Haberler

Dun & Bradstreet Group, dünyanın en ünlü ve en eski kredi yönetim şirketidir.

Covid-19'a karşı savaşı kazanın Ocak 2020'den bu yana, Covid-19 virüsünün patlak vermesi Çin'in imalat endüstrisini ciddi şekilde etkiledi. Yaklaşık iki aylık ulusal izolasyondan sonra, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. resmi olarak işe devam etti ve 24 Şubat 2020'de üretime devam etti. Şirket, yerel olmayan kayıtlı çalışanlara yeniden işlemek için aktif olarak yardım etti. Önleme ve kontrol için karşılık gelen planlar formüle edildi. Çalışanlar fabrika alanına girdiklerinde ve katı sterilizasyon geçirdiklerinde, her çalışan her gün katı vücut sıcaklığı tespitine tabi tutulmalı ve vücut sıcaklığı zaman zaman enstrümanlar kullanılarak örneklenir. 10 Mart 2020 itibariyle, 2019 sonunda çıktımız% 80'e ulaştı.

2020 Yeni Yıl Kutlama Partisi 2020'de Çin Yeni Yılı Festivali'nin gelmesinde, Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd. özellikle "kazanan savaş 2019 ve yeni yıl çalışanları için görkemli olmaya devam etti. Genel Müdür Mr.Huang ve Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd.'nin tüm çalışanları size ve ailenize mutlu yıllar diliyorum! Geçtiğimiz 2019'da Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd., 2018 satış gelirine göre% 17 artışla yıl için satış gelirinde 50 milyon yuan atılım yaptı. Şirketin kaynak yönetiminde envanter yönetimi ve üretim süreçleri optimize edildi ve üretim verimliliği ve üretim maliyetleri iyileştirildi. Üretim teknolojisi ve ürün kalitesi yönetimi açısından, IATF16949: 2016 standartlarına uygun olarak kesinlikle uygulanmaktadır ve ürün başarısızlığı oranı 1'den azdır ve endüstri ortalamasını aşmaktadır. Furture'da Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd., otomotiv konektör endüstrisinin daha iyi ve daha iyi hale geldiğinden ve Langrun'un marka etkisi arttığından emindir!

Wenzhou Lauren Electric Co, Ltd 3 Temmuz - 5 Temmuz 2020 arasında Şangay'da Electronica China2020'ye katılacak. Electriconica China tarafından oluşturulan otomotiv günü etkinliği, Çin'in yeni enerjisinin ve akıllı bağlantılı otomobillerin açılış gösterisidir. Aynı dönemdeki üst düzey trend zirveleri, butik sergiler ve halkla ilişkiler faaliyetlerinden oluşur. Otomotiv Teknoloji Günü'nde, otomotiv Elektronik endüstrisinin yenilikçi ürünleri, teknolojileri, eğilimleri ve politikaları, otomotiv endüstrisi yolculuğundaki profesyoneller için benzersiz bir otomotiv elektronik teknolojisi açmak için çekirdek üreticiler ve endüstrinin üst düzey trend forumu tarafından getirilen en son otomotiv elektronik çözümleriyle birleştirilecek! Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd., 20-22 Mart 2019 tarihleri ​​arasında Şangay Yeni Uluslararası Expo Merkezi'nde düzenlenen Electronica China 2019'a katıldı. sergi. Langrun'un sergide ilk görünümü, dünyaya Langrun'un profesyonel üretiminin gücünü ve Langrun'un büyük uluslararası markaların destekleyici hizmetlerini üstlenebilme yeteneğini gösterdi. Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd.'nin ana tanıtımı. Bu kez otomotiv naylon kablo bağları, konektörler ve otomotiv sigorta kutuları. Sergiden sonra özelleştirilmiş hizmetler bir kişi tarafından takip edilecektir. Electriconica China2020'ye hoş geldiniz!

Kontak direnci araç konektörlerinin servis ömrünü etkileyecektir, bu nedenle bugün otomotiv konnektör terminalinin temas direncini hangi faktörlere etkileyebileceğine bakacağız. 1. Terminal malzemelerinin etkisi Farklı terminal malzemeleri farklı sertlik ve iletkenliğe sahiptir. Temas direncinin eylem prensibinin analizine göre, farklı sertlik, terminal temas arayüzündeki her temas noktasının farklı gerçek temas alanlarına neden olur, böylece terminal temas arabiriminin farklı gerçek toplam temas alanları ile sonuçlanır. Gerçek temas alanının temas arayüzündeki ilave direnç üzerindeki etkisi, iletken kesit alanının iletken direnci üzerindeki etkisine eşdeğerdir. Bu nedenle, terminal temas arayüzünün ek direnci, terminal malzemelerinin farklı sertliğinden etkilenecektir. Daha ileri gitmek için farklı iletkenlik, terminal temas alanının direncini doğrudan etkiler. Otomotiv konnektörü terminali seçenekleri söz konusu olduğunda, tasarım hedeflerine uygun olarak uygun iletkenlik ve sertliğe sahip malzemeler seçilmelidir. Bu arada, stabil elektriksel iletkenlik ve mekanik özelliklere sahip malzeme, temas direncinin stabilitesini sağlamak için dikkate değer. 2. Terminal Kontak Arayüzünün Etkisi Geometrik Şekli Terminal temas arayüzü geometrik şeklinin temas direnci üzerindeki etkisi, esas olarak farklı geometrik şekillerin farklı makroskopik temas alanları oluşturmasından kaynaklanmaktadır. Makroskopik temas alanlarının farkı, gerçek temas alanının farkına neden olan farklı sayıda temas noktası ile sonuçlanır. Uygulamada, farklı gereksinimlere göre farklı temas arayüzü geometrik şekiller seçilmelidir. Hat teması ve yüzey teması, farklı makroskopik temas alanları oluşturarak terminal spesifikasyonu ve şekilinden etkilenecektir. 3. Terminal pozitif kuvvetinin etkisi Terminal pozitif kuvvet, erkek ve dişi terminaller arasındaki temas yüzeyinden üretilen kuvveti ve aynı anda temas yüzeyine dik kuvvet anlamına gelir. Terminal pozitif kuvvetinin artmasıyla, temas direncinin eylem prensibinin analizine göre, gerçek temas noktası miktarı ve terminal temas arayüzünün alanı da kademeli olarak artar. Bu nedenle, gerçek temas alanı pozitif kuvvetin artmasıyla artar. 4. Terminal temas arayüzü yüzey durumunun etkisi Otomotiv konnektör terminalinin temas arayüzü yüzey durumunun temas direnci üzerindeki etkisi esas olarak temas arayüzündeki yüzey pürüzlülüğünün ve oksidasyon filmi durumunun temas direnci üzerindeki etkisinde kendini gösterir. Kontak arayüzünün pürüzlülüğü, temas direnci üzerinde bir etkiye sahiptir, çünkü esas olarak pürüzlülük farkı, temas arayüzünde farklı miktarda mikroskobik temas noktasına yol açacağı ve sonuçta temas direncinin boyutunu etkileyeceği. Kontak arayüzündeki yüzey oksit filmi, temas arayüzü ile atmosfer arasındaki temas tarafından üretilir. Kullanım sırasında kimyasal ve elektrik korozyonu durumu daha da kötüleştirecektir. Yüzey oksit filminin kalınlığı ve durumu film direncinin boyutunu belirler. Bu nedenle, temas arayüzündeki yüzey oksit filminin temas direnci üzerinde belirli bir etkisi vardır. İlgili Bloglar Kravat sınıflandırması: Yuvarlak delik için Arrowhead montaj kablo kravat Arabalar için konektörün dört temel yapısal bileşeni Otomotiv kravat sargılarını kullanma önlemleri Otomotiv Sigorta Sahibinin Tasarımı ve Kullanımı

