op de juiste plaatsen worden gemonteerd door de fabrikant van de kabelharnas. 2. Toepassing van 2-delige bevestigingsbanden met randclip Met een divers scala aan fixeermogelijkheden zijn ideaal voor gebruik in veel verschillende industrieën, waaronder automotive, ruimtevaart, productie van huizenapparatuur en paneelgebouw.

2-delige bevestigingsbanden met randclip, 2-delige randclip kabelbindingen (tweedelige kabelclips voor randen)Kabelclips voor randen en verschillende routedirectiesOngeacht de grootte van de tweedelige edgeclip, het is altijd een betrouwbaar ankerpunt op randen voor bundelkabels, pijpen of leidingen met kabelbladen.Onze klanten bestellen meestal onze kabelclips voor randen geassembleerd met een kabel die idealiter onze bevestigingsbanden met randclipkabelbinders met buitenafzetting.We bieden nu tientallen verschillende 2-delige bevestigingsbanden met randclipbevestigingssets .We produceren ook eendelige edgeclip-modellen: of het nu met de kabelband al aan de clipbehuizing is bevestigd, met een bundelclip of met gesloten mounts voor pijpen of leidingen van verschillende diameters. 1. Kenmerken van 2-delige bevestigingsbanden met randclip Bevestig kabels en pijpen aan randen zonder boren zonder te boren zonder ankerbouten te lassen Waar het niet mogelijk is om lijmen te gebruiken Edgeclips zijn ideaal voor het veilige bevestiging van draadharnassen in een groot aantal OEM -toepassingen.We hebben de eerste edgeclips ontwikkeld voor de auto -industrie. Om de slijtage van mistlampkabels te voorkomen, begon de zoekopdracht naar een kabelclip die kabelroutering achter de bumper mogelijk maakte.Een bestaande rand vormde het ideale bijlagepunt, zonder dure serie productieaanpassingen vereist.De edgeclips moesten gewoon op de juiste plaatsen worden gemonteerd door de fabrikant van de kabelharnas. 2. Toepassing van 2-delige bevestigingsbanden met randclip Met een divers scala aan fixeermogelijkheden zijn ideaal voor gebruik in veel verschillende industrieën, waaronder automotive, ruimtevaart, productie van huizenapparatuur en paneelgebouw.

Deze kabelbanden hebben een veelzijdige, sterk ontworpen FIR -boombevestiging die gemakkelijk in bestaande gaten wordt gestoken om een ​​veilig fixingpunt te bieden voor kabel- en draadbundels. FIR -boombevestigingen werken met een verscheidenheid aan paneeldiktes en hebben een geïntegreerde schijf die bescherming biedt tegen puin en vloeistoffen en tegelijkertijd extra stabiliteit biedt in hoge trillingstoepassingen.Veel industriële toepassingen vereisen gebundelde kabels, draden, leidingen en slangen om direct aan een paneel of in schroefdraadgaten te worden bevestigd. We bieden verschillende oplossingen uit één stuk en tweedelige bevestigingsoplossingen voor ronde en ovale gaten, bouten en in draadgaten-in verschillende maten, oriëntaties en kleuren.Kabelbladen met gespecialiseerde bevestigingselementen worden vaak aangetroffen in voertuigen en machines, bijvoorbeeld: Automotive (bussen en vrachtwagens).Deze kabelclips kunnen eenvoudig met de hand aan de schroefdraadgaten worden bevestigd. Er zijn geen extra tools vereist voor de installatie.Naast het bevestigen van oplossingen voor platen en lasstoppen, biedt ook kabelbanden met fixeerelementen in gaten met schroefdraad.Functies Pre-Fixing1-stuk of 2-delige bevestigingsbinding met Fir Tree Foot Deel Kabelbindingskop kan worden verplaatst na het bundelen Gemakkelijk te monteren zonder een gereedschap nodig Schijf past das aan voor druk vanuit verschillende richtingen en minimaliseert de toegang tot stof en vuil Fir Tree Foot -deel kan worden gebruikt voor verschillende paneeldiktes Geschikt voor gebruik in gaten met schroefdraad 1. 