1. Otomobil naylon kablo bağlarının uygulanması Otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi ile otomobil üretimi hızı çok endişe vericidir. Genel olarak, otomobilin iç kısmında birçok otomobil kablo demeti vardır. Otomobil kablo demeti, çeşitli talimat bilgilerini ve telekomünikasyon sinyallerini iletmek için kullanılan otomobilin sinir ağına eşdeğerdir, böylece tüm araç daha iyi bir kontrol ve çalışma durumunda. Bununla birlikte, mevcut otomobil kablo demetleri otomobilin iç kısmına dağılmıştır ve dağınık kablo demetlerini bir araya getirmek zordur, ancak montaj sonrası stabilite yüksek değildir ve başarısızlığa eğilimlidir. 2. Araba naylon kablo bağlarının kullanımı Bu kablo demetleri otomobil kablo demeti ile otomobil sacına sabitlenir ve kablo demeti sabitlemesinin güvenliği ve güvenilirliği tüm aracın elektrik güvenliği için çok önemlidir. Araç motoru fonksiyonlarının artmasıyla, araç kabinindeki kabloların ve motorun gerçek zamanlı olarak iletişim kurması gerekiyor ve giderek daha fazla kablo demetinin motora bağlanması gerekiyor. Motor titreşimli bir parçadır ve araç gövdesi de titreşir, bu nedenle arabada düzenlenen kablo demeti de titreşir, bu da naylon kablo kravat üreticisi tarafından özel dikkat gerektirir. Bu nedenle, tel kablo demetinin sabitleme stabilitesi, sadece tel kravatının tel kablo demetini sabitleme yeteneğine değil, aynı zamanda tel bağının araç gövdesi üzerindeki stabilitesine de bağlıdır. Bununla birlikte, geleneksel otomobil tel kablo demeti kravatının ve gövdenin bağlantı yapısı çok basittir ve kravatın gevşemesi kolaydır, bu da kablo demeti ve naylon kablo kravatının bir bütün olarak sallanmasına neden olur, bu da kablo demeti sabitleme. Yukarıda belirtilen eksikliklere yanıt olarak, tel kravatının sadece araba gövdesi üzerindeki stabilitesini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda tel kravat ve araba gövdesi arasında gevşekliği olmayan yeni bir otomotiv tel kravat türü geliştirilmiştir. Kablo gövdesine göre tel bağının sallanması, kablo demetinin stabilitesini sağlar ve bağlantının esnekliğini artırır. İlgili Bloglar Otomotiv Sigorta Kutusunun Önlemleri ve Arıza Analizi Araba kablo demetinde konektörlerin uygulanması Otomatik kablo demetinde kablo kravatının performansının analizi Otomotiv Bağlayıcı Bileşenleri ve Uygulamaları

1. Otomobil naylon kablo bağlarının uygulanması Otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi ile otomobil üretimi hızı çok endişe vericidir. Genel olarak, otomobilin iç kısmında birçok otomobil kablo demeti vardır. Otomobil kablo demeti, çeşitli talimat bilgilerini ve telekomünikasyon sinyallerini iletmek için kullanılan otomobilin sinir ağına eşdeğerdir, böylece tüm araç daha iyi bir kontrol ve çalışma durumunda. Bununla birlikte, mevcut otomobil kablo demetleri otomobilin iç kısmına dağılmıştır ve dağınık kablo demetlerini bir araya getirmek zordur, ancak montaj sonrası stabilite yüksek değildir ve başarısızlığa eğilimlidir. 2. Araba naylon kablo bağlarının kullanımı Bu kablo demetleri otomobil kablo demeti ile otomobil sacına sabitlenir ve kablo demeti sabitlemesinin güvenliği ve güvenilirliği tüm aracın elektrik güvenliği için çok önemlidir. Araç motoru fonksiyonlarının artmasıyla, araç kabinindeki kabloların ve motorun gerçek zamanlı olarak iletişim kurması gerekiyor ve giderek daha fazla kablo demetinin motora bağlanması gerekiyor. Motor titreşimli bir parçadır ve araç gövdesi de titreşir, bu nedenle arabada düzenlenen kablo demeti de titreşir, bu da naylon kablo kravat üreticisi tarafından özel dikkat gerektirir. Bu nedenle, tel kablo demetinin sabitleme stabilitesi, sadece tel kravatının tel kablo demetini sabitleme yeteneğine değil, aynı zamanda tel bağının araç gövdesi üzerindeki stabilitesine de bağlıdır. Bununla birlikte, geleneksel otomobil tel kablo demeti kravatının ve gövdenin bağlantı yapısı çok basittir ve kravatın gevşemesi kolaydır, bu da kablo demeti ve naylon kablo kravatının bir bütün olarak sallanmasına neden olur, bu da kablo demeti sabitleme. Yukarıda belirtilen eksikliklere yanıt olarak, tel kravatının sadece araba gövdesi üzerindeki stabilitesini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda tel kravat ve araba gövdesi arasında gevşekliği olmayan yeni bir otomotiv tel kravat türü geliştirilmiştir. Kablo gövdesine göre tel bağının sallanması, kablo demetinin stabilitesini sağlar ve bağlantının esnekliğini artırır. İlgili Bloglar Otomotiv Sigorta Kutusunun Önlemleri ve Arıza Analizi Araba kablo demetinde konektörlerin uygulanması Otomatik kablo demetinde kablo kravatının performansının analizi Otomotiv Bağlayıcı Bileşenleri ve Uygulamaları