1-delige Fir Tree Cable Tie Functies Pre-Fixing1-stuk fixing Tie met Fir Tree Foot Deel Kabelbindingskop kan worden verplaatst na het bundelen Gemakkelijk te monteren zonder een gereedschap nodig Schijf past das aan voor druk vanuit verschillende richtingen en minimaliseert de toegang tot stof en vuil Fir Tree Foot -deel kan worden gebruikt voor verschillende paneeldiktes Geschikt voor gebruik in gaten met schroefdraad SollicitatieVoornamelijk ontworpen voor het repareren van kabelharnassen in de auto-industrie, hun eenvoud, en gebruiksgemak, hebben deze onderdelen in alles gebruikt, van vliegtuigen, schakelaar tot wasmachines.Deze tweedelige bevestigingen worden klaargeleverd geassembleerd en bieden een eenvoudige en veelzijdige methode voor het bundelen en bevestigen van kabels. De fir-tree-basis zal gemakkelijk in pre-punched gaten in panelen of schroefdraad, blind, gaten duwen en een zeer veilige bevestiging biedt. Het tweedelige ontwerp maakt het mogelijk dat de kop van de das kan worden georiënteerd naar de vereiste positie om de montage te verlichten, terwijl de 'schijf' op de bovenkant van de FIR-boom het gat bedekt en het binnendringen van water en vuil minimaliseert. 2. 2-delige bevestigingsbanden met FIR-boom Functies Pre-fixing 2-delige bevestigingsbinding met Fir Tree Foot Deel Kabelbindingskop kan worden verplaatst na het bundelen Gemakkelijk te monteren zonder een gereedschap nodig Schijf past das aan voor druk vanuit verschillende richtingen en minimaliseert de toegang tot stof en vuil Fir Tree Foot -deel kan worden gebruikt voor verschillende paneeldiktes Geschikt voor gebruik in gaten met schroefdraad SollicitatieVoornamelijk ontworpen voor het repareren van kabelharnassen in de auto-industrie, hun eenvoud, en gebruiksgemak, hebben deze onderdelen in alles gebruikt, van vliegtuigen, schakelaar tot wasmachines.Deze tweedelige bevestigingen worden klaargeleverd geassembleerd en bieden een eenvoudige en veelzijdige methode voor het bundelen en bevestigen van kabels. De fir-tree-basis zal gemakkelijk in pre-punched gaten in panelen of schroefdraad, blind, gaten duwen en een zeer veilige bevestiging biedt. Het tweedelige ontwerp maakt het mogelijk dat de kop van de das kan worden georiënteerd naar de vereiste positie om de montage te verlichten, terwijl de 'schijf' op de bovenkant van de FIR-boom het gat bedekt en het binnendringen van water en vuil minimaliseert.

Automotive bedradingsharnas -connectoren worden gebruikt om de verbindingspunten van auto -circuits te verbinden, die belangrijke onderdelen van auto's zijn. Hun kwaliteit heeft direct invloed op het transmissie -effect van vermogen of signalen. Connectoren zijn goed voor een klein deel van de kosten in auto's, maar als er kwaliteitsproblemen optreden bij het gebruik van autorijden, zullen er vaak ernstige gevolgen plaatsvinden en zullen de onderhoudskosten aanzienlijk stijgen. Daarom vereist de kwaliteit van connectoren meer aandacht door autofabrikanten en leveranciers van auto -onderdelen. 1. De ongeldigheid van de connectoraansluiting van de automotive kabelboom De pin -terugtrekking van de connectoraansluiting van de automotive kabelboom is een relatief veel voorkomende faalvorm van connectoren van de auto -kabelboom. Het betekent dat nadat de connector is geassembleerd, de terminal en de schede abnormaal gescheiden zijn, waardoor de connector zijn functie verliest. De redenen voor dit falenformulier omvatten in het algemeen drie aspecten: ①De behoud van de terminal in de schede is niet gekwalificeerd; ②Interferentie in de terminal van plug-in connectoren; ③productie -toepassingsproblemen. Volgens deze drie redenen analyseert Automotive Connector -leverancier LR de PIN -intrekking van de connectorterminal en stelt een oplossing voor. 2. Analyse van de oorzaken van pin -terugtrekking van de connectoraansluitingen van de automotive bedrading (1) Het behoud van de terminal in de omhulsel is ongekwalificeerd Het behoud van de terminal in de omhulsel verwijst naar de kracht die nodig is om de terminal van de schede in de axiale richting te scheiden. Om het fenomeen van de intrekking van terminale terugtrekking te voorkomen, is de prestatieteststandaard van de connector strikte voorschriften voor de retentiekracht van de terminal in de omhulsel: ①De behoud van de connector met een specificatie die niet groter is dan 2,8 groter dan 40n; ②De behoud van de connector met een specificatie groter dan 2,8 is groter dan 60N. In de praktijk is het grootste deel van het fenomeen van terminale terugtrekking omdat het retentie niet aan de vereisten voldoet. Over het algemeen zijn de redenen voor de ongekwalificeerde behoud van de terminal in de omhulsel: structurele ontwerpproblemen; Materiële selectieproblemen. (2) Interferentie in de beëindiging van plug-in-connectoren Interferentie in de terminal van