Genel olarak, ambalaj ve koruma için otomobil kablo demetlerinin dışında oluklu borular, PVC tüpleri, süngerler, bantlar vb. Vardır. Tüm otomobil kablo demeti düzeneği için, kablo demeti ürünlerinin göreceli konumunu sınırlamak için farklı türde kauçuk parçaları, kablo bağları, kablo demeti tokaları, kablo demeti braketleri ve bantlar gereklidir. Otomotiv kablo demeti ürünleri genellikle otomobil üreticisine montaj arzı şeklinde sağlandığından, bu makale esas olarak sabit koruma parçalarını otomotiv kablo demetlerinin sabit koruması açısından tanıtmaktadır. Aşağıda çeşitli otomotiv kablo bağları ve bunların kullanım ortamı ve uygulama örnekleridir. 1. Sıradan plastik kablo kravat Farklı yapılara göre, iki tür vardır: hareketli sabit uçlu tek parça tip ve bölünmüş tip. Sıradan kablo bağları, kablo demeti ve boru hattının araca göre belirli bir konum gereksinimi olmadığı ve alan nispeten açık olduğu yerlerde kullanılır. Tel kablo demeti düzeneğinin konumunu sınırlamak istiyorsanız, sabit bir braketle veya çeşitli kablo kravat konektörleriyle kullanmanız gerekir. 2. Vidalı plastik kablo kravat Bu tip kablo kravat esas olarak yağmur, toz vb. Yolcu bölmesine girmesini kesinlikle önlemek için deliklerin açılamayacağı alanlarda kullanılır. Cıvatalar veya vidalarla birlikte kullanılan vidaların genel spesifikasyonu m5 ~ m8'dir. 3. Yuvarlak delik için Arrowhead montaj kablo kravat Bu tip kablo kravat yuvarlak deliklerle kullanılır. Delik çapı genellikle φ5 ~ φ8 mm'dir. Okun sonundaki disk tozun önlenmesinde rol oynayabilir. Ok bağları sadece tek katmanlı kartlar için kullanılabilir ve kart kalınlığı genellikle 3 mm'den azdır, bu da eliptik delik sabit plastik bağlarından farklıdır. Bu tip plastik bağlar, kablo demetinin kurulumdan sonra bükülmesine izin verir ve çoğunlukla düz metal tabakalar için kullanılır ve kablo alanının büyük olduğu ve kablo demeti yönünün nispeten yumuşak olduğu yerlerde kullanılır. 4. Oval Delik için Arrowhead Montaj Kablo Kravat Bu tip plastik kablo kravat, kurulum tamamlandıktan sonra tel demetinin bükülmesini önleyebilir. Tel kablo demetinin yönünün kesinlikle sınırlı olması gereken çevre üzerinde daha iyi bir etkisi vardır ve kurulum tamamlandıktan sonra güçlü bir sabitleme stabilitesine sahiptir. İlgili Bloglar Naylon kablo zip bağlarının türleri ve performans analizi CAR konnektöründeki mevcut şanzımanı etkileyen faktörler Otomotiv ECU konektörlerinin tanıtımı Naylon zip bağlarının kalitesini nasıl değerlendirir?

1. Anahtar bileşen olan temas kısmı. 2. Tel konektör muhafazası eklemin sabitlenmesine yardımcı olur. 3. İzolatör, çekirdek bileşenlerin ve muhafazanın yalıtımını sağlar. 4. Ekipman kurmaya yardımcı olmak için kullanılan aksesuarlar. Ⅱ. Araba konnektörünün önemi Toplumun sürekli gelişimi nedeniyle, otomobillerin tüm bölümleri sürekli değişiklikler geçirmiştir, tüm ekipmanlar gelişmiştir ve otomobil konektörleri de bilimsel ve teknolojik gelişimin ihtiyaçlarını karşılamak için hassasiyet yönünde gelişmiştir. Bu nedenle, mevcut bileşenler güvenilir malzemelere, iyi korozyon direncine ve ısı direncine ihtiyaç duyar ve kararlı akım ve sıcaklık belirli bir aralıkta kontrol edilmelidir, bu da tasarımlarını ve özelliklerini gerektirir. Aynı zamanda, istikrarı ve güvenilirliği de arabanın güvenli bir şekilde sürülmesini sağlayabilir, çünkü konektör başarısız olduktan sonra sonuçlar düşünülemez olacaktır. Otomotiv konektör testi de son derece önemli bir bağlantıdır. Görünüşü, malzeme ve istikrar testi sayesinde, tüketicilerin ve işletmelerin güvenli bir şekilde satın alabilmesi için bileşenlerin fizibilitesini ve güvenilirliğini anlayabiliriz. Ⅲ. Araba konnektörünün geliştirme eğilimi Konektörler çok çeşitli uygulamalara sahiptir. Mevcut bakış açısından, otomotiv konnektör üreticileri güçlü pazar potansiyeline sahiptir. Arabanın temel bileşeni olarak bir pazar payı kaplar. Ayrıca, gelişmiş üretim teknolojisi, geliştirilmiş üretim verimliliği, kalitesini ve seviyesini sağlamak için daha rafine ve akıllı ve üretim ve yaşamda daha yaygın olarak kullanılacak kendi geliştirme eğilimlerine sahiptir. Doğru konektörü seçmek de çok önemlidir, önce sadece kaliteli bileşenleri güvenli bir şekilde koymalıyız. İkincisi, ürünün daha yüksek seviyesini seçin, sonra işlevini göz önünde bulundurun ve endüstri standardını temsil eden konektöre öncelik verin. Fiyat uygun olmalı ve sağlam bir kalite güvencesi ve güvenilirliğine sahip olmalıdır. Wenzhou Langrun Electric Co., Ltd, otomotiv konektörlerinin tasarımı, geliştirilmesi ve işlenmesi konusunda uzmanlaşmış bir üst düzey üretim işletmesidir. Şirket, "önce kalite, önce müşteri, önce önleme ve insan odaklı" kalite politikasına bağlıdır ve "teknik yenilik, sürekli iyileştirme, kalite optimizasyonu ve yüksek kaliteli hizmet" iş felsefesine bağlıdır. Endüstri, otomotiv bağlayıcı endüstrisinde tanınmış bir marka olmaya çalışmak için. Ziyaret etmek ve rehberlik etmek ve birlikte ilerlemek için evden ve yurtdışında arkadaşları içtenlikle karşılıyoruz! İlgili Bloglar Otomotiv konnektör terminalinin temas direncinin eylem prensibi Araç konnektörünün terminal pozitif kuvvetinin açıklaması Otomotiv Sigorta Sahibinin Tasarımı ve Kullanımı Otomotiv kravat sargılarını kullanma önlemleri

Tam bir otomotiv kablo demeti setinde, genellikle binden fazla parça vardır ve araba kablosu kravat, binler arasında en göze çarpmayan parçalardan biridir.Otomotiv kablo demeti bağları ile ilgili olarak, birçok insan bu küçük ürünün konuşmaya değmediğini düşünemez. Bazı insanlar elektronik ürünlerin entegrasyonunun gittikçe daha gelişmiş hale geldiğini ve otomotiv kablolama kablo demeti bağlarının isteğe bağlı olduğunu düşünüyor! Bu görüş kaçınılmaz olarak önyargılıdır. Aslında, Avrupa, Amerika ve Japonya gibi gelişmiş ülkelerde, çeşitli tel koşum bağlarının üretimi ve araştırma ve geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış birçok büyük işletme bulunmaktadır. Şu anda, havacılık, otomobil, elektronik, ağ, elektrik, askeri, oyuncak ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılan bu tür bağlantı elemanlarının üretimi ve satışları konusunda uzmanlaşmış özel bir tel koşum takımı ve kravat departmanı bulunmaktadır. Tel kablo bağlarının endüstriyel üretimde hala gerekli ve önemli ürünler olduğu görülebilir. 1. Otomotiv kablo demeti kablosu bağlarının önemi Otomotiv kablo demeti kravatının ürünü küçük olmasına rağmen, önemi göz ardı edilemez. Tel bağının ana işlevi, tel kablo demetini entegre etmek, düzeltmek ve düzenlemektir. Otomobil kablo demeti kayışlarının kalitesi iyi değildir ve kullanım sırasında gevşek veya kırılırlar. En ufak bir şekilde, kablo demeti dolaşır, bu da görünüm ve ürün görüntüsünü etkiler. En kötü durumda, devre kısa devre ve yangın, uçak yere düşer ve araba yok edilir. Bu nedenle, ürün kalitesine önem veren kablo kravat üreticisi, tel bağlarının seçiminde çok titiz olma eğilimindedir. 2. Otomotiv kablo demeti bağları için malzeme seçimi Otomobil tel kablo demeti bağları seçerken, esas olarak sıcaklık ve ışık gibi faktörlerden dolayı uygulama önce dikkate alınmalıdır. Genel kablo kravat şirketlerinin tel bağları, büyük uygulanabilir sıcaklık aralığının ve korozyon direncinin özelliklerine sahip hammadde olarak naylon kullanır. Naylon kablo bağları, hızlı kirpma, iyi yalıtım, kendi kendine kilitlenen yasak, uygun kullanım vb. Arabanın sıcaklığının yüksek olmadığı yerlerde, otomobilin içinde olduğu gibi, -40-85 ℃ genel kablo kravatını seçebiliriz. Bununla birlikte, motor bölmesinde, tel kablo demetinin kablo bağı için belirli sıcaklık gereksinimleri vardır. Genel olarak, -40-105 ° C kablo kravatını seçiyoruz. Şu anda, ısıya dayanıklı malzemeler eklemek gerekir.

Otomotiv konektörleri hem geleneksel hem de yeni enerji araçlarının vazgeçilmez ve özellikle önemli bir parçasıdır. Bunun nedeni, otomobilin tüm iç kısmının ilgili ve önemli bir rol oynamasıdır. Öyleyse otomotiv konektörlerinin rolü ve performansı hakkında konuşalım. 1. Araba konnektörü, araba güvenliğini sağlamada rol oynar Otomotiv konektörleri için, birçok parça güvenlik ile ilişkili olduğundan, otomotiv konektörlerini seçmek çok önemlidir. Bu farklı araç konnektörü tipleri arasında, motorun yakınındaki konektörün kısmının 150 ℃ veya daha yüksek bir sıcaklık direncine sahip olması ve diğer konektörler 105 ℃ veya 85 ℃ sıcaklığa dayanmalıdır. Bu nedenle, araba konektörlerinin sıcaklık direnci sıradan konektörlerden daha yüksektir. 2. Kullanım sırasında araba konnektörünün performansı Sürüş sırasında otomobilin sert ortamı, ürünün kullanımını etkileyecektir. Örneğin, araba yıkandıktan sonra veya kamera bulanıklaştıktan sonra çizgi kısa devre yapar. Bunun nedeni, konektörün su geçirmez olmamasıdır. Güvenlik ve performans üzerindeki etkisinden kaçınmak için, otomobil konnektörünün su geçirmez olması önemli bir performansdır, yani su geçirmez otomotiv konektörleri gereklidir. Erkek konnektörü ve cihaz arasında, dişi konektör ve kablo arasında, erkek konektörü ile kablo ile dişi konektör ile kablo arasında, dört tür bağlantı türünün su geçirmez olması gerekir. Uluslararası Otomotiv Konektör Su Geçirmez Standardı, aynı zamanda endüstrinin su geçirmez standardı olan IP67'dir. Farklı araba parçalarına göre, farklı su geçirmez gereksinimler olacaktır. Otomotiv konektörleri için üç ana su yalıtım türü vardır: (1) yapısal su yalıtımı; (2) su yalıtımı için sızdırmazlık halkası (silikon halka); (3) Su yalıtımı için su geçirmez tutkal kullanın. Elektronik devre teknolojisinin daha iyi çalışabilmesini sağlamak için, araba konektörleri genellikle koruma için tasarlanmıştır. Kaldırmanın işlevi öncelikle otomobilin elektronik devresini koruyabilir ve ikincisi, aynı zamanda anti-müdahale ve radyasyonun diğer kısımlar üzerindeki etkisine de sahiptir. Koruma teknolojisi iki türe ayrılmıştır: iç koruma ve dış ekranlama. İç kalkanı, kendi başına üretilen radyasyonun diğer parçalar üzerindeki etkisini korumaktır; Dış Kalkan, diğer parçaların radyasyon girişiminin performansını etkilemesini önlemektir. İlgili Bloglar Otomotiv Sigorta Sahibinin Tasarımı ve Kullanımı Kravat sınıflandırması: Oval delik için Arrowhead montaj kablo kravat Otomotiv kablo demeti konnektörü terminallerinin pim geri çekilmesinin nedenlerinin analizi Kravat sınıflandırması: Arrowhead montaj kablosu bağları