plug-in-connectoren betekent dat de mannelijke terminal en de vrouwelijke terminal van de connector tijdens het paringsproces in het ineffectieve gebied van de vrouwelijke terminal worden ingevoegd, zodat de connector een faalvorm heeft, zoals terugtrekking van de terminale. Over het algemeen zijn de redenen hiervoor: ①Structureel ontwerpprobleem; ② Terminal Insertion Force -probleem. (3) Producttoepassing De producttoepassing met betrekking tot de terugkeer van connectorterminals verwijst voornamelijk naar het probleem dat de intrekking van de terminals tijdens het productieproces van de kabelboom kan veroorzaken. Omvatten in het algemeen terminale krimpproblemen en terminale assemblageproblemen. Het wordt voornamelijk veroorzaakt door een onjuist gebruiksmethode tijdens productgebruik. Na het aanpassen van de aansluiting kan dit probleem worden opgelost. Gerelateerde blogs Een zorgvuldig gemaakte autokabels Welke mogelijkheden moet een fabrikant van een autoconnector hebben? Wat is het effect van temperatuur op nylon banden? ONTWERP EN GEBRUIK VAN AUTOMOTIVE FUSE HOUDER

Het vaste ontwerp van de kabelboom voor auto's is een zeer belangrijk item in het ontwerp van de lay -out van de kabelboom en de belangrijkste formulieren zijn automatische kabelbladen, gespen en beugels. Ⅰ. De rol van automotive kabelbindingen Automotive kabelbladen zijn de meest gebruikte fixering van de draadharnas en beschermende materialen, voornamelijk gemaakt van PA66. Het grootste deel van de bevestiging van autodraadharnassen wordt gedaan met kabelbinders. De functie van de automotive kabelbinding is om de draadharnas vast te maken en stevig en betrouwbaar te laten gefixeerd op de bodem metalen gaten, bouten, stalen platen en andere onderdelen om te voorkomen het kabelboom. Ⅱ. De classificatie van de banden van de automotive kabel Hoewel er veel soorten kabelbladen zijn, kunnen ze worden verdeeld in de volgende typen volgens het type plaatmetaal: kaartronde gat type kabelbinding, kaart taille ronde gat type kabelbind, kaartbouttype kabelbind, kaartstalen plaattype Kabelbindingen, etc. 1. De kabelbind van het ronde gattype wordt meestal gebruikt op plaatsen waar het plaatmetaal relatief vlak is en de bedradingsruimte groot is en de bedradingsharnas soepel wordt geleid, zoals de cabine, is de diameter van het ronde gat over het algemeen 5-8 mm. De kabelbind van de kabel-taistische ronde gaten wordt meestal gebruikt voor de dikke stam of tak van het kabelboom. Na de installatie kan deze kabelbinding niet naar believen worden geroteerd en heeft een sterke vaste stabiliteit. Het wordt meestal gebruikt in het voorste compartiment. Het diafragma is over het algemeen 12 × 6 mm, 12 × 7 mm) 2. Kabelbladen van het bouttype worden meestal gebruikt op plaatsen waar het plaatmetaal dik is of waar de ongelijke kabelbomen onregelmatig zijn, zoals firewalls. De openingen zijn over het algemeen 5 mm of 6 mm. 3. De kabelbind van de stalen plaattype wordt hoofdzakelijk gebruikt aan de rand van het stalen plaatmetaal om het plaatmetaal te jammen, zodat de draadharnas soepel overgaat en tegelijkertijd de klaasrand doorboort het draadharnas te voorkomen . Het wordt meestal gebruikt in de kabelboom en de achterbumper in de cabine. De dikte van goud is over het algemeen 0,8 ~ 2,0 mm. Gerelateerde blogs Ontwerpstandaard van de automotive -connectoren Fixing -methode voor de kabelboom van de auto -kabelboom Betrouwbaarheid van de connector voor auto's Factoren die de huidige transmissie in de autoconnector beïnvloeden

De waterdichte kabelbindingen weerstaan ​​vloeistof en hoge of lage temperatuur. Ze hebben extra veiligheid, hoge treksterkte en waterweerstand zijn vereist.Waterdichte omslagreeksen worden meestal gebruikt in de elektronische fabriek, bindende interne verbindingslijnen van tv -sets, computers, verlichting, motoren, elektronisch speelgoed en andere producten, interne lijnen van mechanische apparatuur, oliepijpleidingen, oliepijpleidingen bevestigen, kabellijnen op schepen bevestigen, verpakkingen of bindende andere objecten van fietsen. Het kan ook worden gebruikt in de landbouw, tuinieren, handwerk en andere strapping -items.Deze all-purpose kabelbladen zijn ontworpen om draden, kabels, slangen en meer te bundelen en te bevestigen. Gemaakt van PA66-materiaal, standaard kabelbinden zijn verkrijgbaar in 18 tot 50 pond treksterkten, in verschillende lengtes en kleuren. Het heeft de kenmerken van snelle binding, goede isolatie, zelfvergrendeling en bevestiging en gemakkelijk te gebruiken. 1. Kenmerken van waterdichte kabelbladen Ontwikkeld en vervaardigd voor maximale prestaties en kwaliteit met waterweerstand zijn vereist. Gemaakt van 100% hoogwaardig plastic om een ​​efficiënte recycling te garanderen. In de serratie voor een sterke greep op bundels. Gemakkelijke toepassing handmatig of met een spanningstool. Gebogen staart zorgt voor eenvoudiger invoeging. De waterdichte kabelbind is nog steeds een van de meest populaire kabelbinden. Maar we bieden klanten ook een breed scala aan zip -banden in verschillende kleuren - waaronder rood, groen, bruin, wit en transparant. Deze zip -banden zijn ideaal voor kleurcodering: werknemers kunnen bijvoorbeeld worden geholpen om bepaalde onderdelen sneller te vinden of om ze precies toe te wijzen. Dit speelt een bijzonder belangrijke rol in de autosector, maar ook in veel andere industrieën. Trouwens, sommige industrieën geven de voorkeur aan bepaalde kleuren van kabelbindingen: in de voedingsindustrie heeft bijvoorbeeld de kleurblauw de voorkeur, terwijl roze een belangrijke rol speelt in de ruimtevaartsector. Een van de vele redenen waarom we in het buitenland aanbieden in het buitenland van gekleurde kabelbladen oplossingen. 2. Toepassing van waterdichte kabelbladen De waterbestendige zip-tie-serie wordt vaak gebruikt in de auto-industrie, met ontworpen voor het repareren van kabelharnassen in de auto-industrie, hun eenvoud en gebruiksgemak, heeft deze onderdelen in alles, van vliegtuigen, om te schakelen, tot wassen te zien, tot wasmachines, tot wasmachines, tot wasmachines .

Er zijn veel pijpleidingen en kabelboom in bestaande voertuigen, zoals brandstofpijpleiding, pijpleiding voor airconditioning en koelvloeistofpijpleiding, en er zijn veel pijpleidingen en kabelboom in het elektronische besturingssysteem en het chassissysteem. De opstelling van dicht verdeelde pijpleidingen en kabelboom is chaotisch en interfereert met elkaar, wat resulteert in aandoening. Het is niet handig dat het assemblagepersoneel zich assembleert en het latere onderhoudspersoneel om te demonteren. We bieden een tweedelige pijpklembevestigingsriem om dit probleem op te lossen. Het hulpprogramma -model heeft betrekking op een buisklem van het tie -type, die een pijpklem, een stropdas en een connector bestaat die de pijpklem en de stropdas verbindt. De pijpklem bestaat uit een boogvormige klemlichaam die op de pijpleiding is geklemd en een eerste voorsprong in plaat en een tweede voorsprong in plaat gebogen naar buiten uit beide uiteinden van het boogvormige klemlichaam; De stropdas bestaat uit een vaste basisstrook, een klemstrook die is aangesloten op het ene uiteinde van de vaste basisstrip en een klemkop aangesloten op het andere uiteinde van de vaste basisstrook, en de verbinding van de connector is eenvoudig en uiteinde van de connector is vast Verbonden met de vaste basisstrook en het andere uiteinde van de connector is film verbonden met de boogkaartlichaam. Het utiliteitsmodel is voorzien van een pijpklem en een bindingsband, die zijn verbonden door een connector om de assemblage van de aangrenzende draadharnas en de pijpleiding te realiseren; De twee uiteinden van de connector zijn respectievelijk verbonden met de buisklem en de bindingsband om de lay -outstructuur van de pijpleiding en de bedrading te optimaliseren; De pijpklem heeft een eerste voorsprong in plaat en een tweede voorsprong in plaat die handig is om in de pijpleiding te klemmen, en de bindband heeft een klemkop en een klemstrook gekoppeld aan de klemkop, het is handig om het kabelboom te repareren en pijpleiding. De 2-delige bevestigingsbanden met pijpclip worden gebruikt om de bindband te repareren, en de interne getande bindband kan eenvoudig de draad of slang aansluiten op het bestaande bedradingsharnas. Biedt volledige rotatie van 360 graden om elke oriëntatie van elke toepassing te bereiken. 1. Toepassing Het wordt voornamelijk gebruikt in de auto -industrie. Gebruik voor bindende en fixerende pijpleidingen en kabelboom in de voertuigen.