Kenarlar için EdgeClip kablo klipsleri küçük kablo bağlantı montajlarıdır. Bu özel plastik bileşenler, yerleşik yay çelik kelepçeleri tarafından yerinde tutulur. EdgeClip, otomotiv sektörü de dahil olmak üzere çeşitli endüstriyel uygulamalarda kabloların, kablo kablo demetlerinin, kanalların ve boruların esnek olarak yönlendirilmesini sağlayan kablo-ateşlendirici bir çözümdür. Kenarlar için kablo klipsleri kabloları güvenli bir şekilde sabitlemenizi sağlar:Birçok endüstriyel uygulama, doğrudan bir panele veya çerçeve kenarlarına bağlı olmasını sağlar. Çeşitli boyutlarda, yönlerde ve renklerde yuvarlak ve oval delikler, cıvatalar ve kenarlar için çeşitli tek parça ve iki parçalı sabitleme çözümleri sunuyoruz.Özel sabitleme elemanları ile kablo bağları sıklıkla araçlarda ve makinelerde bulunur, örneğin: otomotiv (otobüsler ve kamyonlar).Bu kablo klipsleri kolayca elle kenara takılabilir. Kurulum için ek araç gerekmez.Plakalar ve kaynak saplamaları için çözümlerin sabitlenmesine ek olarak, kenarlar için sabitleme elemanları içeren kablo bağları da sunar. 1. Kenar klipsi kablo bağlarının özellikleri Kabloları ve boruları delme olmadan kenarlara sabitleyin sondaj yapmadan kaynak yapmadan cıvatalar Yapıştırıcıları kullanmak mümkün değilse Kenar klipsli 1 parçalı sabitleme bağları, 1 parçalı kenar klips kablo kravat (kenarlar için tek parçalı kablo klipsleri)Mühendislerin bileşen kenarlarının herhangi bir bölümünde kablo bağları için esnek bir şekilde sabit bağlantı noktaları oluşturmalarını sağlamak için EdgeClip'i geliştirdik.Bu yüzden farklı yönlere kablo bağı yerleştirilmesi için bir dizi EdgeLip sunuyoruz.Bu, kenarlar boyunca veya kenarların karşısında veya kenarlarında dikey ve yatay olarak yol göstermeyi mümkün kılar.İlgili kenarın geometrisi genellikle kabloların bileşen kenarının üzerinde veya yanında yönlendirilip yönlendirilemeyeceğini gösterir.Dört farklı EdgeClip hizalaması arasında seçim yapabilirsiniz: Kenarın üzerinde, kenarın yönüne paralel Kenarın üzerinde enine, 90 ° kenarın yönüne Kenarın yanında paralel Dikey ve yanal, kenar yönüne 90 ° EdgeClips, bir dizi OEM uygulamasında tel kablo demetlerinin güvenli bir şekilde sabitlenmesi için idealdir.Otomotiv endüstrisi için ilk EdgeClips'i geliştirdik. Sis lambası kablolarının aşınmasını önlemek için arama, tamponun arkasında kablo yönlendirmesini etkinleştiren bir kablo klipsi için başladı.Mevcut bir kenar, pahalı seri üretim modifikasyonu gerekmeyen ideal bağlantı noktasını oluşturdu.EdgeClip'lerin kablo kablo demeti üreticisi tarafından doğru yerlere monte edilmesi gerekiyordu. 2. Kenar klipsi kablo bağlarının uygulanması Çeşitli sabitleme olanakları ile otomotiv, havacılık, ev alet üretimi ve panel binası dahil olmak üzere birçok farklı sektörde kullanım için idealdir.

1. Otomotiv kablo demeti terminali türleri Şekere göre, terminaller dilim serisine, silindirik serilere ve tel konektör serisine bölünebilir. 1) Dilim serisi terminalleri H65Y veya H70Y malzemesinden yapılmıştır ve malzeme kalınlığı 0.3-0.5'tir. 2) Silindirik seri terminaller H65Y veya QSN6.5-0.1 malzemesinden yapılmıştır ve malzeme kalınlığı 0.3-0.4'tür. 3) Tel otomotiv konnektörü terminali S üç tipe ayrılmıştır: U şeklinde, çatal şeklinde ve delik şeklindeki. ① U şeklindeki terminal H62Y2, H65Y, H68Y veya QSN6.5-0.1 malzemesinden yapılmıştır ve malzeme kalınlığı 0.4 ~ 0.6'dır; ②Fork şekilli terminallere Y tipi terminaller de denir. Y tipi terminaller, 0.4-0.6 kalınlığında H62Y2'den yapılmıştır. Yüzeyin bir kısmı iyi iletkenlik ile nikel kaplamadır; ③ Delik terminalleri genellikle temel malzeme olarak H65Y ve H65Y2 kullanır ve malzeme kalınlığı 0.5 ila 1.0'dır. 2. Otomotiv kablo demeti terminalinin seçim prensibi Farklı konektörlere ve farklı ihtiyaçlara göre farklı kaplamalı terminalleri seçmesi gerekir. Hava yastığı, ABS, CAR ECU konnektörü gibi yüksek performans gerektiren ekipman için, güvenlik ve güvenilirliği sağlamak için terminaller altın kaplama olmalıdır. Bununla birlikte, maliyet hususları için, performans gereksinimlerinin öncülünde kısmi altın kaplama seçilebilir. Özel seçim ilkeleri: ① Terminallerin seçilen konektörlerle makul bir şekilde eşleştirildiğinden emin olun. Cir Sealed telin tel çapı için uygun terminali kullanın. Water Tek delikli su geçirmez konektörler için, kuyruğu su geçirmez fişi kıvırabilen bir terminal seçin. Bağlantının güvenilirliğini artırın. Otomobil kablo demeti terminallerini seçerken, temas direncini en aza indirmek ve güvenilirliği artırmak için elektrik bileşenleri ve eklentilerle iyi temas sağlayın. Örneğin, yüzey teması nokta temasından daha iyidir ve iğne deliği türü yaprak yay tipinden daha iyidir. Tasarımda, çift yay sıkıştırma yapısına (çok düşük temas direncine sahip) olan konektör tercih edilmelidir. ⑤ Empedans eşleştirme. Bazı sinyallerde empedans eşleştirme için daha katı gereksinimleri olan radyo frekans sinyalleri, empedans eşleştirme gereksinimleri vardır. Empedans eşleşmediğinde, sinyal iletimini etkileyecek sinyal yansımasına neden olacaktır. Bu nedenle, otomotiv kablo demeti terminallerini seçerken, empedans eşleştirilmiş terminalleri seçmelisiniz. İlgili Bloglar Kablo kravat üreticisi Çeşitli harici koşullarda naylon kablo bağlarının servis ömrü Kablo bağlarının sınıflandırılması: Kaynak saplama için 1 parçalı sabitleme kravat Otomatik kablo demetinde kablo kravatının performansının analizi

Kenar klipsli 2 parçalı sabitleme bağları, 2 parçalı kenar klipsi kablo kravat (kenarlar için iki parçalı kablo klipsleri)Kenarlar ve farklı yönlendirme talimatları için kablo klipsleriİki parçalı EdgeLip'in boyutuna bakılmaksızın, kablolar, borular veya kablo bağları olan kanalları bir araya getirme kenarlarında her zaman güvenilir bir bağlantı noktasıdır.Müşterilerimiz genellikle kablo klipslerimizi bir kablo tieand ile monte edilmiş kenarlar için sipariş eder.Şimdi kenar klipli ek setleriyle düzinelerce farklı 2 parçalı sabitleme bağı sunuyoruz.Ayrıca tek parçalı EdgeLip modelleri de üretiyoruz: Klip muhafazasına zaten bağlı kablo bağı, bir demet klipsli veya borular veya farklı çaplardaki kanallar için kapalı montajlarla. 1. Kenar klipli 2 parçalı sabitleme bağlarının özellikleri Kabloları ve boruları delme olmadan kenarlara sabitleyin sondaj yapmadan kaynak yapmadan cıvatalar Yapıştırıcıları kullanmak mümkün değilse EdgeClips, bir dizi OEM uygulamasında tel kablo demetlerinin güvenli bir şekilde sabitlenmesi için idealdir.Otomotiv endüstrisi için ilk EdgeClips'i geliştirdik. Sis lambası kablolarının aşınmasını önlemek için arama, tamponun arkasında kablo yönlendirmesini etkinleştiren bir kablo klipsi için başladı.Mevcut bir kenar, pahalı seri üretim modifikasyonu gerekmeyen ideal bağlantı noktasını oluşturdu.EdgeClip'lerin kablo kablo demeti üreticisi tarafından doğru yerlere monte edilmesi gerekiyordu. 2. Kenar klipli 2 parçalı sabitleme bağlarının uygulanması Çeşitli sabitleme olanakları ile otomotiv, havacılık, ev alet üretimi ve panel binası dahil olmak üzere birçok farklı sektörde kullanım için idealdir.

Kenar klipsli 2 parçalı sabitleme bağları, 2 parçalı kenar klipsi kablo kravat (kenarlar için iki parçalı kablo klipsleri)Kenarlar ve farklı yönlendirme talimatları için kablo klipsleriİki parçalı EdgeLip'in boyutuna bakılmaksızın, kablolar, borular veya kablo bağları olan kanalları bir araya getirme kenarlarında her zaman güvenilir bir bağlantı noktasıdır.Müşterilerimiz genellikle kablo klipslerimizi bir kablo tieand ile monte edilmiş kenarlar için sipariş eder.Şimdi kenar klipli ek setleriyle düzinelerce farklı 2 parçalı sabitleme bağı sunuyoruz.Ayrıca tek parçalı EdgeLip modelleri de üretiyoruz: Klip muhafazasına zaten bağlı kablo bağı, bir demet klipsli veya borular veya farklı çaplardaki kanallar için kapalı montajlarla. 1. Kenar klipli 2 parçalı sabitleme bağlarının özellikleri Kabloları ve boruları delme olmadan kenarlara sabitleyin sondaj yapmadan kaynak yapmadan cıvatalar Yapıştırıcıları kullanmak mümkün değilse EdgeClips, bir dizi OEM uygulamasında tel kablo demetlerinin güvenli bir şekilde sabitlenmesi için idealdir.Otomotiv endüstrisi için ilk EdgeClips'i geliştirdik. Sis lambası kablolarının aşınmasını önlemek için arama, tamponun arkasında kablo yönlendirmesini etkinleştiren bir kablo klipsi için başladı.Mevcut bir kenar, pahalı seri üretim modifikasyonu gerekmeyen ideal bağlantı noktasını oluşturdu.EdgeClip'lerin kablo kablo demeti üreticisi tarafından doğru yerlere monte edilmesi gerekiyordu. 2. Kenar klipli 2 parçalı sabitleme bağlarının uygulanması Çeşitli sabitleme olanakları ile otomotiv, havacılık, ev alet üretimi ve panel binası dahil olmak üzere birçok farklı sektörde kullanım için idealdir.

Bu kablo bağları, kablo ve tel demetler için güvenli bir sabitleme noktası sağlamak için mevcut deliklere kolayca yerleştirilen çok yönlü, yüksek derecede tasarlanmış bir köknar ağacı montajı içerir. FIR ağacı montajları çeşitli panel kalınlıklarıyla çalışır ve yüksek titreşim uygulamalarında ekstra stabilite sunarken enkaz ve sıvılardan korunan entegre bir diske sahiptir.Birçok endüstriyel uygulama, doğrudan bir panele veya dişli deliklere bağlı olarak paketlenmiş kablolar, kablolar, borular ve hortumlar gerektirir. Yuvarlak ve oval delikler, cıvatalar ve dişli delikler içinde çeşitli boyutlarda, yönlerde ve renklerde çeşitli tek parça ve iki parçalı sabitleme çözümleri sunuyoruz.Özel sabitleme elemanları ile kablo bağları sıklıkla araçlarda ve makinelerde bulunur, örneğin: otomotiv (otobüsler ve kamyonlar).Bu kablo klipsleri, dişli deliklere elle kolayca bağlanabilir. Kurulum için ek araç gerekmez.Plakalar ve kaynak saplamaları için çözümlerin sabitlenmesine ek olarak, dişli delikler içinde sabitleme elemanları içeren kablo bağları da sunar.Özellikler Kötü ağacı ayak parçası ile önceden sabitleme1 parçalı veya 2 parçalı sabitleme kravat Kablo kravat kafası paketlendikten sonra hareket ettirilebilir Bir araca ihtiyaç duymadan monte edilmesi kolay Disk, çeşitli yönlerden basınç için kravat ayarlar ve toz ve kir erişimini en aza indirir Köknar ağacı ayak parçası çeşitli panel kalınlıkları için kullanılabilir Dişli deliklerde kullanım için uygun 1. 1 parçalı köknar ağacı kablo kravat Özellikler Köknar ağacı ayak parçası ile önceden sabitleme1 parçalı sabitleme kravat Kablo kravat kafası paketlendikten sonra hareket ettirilebilir Bir araca ihtiyaç duymadan monte edilmesi kolay Disk, çeşitli yönlerden basınç için kravat ayarlar ve toz ve kir erişimini en aza indirir Köknar ağacı ayak parçası çeşitli panel kalınlıkları için kullanılabilir Dişli deliklerde kullanım için uygun BaşvuruÖncelikle otomotiv endüstrisindeki kablo kablo demetlerini sabitlemek için tasarlanmıştır, sadelik ve kullanım kolaylığı, bu parçaların uçaktan geçişli, çamaşır makinelerine kadar her şeyde kullanıldığını gördü.Bu iki parçalı sabitlemeler hazır monte edilir ve kabloları paketleme ve sabitleme için basit ve çok yönlü bir yöntem sunar. Köknar ağacı tabanı, panellerde önceden sıkıştırılmış deliklere veya dişli, kör, deliklere kolayca itilir ve çok güvenli bir sabitleme sunar. İki parçalı tasarım, kravatın başının montajı kolaylaştırmak için gerekli konuma yönlendirilmesini sağlarken, köknar ağacının üst kısmındaki 'disk' deliği kaplar ve su ve kir girişini en aza indirir. 2. Fir ağacı ile 2 parçalı sabitleme bağları Özellikler Kötü ağacı ayak parçası ile önceden sabitleme 2 parçalı sabitleme kravat Kablo kravat kafası paketlendikten sonra hareket ettirilebilir Bir araca ihtiyaç duymadan monte edilmesi kolay Disk, çeşitli yönlerden basınç için kravat ayarlar ve toz ve kir erişimini en aza indirir Köknar ağacı ayak parçası çeşitli panel kalınlıkları için kullanılabilir Dişli deliklerde kullanım için uygun BaşvuruÖncelikle otomotiv endüstrisindeki kablo kablo demetlerini sabitlemek için tasarlanmıştır, sadelik ve kullanım kolaylığı, bu parçaların uçaktan geçişli, çamaşır makinelerine kadar her şeyde kullanıldığını gördü.Bu iki parçalı sabitlemeler hazır monte edilir ve kabloları paketleme ve sabitleme için basit ve çok yönlü bir yöntem sunar. Köknar ağacı tabanı, panellerde önceden sıkıştırılmış deliklere veya dişli, kör, deliklere kolayca itilir ve çok güvenli bir sabitleme sunar. İki parçalı tasarım, kravatın başının montajı kolaylaştırmak için gerekli konuma yönlendirilmesini sağlarken, köknar ağacının üst kısmındaki 'disk' deliği kaplar ve su ve kir girişini en aza indirir.

Otomotiv kablo demeti konektörleri, otomobillerin önemli parçaları olan otomotiv devrelerinin bağlantı noktalarını bağlamak için kullanılır. Kaliteleri doğrudan güç veya sinyallerin iletim etkisini etkiler. Konektörler, otomobillerdeki maliyetin küçük bir kısmını açıklar, ancak otomobil kullanımında kalite sorunları meydana gelirse, ciddi sonuçlar meydana gelir ve bakım maliyetleri önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, konektörlerin kalitesi otomobil üreticileri ve otomobil parçaları tedarikçileri tarafından daha fazla dikkat gerektirir. 1. Otomotiv kablo demeti konnektörü terminalinin geçersiz kılınması Otomotiv kablo demeti konnektörü terminalinin pim geri çekilmesi, otomotiv kablo demeti konektörlerinin nispeten yaygın bir arıza şeklidir. Bu, konektör birleştirildikten sonra terminal ve kılıfın anormal olarak ayrıldığı, böylece konektörün işlevini kaybetmesine neden olduğu anlamına gelir. Bu başarısızlık formunun nedenleri genellikle üç yönü içerir: terminal Terminalin kılıfta tutulması niteliksizdir; Plug-in konektörlerinin terminaline bağlılık; ③ Uygulama sorunları. Bu üç nedene göre, otomotiv konektörü tedarikçisi LR, konektör terminalinin pim çekilmesini analiz eder ve bir çözüm önerir. 2. Otomotiv kablo demeti konnektörü terminallerinin pim geri çekilmesinin nedenlerinin analizi (1) Terminalin kılıfta tutulması niteliksizdir Terminalin kılıfta tutulması, terminali kılıftan eksenel yönde ayırmak için gereken kuvveti ifade eder. Terminal para çekme olgusundan kaçınmak için, konektörün performans testi standardı, kılıftaki terminalin tutma kuvveti üzerine katı düzenlemeler ayarlar: ① Konektörün 2.8'den büyük olmayan bir spesifikasyonla tutulması 40N'den büyüktür; Connection Konektörün 2.8'den büyük bir spesifikasyonla tutulması 60N'den fazladır. Uygulamada, terminal geri çekilme olgusunun çoğu, tutmanın gereksinimleri karşılamamasıdır. Genel olarak konuşursak, terminalin kılıftaki niteliksiz tutulmasının nedenleri: yapısal tasarım problemleri; Malzeme seçim problemleri. (2) Eklenti konektörlerinin terminaline müdahale Eklenti konektörlerinin terminalindeki parazit, erkek terminalinin ve konektörün dişi terminalinin, çiftleşme işlemi sırasında kadın terminalinin etkisiz alanına yerleştirildiği anlamına gelir, böylece konektör terminal çekilmesi gibi bir arıza formuna sahiptir. Genel olarak, bunun nedenleri şunlardır: ① yapısal tasarım problemi; ②Terminal yerleştirme kuvveti problemi. (3) ürün uygulaması Konektör terminallerinin geri dönüşüyle ​​ilgili ürün uygulaması esas olarak kablo demeti üretim süreci sırasında terminallerin geri çekilmesine neden olabilecek sorunu ifade eder. Genellikle terminal kırpma problemlerini ve terminal montaj problemlerini içerir. Esas olarak ürün kullanımı sırasında uygunsuz kullanım yönteminden kaynaklanır. Terminal kıvamını ayarladıktan sonra, bu sorun çözülebilir. İlgili Bloglar Dikkatle yapılmış bir araba kablosu kravat Bir otomotiv bağlayıcı üreticisinin ne gibi özellikleri olmalıdır? Sıcaklığın naylon bağları üzerindeki etkisi nedir? Otomotiv Sigorta Sahibinin Tasarımı ve Kullanımı

Otomobil kablo demetinin sabit tasarımı, kablo demeti düzeninin tasarımında çok önemli bir öğedir ve ana formları otomatik kablo bağları, tokalar ve parantezlerdir. Ⅰ. Otomotiv kablo bağlarının rolü Otomotiv kablo bağları, esas olarak PA66'dan yapılmış en çok kullanılan tel kablo demeti sabitleme ve koruyucu malzemelerdir. Otomobil tel kablo demetlerinin sabitlenmesinin çoğu kablo bağları ile yapılır. Otomotiv kablo kravatının işlevi, tel kablo demetini sabitlemek ve tel kablo demetinin titreşim, yer değiştirme veya diğer parçalara müdahale etmesini önlemek için gövde sac metal delikleri, cıvatalar, çelik plakalar ve diğer parçalara sıkıca ve güvenilir bir şekilde sabitlenmesidir. tel kablo demeti. Ⅱ. Otomotiv kablo bağlarının sınıflandırılması Birçok kablo bağ türü olmasına rağmen, sac metal tipine göre aşağıdaki tiplere ayrılabilirler: kart yuvarlak delik tipi kablo kravat, kart bel yuvarlak delik tipi kablo kravat, kart cıvata tipi kablo kravat, kart çelik plaka tipi kablo kravat, vb. 1. Yuvarlak delik tipi kablo kravat çoğunlukla sacın nispeten düz olduğu ve kablolama alanının büyük olduğu ve kablo demeti düzgün bir şekilde yönlendirildiği yerlerde kullanılır, kabin gibi, yuvarlak deliğin çapı genellikle 5-8'dir. mm. Kart bel-yuvarlak delikli kablo kravat çoğunlukla tel kablo demetinin kalın gövdesi veya dalı için kullanılır. Kurulumdan sonra, bu kablo kravat isteğe bağlı olarak döndürülemez ve güçlü sabit stabiliteye sahiptir. Çoğunlukla ön bölmede kullanılır. Diyafram genellikle 12 × 6 mm, 12 × 7 mm'dir) 2. Cıvata tipi kablo bağları çoğunlukla sacın kalın olduğu veya düzensiz kablo demetlerinin güvenlik duvarları gibi düzensiz olduğu yerlerde kullanılır. Açıklıklar genellikle 5mm veya 6 mm'dir. 3. Çelik plaka tipi kablo kravat esas olarak sac metali sıkmak için çelik sac metalin kenarında kullanılır, böylece tel kablo demeti sorunsuz bir şekilde geçer ve aynı zamanda sac kenarının tel kablo demetini delmesini önlemek için . Çoğunlukla kablo demetinde ve kabinde arka tamponda kullanılır. Altın kalınlığı genellikle 0.8 ~ 2.0 mm'dir. İlgili Bloglar Otomotiv konektörlerinin tasarım standardı Otomobil kablo demeti kravat sargısının sabitleme yöntemi Arabalar için konektörün güvenilirliği CAR konnektöründeki mevcut şanzımanı etkileyen faktörler

Su geçirmez kablo bağları sıvı ve yüksek veya düşük sıcaklığa direnir. Ek güvenlik, yüksek gerilme mukavemeti ve su direnci gereklidir.Su geçirmez çemberleme serisi genellikle elektronik fabrikada, TV setlerinin iç bağlantı çizgilerini, bilgisayarları, aydınlatmayı, motorları, elektronik oyuncakları ve diğer ürünleri bağlayarak, mekanik ekipmanların, petrol boru hatlarının iç hatlarını sabitleme, gemilerde kablo hatlarını sabitleme, ambalajlama veya bağlama diğer ürünleri kullanılır. bisiklet nesneleri. Ayrıca tarım, bahçecilik, el sanatları ve diğer çembere eşyalarda da kullanılabilir.Bu çok amaçlı kablo bağları, kabloları, kabloları, hortumları ve daha fazlasını paketlemek ve sabitlemek için tasarlanmıştır. PA66 malzemesinden yapılmış, standart kablo bağları 18 ila 50 pound gerilme mukavemetlerinde, çeşitli uzunluklarda ve renklerde mevcuttur. Hızlı bağlama, iyi yalıtım, kendi kendine kilitleme ve sabitleme ve kullanımı kolay özelliklere sahiptir. 1. Su geçirmez kablo bağlarının özellikleri Maksimum performans ve su direnci ile kalite için tasarlanmış ve üretilen. Verimli geri dönüşüm sağlamak için% 100 yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Demetler üzerinde güçlü bir kavrama için serrat. Manuel veya bir germe aracı ile kolay uygulama. Bent kuyruk daha basit yerleştirme sağlar. Su geçirmez kablo kravat hala en popüler kablo bağlarından biridir. Ancak, müşterilere kırmızı, yeşil, kahverengi, beyaz ve şeffaf dahil olmak üzere farklı renklerde çok çeşitli fermuar bağları sunuyoruz. Bu fermuarlı bağlar renk kodlaması için idealdir: örneğin, işçilere belirli parçaları daha hızlı bulmalarına veya bunları tam olarak atamalarına yardımcı olabilir. Bu, otomotiv sektöründe değil, diğer birçok endüstride de önemli bir rol oynamaktadır. Bu arada, bazı endüstriler belirli kablo kravat renklerini tercih eder: gıda endüstrisinde, örneğin, mavi renk genellikle tercih edilirken, pembe havacılık sektöründe önemli bir rol oynar. Yurtdışında renkli kablo kravat çözümleri sunmanın birçok nedeninden biri. 2. Su geçirmez kablo bağlarının uygulanması Suya dayanıklı zip kravat serisi, otomotiv endüstrisinde genellikle kullanılır, otomotiv endüstrisindeki kablo kablo demetlerini sabitlemek için tasarlanmıştır Sadelikleri ve kullanım kolaylığı, bu parçaları uçaktan geçişe, çamaşır makinelerine kadar her şeyde kullandı. .

Mevcut araçlarda yakıt boru hattı, klima boru hattı ve soğutucu boru hattı gibi birçok boru hattı ve kablo demeti vardır ve otomotiv elektronik kontrol sistemi ve şasi sisteminde birçok boru hattı ve kablo demeti vardır. Yoğun dağıtılmış boru hatlarının ve kablo demetlerinin düzenlenmesi kaotiktir ve birbirine müdahale ederek bozukluk ile sonuçlanır. Meclis personelinin toplanması ve daha sonraki bakım personelinin sökülmesi uygun değildir. Bu sorunu çözmek için iki parçalı bir boru kelepçesi sabitleme kayışı sağlıyoruz. Yardımcı program modeli, boru kelepçesi, bir kravat ve boru kelepçesini ve kravatını bağlayan bir konektör içeren bir kravat tipi boru kelepçesi ile ilgilidir. Boru kelepçesi, boru hattına kelepçelenmiş bir ark şeklindeki kelepçe gövdesi ve birincisi plaka ve ikinci bir plaka önde gelen ve ark şeklindeki kelepçe gövdesinin her iki ucundan dışa doğru bükülmüş; TIE sabit bir taban şerit, sabit taban şeridinin bir ucuna bağlı bir kelepçe şeridi ve sabit taban şeridinin diğer ucuna bağlı bir kelepçe başlığı içerir ve konektörün bağlantısı, konektörün bir ucu sabittir. Sabit taban şeridi ile bağlantılı ve konektörün diğer ucu, ark kartı gövdesine sabit bir şekilde bağlanır. Fayda modeli, bitişik tel kablo demetinin ve boru hattının montajını gerçekleştirmek için bir konektör tarafından bağlanan bir boru kelepçesi ve bir bağlayıcı bant ile sağlanır; Konektörün iki ucu sırasıyla boru hattının ve kablo demetinin düzen yapısını optimize etmek için boru kelepçesine ve bağlanma bandına bağlanır; Boru kelepçesi, plakada ilk önde ve boru hattına sıkıştırmaya uygun olan ikinci bir plakaya sahiptir ve bağlama bantında bir sıkıştırma kafası ve sıkıştırma kafasıyla eşleşen bir sıkıştırma şeridi vardır, kablo demetini sabitlemek uygundur. boru hattı. Boru klipsli 2 parçalı sabitleme bağları, bağlanma bandını sabitlemek için kullanılır ve iç dişli bağlama bandı, kabloyu veya hortumu mevcut kablo demetine bağlayabilir. Herhangi bir uygulamanın herhangi bir yönünü elde etmek için tam 360 derece rotasyon sağlar. 1. Uygulama Esas olarak otomobil endüstrisinde kullanılır. Araçların içindeki boru hatları ve kablo demeti bağlama ve sabitleme için kullanın.